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1、橋面布置與構(gòu)造4-1橋面布置橋面布置應(yīng)在橋梁的總體設(shè)計中考慮，根據(jù)道路等級、橋梁寬度、行車要求等條件來確定，對于砼梁式橋的橋面布置有以下類型：1．雙向車道布置——交通量不大的橋梁2．分車道布置——交通量大的橋梁做法：上下行橋梁分離、分隔帶3．雙層橋面布置——充分利用橋梁的承載能力21．雙向車道布置 是指行車道的上下行交通布置在同一橋面上。在橋面上，上下行交通由畫線分隔，因此沒有明顯的界限。橋梁上也可允許機動車和非機動車同時通過，同樣采用劃線分隔。3雙層橋面布置74-2橋面鋪裝亦稱橋面保護層，是車輪直接作用的部分，具有以下功能：
2、保護屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎（或履帶）的直接磨耗；防止主梁遭受雨水侵蝕；對車輛輪重的集中荷載其一定的分布作用；因此，行車鋪裝要求有一定的強度，防止開裂，并保證耐磨。8橋面鋪裝部分在橋梁恒載中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，特別對于中小跨徑尤為明顯，故應(yīng)盡量設(shè)法減小鋪裝重量；如果橋面鋪裝采用水泥砼，其標號不低于橋面板砼的標號，并在施工中確保鋪裝層與橋面板緊密結(jié)合成整體，則鋪裝層砼（扣除作為車輪磨損部分，約1～2cm厚）也可合計在橋面板內(nèi)一起參加工作，以充分發(fā)揮這部分材料的作用。9一、橋面橫坡的設(shè)置為了迅速排水，除設(shè)置縱坡外，尚應(yīng)將
3、橋面鋪裝沿橫向設(shè)置雙向橫坡；對于瀝青砼或水泥砼鋪裝，橫坡為1.5%～2%，行車道板普遍采用拋物線形橫坡，人行道采用直線形常用的設(shè)置形式有以下幾種：1.蓋梁頂設(shè)橫坡：對于板橋或就地澆注的肋梁橋，為節(jié)省材料并減小恒荷重量，可將橫坡設(shè)在墩臺頂部做成雙向傾斜的等厚橋面板。102.三角墊層：對于裝配式肋梁橋，為架設(shè)和拼裝方便（不設(shè)在墩臺上，而設(shè)在行車道上），通常采用不等厚的鋪裝層（先鋪一層厚度變化的砼三角墊層，再鋪設(shè)等厚的砼鋪裝層），以構(gòu)成橋面橫坡。3.結(jié)構(gòu)設(shè)橫坡：對于較寬的橋梁（如城市橋梁），用三角墊層設(shè)置橫坡將使砼用量與恒載重量增加
4、過多，為此，可將行車道板做成雙向傾斜的橫坡，但這樣會使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復(fù)雜。11橋面橫坡示意圖橋面橫坡的設(shè)置12二、橋面鋪裝的類型1.普通水泥砼或瀝青砼鋪裝：在非嚴寒地區(qū)的小跨徑橋上，通常橋面內(nèi)可不做專門的防水層，而直接在橋面上鋪筑5～8cm的普通水泥砼或瀝青砼鋪裝層。瀝青砼鋪裝可做成單層式（5～8cm）或雙層式（底4～5cm，面層3～4cm）。2.防水砼鋪裝：在位于冰凍區(qū)的橋梁需做適當(dāng)?shù)姆浪?，可在橋面板上鋪?～10cm厚的防水砼作為鋪裝層。防水砼的標號一般不低于橋面板混凝土的標號，為延長使用壽命，宜在上面鋪筑2cm厚的
5、瀝青表面處治作為可修補的磨耗層。133.具有貼式防水層的水泥砼或瀝青砼鋪裝：在防水要求高，所在橋面板位于受拉區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的橋梁上，往往采用柔性貼式防水層，一般設(shè)在低標號砼三角墊層上面。具體做法：現(xiàn)在墊層上用水泥砂漿抹平，待硬化后涂一層熱瀝青底層，隨即貼上一層油毛氈，上面再涂一層瀝青膠砂，貼一層油毛氈，最后再涂一層瀝青膠砂，即所謂“三油二氈”防水層，厚約1～2cm。14橋面鋪裝構(gòu)造154-3橋面排水設(shè)施設(shè)置數(shù)量i>2,l<50時：不設(shè)；i>2,l>50時：12~15米設(shè)一個；i<2,時：6~8米設(shè)一個；泄水管過水面積不小于2
6、~3CM2/平方米橋面；距離路緣石20~50Cm；沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可交錯排列。16常用做法金屬排水管：適用于具有貼式防水層的鋪裝結(jié)構(gòu)。泄水管內(nèi)徑一般為10～15cm，管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少15～20cm，使用效果較好，但構(gòu)造較復(fù)雜。鋼筋混凝土排水管：適用于不設(shè)專門防水層而采用防水混凝土鋪裝的構(gòu)造。在制作時，可將金屬柵板直接作為鋼筋砼管的端模板，以便焊于板上的短鋼筋錨固于砼中。這種預(yù)制的的泄水管構(gòu)造簡單，可節(jié)約鋼材。橫向排水管道：對小跨徑橋，為節(jié)約材料，簡化構(gòu)造，直接在行車道兩側(cè)的安全帶或緣石上預(yù)留橫向孔
7、，并用鋼管、竹管將水排出橋外。這種做法簡單，但因孔道坡度平緩，易于堵塞。17泄水管構(gòu)造184-4橋梁伸縮縫其構(gòu)造應(yīng)滿足以下使用要求：1.在平行和垂直與橋梁軸線的兩個方向均能自由伸縮。2．車輛駛過時應(yīng)平順，無突跳與噪聲。3．牢固可靠，施工安裝方便，且與橋梁結(jié)構(gòu)聯(lián)為整體。4．防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞。5.承擔(dān)各種車輛荷載的作用。6．安裝、檢查、養(yǎng)護、更換、清除污物要簡易方便。7．經(jīng)濟價廉。19幾種常用的伸縮縫1.U型鋅鐵皮式伸縮縫圖（a）：適用于中小跨徑橋梁，當(dāng)變形量在2～4cm以內(nèi)的情況。具體做法：長條鋅鐵皮彎成u形斷面，分上
8、下兩層，上層部分開鑿了孔徑為0.6cm，孔距為3cm的梅花眼，其上設(shè)置石棉纖維墊繩，然后用瀝青填塞。這樣，當(dāng)橋面伸縮時鋅鐵皮可隨之變形，下層u形鋅鐵皮可將滲下的雨水沿橫向排出橋外。圖（b）：對于瀝青砼橋面鋪裝，如變形量不大（≤1cm），可不必將橋面斷開，為避免出現(xiàn)不規(guī)則縫跡，
