試析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鐵路橋梁施工中應(yīng)用

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1、試析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鐵路橋梁施工中應(yīng)用　　摘要:本文主要從預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鐵路橋梁施工中的應(yīng)用注意事項(xiàng),以及預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在鐵路橋梁施工應(yīng)用中的相關(guān)解決措施等方面,對于預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在鐵路橋梁施工中的應(yīng)用情況進(jìn)行分析論述。關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力技術(shù);鐵路橋梁工程;施工應(yīng)用;施工質(zhì)量;分析中圖分類號：U445文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A隨著鐵路橋梁工程施工的不斷發(fā)展,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在鐵路橋梁工程施工中的應(yīng)用也越來越廣泛,鐵路橋梁工程施工人員對于預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的掌握也越來越熟練。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鐵路橋梁工程施工應(yīng)用中容易受到一些外界因素的影響,容易對工程施工質(zhì)量造成一定的影響,因

2、此,在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行鐵路橋梁工程施工時,應(yīng)注意避免預(yù)應(yīng)力施工中的相關(guān)問題,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,減少預(yù)應(yīng)力施工對于鐵路橋梁工程施工質(zhì)量的影響。1.工程施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)在工程建設(shè)施工過程中,對于已經(jīng)夾緊預(yù)應(yīng)力筋的錨具進(jìn)行張拉作用并且在相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)工程中進(jìn)行預(yù)加應(yīng)力的施工過程就是預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工。6在工程施工建設(shè)過程中,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)中的混凝土結(jié)構(gòu)部分在預(yù)應(yīng)力施工中可以通過外部預(yù)應(yīng)力施工或者內(nèi)部預(yù)應(yīng)力施工兩種不同的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)方法進(jìn)行施工實(shí)施，其中,使用外部預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行施工工程中的混凝土結(jié)構(gòu)部分的預(yù)應(yīng)力施工主要就是利用機(jī)械設(shè)施進(jìn)

3、行外部反力作用的調(diào)節(jié),從而控制混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力作用情況,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)中的預(yù)應(yīng)力施工需求;而使用內(nèi)部預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行施工工程中的混凝土結(jié)構(gòu)部分的預(yù)應(yīng)力施工就是指利用相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉從而實(shí)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)工程中的預(yù)應(yīng)力作用需求，使用內(nèi)部預(yù)應(yīng)力施工方法進(jìn)行施工工程中的混凝土結(jié)構(gòu)部分的預(yù)應(yīng)力施工中除了使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工應(yīng)用外,還可以使用電熱法以及白張法等施工方法進(jìn)行施工工程混凝土結(jié)構(gòu)部分的預(yù)應(yīng)力施工，使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工工程的混凝土結(jié)構(gòu)部分的預(yù)應(yīng)力施工中,施工應(yīng)用到的機(jī)械設(shè)備主要有千斤頂或者是一些其它的張拉施工工具,應(yīng)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行

4、施工工程混凝土結(jié)構(gòu)部分的預(yù)應(yīng)力施工方法是預(yù)應(yīng)力施工中經(jīng)常應(yīng)用到的施工方法，在工程施工過程中主要依照張拉預(yù)應(yīng)力筋以及澆筑混凝土構(gòu)件的施工工序情況,應(yīng)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工工程混凝土結(jié)構(gòu)部分預(yù)應(yīng)力施工的具體施工工藝情況也有不同。2.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鐵路橋梁工程施工中的應(yīng)用及問題2.16預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在鐵路橋梁工程施工中的應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在工路橋梁工程施工中的具體應(yīng)用情況根據(jù)鐵路橋梁工程的具體施工結(jié)構(gòu)等情況主要有三個部分,即鐵路橋梁工程的受彎構(gòu)件施工部分以及鐵路橋梁工程的加固施工部分。鐵路橋梁工程的鋼筋混凝土施工結(jié)構(gòu)中的多跨連續(xù)梁施工部分，鐵路橋梁工程的

5、這三個施工部分在具體施工建設(shè)中都需要應(yīng)用到相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，其中,在鐵路橋梁工程的受彎構(gòu)件施工中,對于加固構(gòu)件中存在的相關(guān)初始內(nèi)力造成的鐵路橋梁工程混凝土結(jié)構(gòu)部分的應(yīng)力變化有著一定的影響,為避免這種影響作用對于鐵路橋梁工程施工質(zhì)量的影響需要施加相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力作用,以保證工程的施工質(zhì)量，對于鐵路橋梁工程的加固施工中,對于預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用是為了對于鐵路橋梁工程施工中需要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)以及加固改善的施工部分進(jìn)行提高改善,從而保證鐵路橋梁工程的施工質(zhì)量，在鐵路橋梁工程中需要進(jìn)行加固改善的施工部分主要就是鐵路橋梁工程的構(gòu)件以及結(jié)構(gòu)施工部分，最后就是在鐵

6、路橋梁工程的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)部分的多跨連續(xù)梁施工中也需要應(yīng)用到相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，鐵路橋梁工程中的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)部分的多跨連續(xù)性梁的施工中,對于多跨連續(xù)梁的抗彎承載力以及抗剪承載力的施工中都需要相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行加固改善,以滿足鐵路橋梁工程的施工質(zhì)量需求。2.2鐵路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力施工問題在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行鐵路橋梁工程的施工中,6預(yù)應(yīng)力施工容易受到一些外界因素的影響,因此在施工過程中不免會存在一定的施工問題,對于鐵路橋梁工程的施工開展會存在一定的影響，鐵路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工問題主要表現(xiàn)在,鐵路橋梁工程施工中的波紋管堵塞對于預(yù)應(yīng)力施工的

7、影響以及預(yù)應(yīng)力超長束的張拉工藝問題!后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中的張拉力控制問題等，其中,鐵路橋梁工程中的波紋管堵塞對于預(yù)應(yīng)力施工的影響主要就是指在進(jìn)行鐵路橋梁工程施工中,由于波紋管的堵塞導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力施工中預(yù)應(yīng)力的鋼絞線無法進(jìn)行通過或者對于張拉力的預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長情況受到影響等，而鐵路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力超長束張拉工藝問題主要是指在鐵路橋梁施工過程中連續(xù)跨梁中每跨預(yù)應(yīng)力束一端的張拉中需要兩端對稱,否則對于工程的施工質(zhì)量會造成一定的影響，最后就是鐵路橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工中的后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中對于張拉力情況的具體控制實(shí)施,應(yīng)注意的是一般情況下每束張拉力不同,因此具體

8、控制也不同”除此之外,在鐵路橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)用中,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中張拉前的縫隙問題以及預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道的堵塞問題也是鐵路橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工中應(yīng)注意的問題。3.鐵路橋