試析預應力混凝土技術在公路橋梁施工中應用.pdf

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1、應用研究試析預應力混凝土技術在公路橋梁施工中應用吳廣文勝堯(中交四公局第二工程有限公司,北京101149)摘要:文章結(jié)合工程實例,闡述了預應力混凝土施工技術的優(yōu)勢,在此基礎上,針對公路橋梁預應力混凝土施工中存在的問題及原因進行了分析,并提出了相應的處理措施。關鍵詞:公路橋梁;預應力混凝土;施工問題;處理措施中圖分類號:U445.57文獻標識碼:A文章編號:1674―3024(2016)11―227―02前言3.2滑絲、斷絲問題在預應力混凝土施工過程中,出現(xiàn)了滑絲問題,究其原因,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國交通行業(yè)得到了迅速發(fā)展,主要

2、包括以下幾點:(1)在預應力穿束施工時,未能按照施工路橋建設規(guī)模不斷擴大。然而,在路橋預應力混凝土施工的過規(guī)定和要求進行編束,結(jié)果造成鋼束問題的發(fā)生;(2)在預應程當中,經(jīng)常會出現(xiàn)孔道滲漿、堵塞、混凝土強度不足、壓漿力混凝土施工時,由于鋼絞線的直徑較大,導致錨具和夾片難不飽滿、混凝土養(yǎng)護問題等,這些問題直接影響到路橋工程的以密貼在一塊,在張拉時造成斷絲問題的出現(xiàn);(3)在錨夾具施工質(zhì)量和使用壽命,因此,在公路橋梁預應力混凝土施工過尺寸設計時,出現(xiàn)尺寸不準確問題,使得夾片的硬度達不到要程中,為了避免以上問題的發(fā)生,需要采取一些有效的處

3、理措求,在錨夾具使用過程中容易出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象;(4)由于不能及施。下面結(jié)合工程實例,就預應力混凝土技術在公路橋梁施工時地清理鋼束,直接影響到安裝質(zhì)量,在預應力張拉時出現(xiàn)滑中應用進行了研究。絲、斷絲現(xiàn)象。(5)在預應力筋焊接時,未能按照相關要求進1工程概況行施工,造成鋼絲出現(xiàn)損傷,在預應力張拉時容易發(fā)生斷絲。處理措施:本合同段為S308黎平至矮枧小堡公路改造項目第一標段,(1)在預應力穿束之前,要按照施工中相關規(guī)定進行預應位于黔東南州凱里市黎平縣境內(nèi)。路線起于矮枧村東五開南路力鋼束的編束,同時要采用正確的扎綁方法;與S202老路繞黎平縣

4、城后,沿省道S308布線,途經(jīng)西門橋、(2)在預應力張拉前,要嚴格檢驗錨夾具的尺寸和硬度,三什江、平山橋、青龍村、青龍嶺、終于茅貢鄉(xiāng)。路線全長避免在張拉過程中出現(xiàn)斷絲問題,確保工程的施工質(zhì)量;40.216km。路基寬度為42m,設備四條匝道,橋梁上部結(jié)構(gòu)為(3)在預應力張拉前,要及時地清理干凈鋼束,避免鋼束預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁。的質(zhì)量受到影響;(4)嚴格地檢查和維護千斤頂油壓表,避免在千斤頂安裝2預應力混凝土施工技術的優(yōu)勢時出現(xiàn)故障;預應力混凝土施工技術在橋梁施工應用中具有非常明顯的(5)在預應力張拉過程中,一旦張拉力達到要求后,作

5、業(yè)優(yōu)點,具體主要包括以下幾點:人員應對預應力鋼束,以避在油壓回落時出現(xiàn)斷絲問題。(1)能夠有效地改善橋梁構(gòu)件的使用性能。當橋梁構(gòu)件受(6)在預應力筋焊接時,要按照焊接技術要求進行焊接,到彎曲作用時,使用預應力技術可以防止裂縫的出現(xiàn),確保工以免對鋼束造成損傷,從而預防預應力張拉時現(xiàn)現(xiàn)斷絲問題。程施工的質(zhì)量。另外,預應力技術還可以增加橋梁構(gòu)件的跨度3.3孔道漏漿、壓漿不飽滿問題空間。在預應力混凝土施工過程中,出現(xiàn)了孔道滲漿、壓漿不飽(2)提高橋梁構(gòu)件的抗疲勞能力。預應力混凝土施工技術滿問題,分析其原因,主要包括以下幾個方面:(1)在混凝

6、土在橋梁施工中的應用,能夠不斷提高構(gòu)件的抗疲勞能力,避免澆筑過程中,由于振動棒和波紋管之間發(fā)生碰撞,從而造成波混凝土產(chǎn)生損壞。紋管出現(xiàn)破裂,進而引起孔道滲漿問題;(2)在波紋管安裝的(3)提高橋梁的抗剪能力。在橋梁施工過程中使用預應力過程中,波紋管的接頭處出現(xiàn)一些孔洞而引起孔道滲漿現(xiàn)象;技術來施加縱向預應力,減少斜向裂紋的出現(xiàn)。(3)在壓漿前,不能及時地將管道中存在的雜質(zhì)清理干凈;(4)(4)減輕自重,提高橋梁的剛度。過去,人們?yōu)榱颂岣邩蛟谂渲扑酀{時,沒有按照相關的配置要求進行,使得水泥漿梁結(jié)構(gòu)的強度,一般是采用防止構(gòu)件出現(xiàn)裂縫和

7、抗撓度的方法,的功能失效,難以滿足施工要求。這就需要增加材料的剛度來提高施工使用的標準。而采用預應要解決孔道滲漿、壓漿不飽滿問題,應從以下幾個方面入力混凝土技術,不僅可以合理控制橋梁構(gòu)件的階段性,而且能手:夠發(fā)揮材料的強度,降低材料的用量,提高項目的施工效益。(1)在孔道壓漿施工時,盡量避免混凝土振搗與波紋管接觸。3預應力混凝土施工問題及處理措施(2)在波紋管焊接時,要預防電焊火花燒對波紋管的管壁造成破壞,若出現(xiàn)燒破問題,應及時采用玻璃膠進行封堵,同3.1質(zhì)量監(jiān)控時采用膠帶紙進行綁扎?;炷潦┕べ|(zhì)量主要受到制作環(huán)節(jié)、運輸、養(yǎng)護的影響

8、,(3)要做好接頭管道與錨墊板接頭的密封工作,盡量做到因此在施工中,施工人員需要加強施工中各個工序的控制,其牢固,避免孔道滲漿問題的發(fā)生。中,混凝土配合比的控制最為關鍵。在混凝土制作過程中,如(4)在混凝土澆筑完畢后,要采用高壓水對波

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