瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點探析

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1、瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點探析　　摘要：文章主要通過筆者多年從事路面施工經(jīng)驗和總結(jié)，針對瀝青混凝土路面的全過程施工技術(shù)要點進行了分析與研究，論述了瀝青混凝土路面施工中常見的問題，并提出相關(guān)的處理措施，旨在有效保證瀝青路面施工質(zhì)量及安全。關(guān)鍵詞：瀝青；混凝土路面；施工技術(shù)；缺陷處理中圖分類號：TU37文獻標識碼：A文章編號：前言：混凝土技術(shù)在大厚度瀝青混凝土路面的建設(shè)中起著重要的作用，建設(shè)中混凝土材料的配置、攪拌方式、澆筑、體積穩(wěn)定性等諸多因素都影響著路面工程的質(zhì)量，是保證工程強度的重要環(huán)節(jié)，具有耐久性的混凝土更加適應(yīng)大厚度瀝青混凝土路面的施工，得到

2、廣泛推廣與應(yīng)用。本文主要就瀝青混凝土路面的全過程施工技術(shù)要點進行論述。一、混凝土的制作1)選取拌合性能較好的攪拌設(shè)備。逆流式或臥軸式攪拌機能在短時間內(nèi)將其攪拌均勻，必須經(jīng)過試驗驗證拌合物的均勻性才可以采用其他的設(shè)備。2)3制作高性能混凝土時，計算其材料的大小量時必須做到精細化。使出機口拌合物的波動相對最小化，使其性能盡量穩(wěn)定。在攪拌過程中放入水的多少這個是非常重要的，就算攪拌設(shè)備上有先進的控制設(shè)備和含水量測定，工作人員也必須要時刻關(guān)注并且記錄正在攪拌過程中的混凝土，以便及時處理不必要的麻煩。3)澆筑過程中精準把握好外加劑的后添加，使得操作步驟簡單化

3、。4)高性能混凝土的水灰比值較小，一般情況下不會出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。因而，在澆筑后要第一時間做好保濕工作，防止?jié)仓谋砻嬗辛芽p產(chǎn)生。二、混凝土路面的施工要點2.1施工順序施工放樣→瀝青混凝土拌和→試驗段施工→混凝土的運輸→混凝土的攤鋪→攤鋪層碾壓→施工縫的處理。2.2施工技術(shù)要點2.2.1施工放樣（1）下面層施工易采用掛基準線控制標高和平整度，即在中央分隔帶及土路肩內(nèi)邊緣各釘一排高程控制樁，樁距5m，基準線用3mm鋼絞線，將鋼絞線固定在鋼釬線槽內(nèi)，并用張緊器拉緊，施工過程中派專人看護鋼絞線，避免碰撞產(chǎn)生誤差，中、上面層應(yīng)采用浮動基準梁方式控制厚度和平整

4、度。（2）橋頭搭板。搭板上厚度小于10cm的半剛性基層應(yīng)切除，采用中粒式瀝青混凝土應(yīng)切除，采用中粒式瀝青混凝土找平。3（3）施工橫向接縫。在前一天壓實后的路面，切割邊緣，采用切割機并涂抹乳化瀝青。（4）氣溫。施工氣溫低于10°不得攤鋪熱拌瀝青混合料，氣溫低于15°時，不宜攤鋪改性瀝青SMA混合料。2.2.2瀝青混凝土路面施工鋪筑階段（1）瀝青混凝土拌和。瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。拌和時瀝青的溫度在160~170°左右，由于常溫的礦粉是與礦料同時加入的，為保證礦料的拌和溫度，礦料的進料溫度控制在175~190°，混合料出廠溫度

5、以155~170°為宜。（2）試驗段施工。在進行大規(guī)模施工之前，應(yīng)當用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進行試鋪，試驗段長度200~400m，并通過試鋪解決以下問題：進行生產(chǎn)配合比驗證，確定標準生產(chǎn)配合比；確定攤鋪機的操作方式，包括攤鋪溫度速度、振動振搗強度、自動找平方式；選擇壓實機具組合、壓實順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長度：橫向工作縫的處理的方法。（3）瀝青混凝土的運輸?；旌狭媳M可能采用大噸位自卸汽車運輸，運輸車的數(shù)量、車速、運距等情況綜合考慮，合理配置，并留有適量富余的

6、備用。裝料前在汽車翻斗內(nèi)抹一層柴油與水(柴油:水3