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《論橋梁設(shè)計(jì)存在問(wèn)題和應(yīng)對(duì)措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、論橋梁設(shè)計(jì)存在問(wèn)題和應(yīng)對(duì)措施 摘要：隨著我國(guó)現(xiàn)階段國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，再加上國(guó)家加大了對(duì)交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，在一定程度上極大的促進(jìn)了公路、橋梁以及河壩等工程建筑的興建。但由于種種原因，導(dǎo)致在工程設(shè)計(jì)以及工程質(zhì)量等方面存在著諸多問(wèn)題，本文就結(jié)合橋梁工程設(shè)計(jì)，對(duì)其在設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題及其相應(yīng)的解決措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹和討論。關(guān)鍵詞：交通設(shè)施；橋梁工程；橋梁設(shè)計(jì)；存在問(wèn)題；應(yīng)對(duì)措施中圖分類(lèi)號(hào)：C913.32文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)現(xiàn)階段的公路以及橋梁工程提出了更高的要求，因此這也就對(duì)橋梁、公路等設(shè)計(jì)以及施工工作提出了
2、更高的要求，不僅要確保工程車(chē)質(zhì)量，同時(shí)還應(yīng)完善和健全其相應(yīng)的使用性能。但由于種種原因，導(dǎo)致我國(guó)現(xiàn)階段在對(duì)橋梁等設(shè)計(jì)施工過(guò)程中還存在著諸多問(wèn)題，本文就結(jié)合這些問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決措施。一、在橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題5當(dāng)前，在對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)作業(yè)過(guò)程中，往往存在這樣一種情況，那就是在設(shè)計(jì)作業(yè)過(guò)程中，往往只是考慮橋梁結(jié)構(gòu)的自身強(qiáng)度，很對(duì)其相應(yīng)的耐久性能則考慮的較小；對(duì)強(qiáng)度的極限狀體比較重視，但對(duì)于橋梁的使用極限狀態(tài)卻沒(méi)有起到應(yīng)有的重視，但在整個(gè)橋梁使用過(guò)程中，最重要的往往是其使用性能；在橋梁施工作業(yè)過(guò)程中，往往只是重視其內(nèi)部結(jié)構(gòu)而對(duì)其結(jié)構(gòu)的維護(hù)以及檢測(cè)重視程度
3、不夠。實(shí)際上，在現(xiàn)階段的橋梁施工作業(yè)過(guò)程中，人們對(duì)于其耐久性能，更多的只是將其看作一種概念，而倍加關(guān)注，根本沒(méi)有依據(jù)其相應(yīng)特點(diǎn)來(lái)對(duì)其實(shí)際的使用年限明確出來(lái)，更沒(méi)有結(jié)合工程特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)要求來(lái)對(duì)橋梁工程的耐久性進(jìn)行設(shè)計(jì)。應(yīng)該說(shuō)，這些問(wèn)題都導(dǎo)致了在當(dāng)前的施工作業(yè)以及使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些結(jié)構(gòu)使用性能較差以及使用壽命較短等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生產(chǎn)安全事故；此外這種設(shè)計(jì)思想也同當(dāng)前國(guó)際上重視橋梁安全性能以及耐久性能還有舒適性能等趨勢(shì)都相違背。二、導(dǎo)致問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因1.施工與管理水平相對(duì)低下5近些年，國(guó)內(nèi)外的橋梁在使用過(guò)程中，經(jīng)常性的發(fā)生一些安全事故，不僅造
4、成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更是造成人員傷亡，這就使得社會(huì)各界越來(lái)越關(guān)注橋梁工程的安全性能以及使用性能。在面對(duì)這些安全事故，人們往往認(rèn)為是因?yàn)樵跇蛄菏┕ぷ鳂I(yè)過(guò)程中野蠻施工以及管理腐敗等原因造成的，但這并不是問(wèn)題原因的真正所在。相比之下，對(duì)于那些在短時(shí)間之內(nèi)發(fā)生的橋梁坍塌與破壞，大都是因?yàn)樵谑┕ぷ鳂I(yè)中，施工質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和既定的設(shè)計(jì)要求，所使用的材料不符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工工藝不達(dá)標(biāo)等原因；當(dāng)然也有個(gè)別橋梁在施工作業(yè)過(guò)程中，存在偷工減料或者是以次充好等現(xiàn)象，這就更加劇了橋梁的安全性能以及使用性能。2.對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)理論以及相應(yīng)的構(gòu)造體系不夠合理、完善應(yīng)該
5、說(shuō)，在當(dāng)前的橋梁設(shè)計(jì)作業(yè)過(guò)程中，也存在著諸多問(wèn)題，就拿橋梁的安全性能以及使用性能等方面來(lái)說(shuō)，仍然還有許多地方需要改進(jìn)。一般來(lái)講，再對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)程中，其首要任務(wù)就是要去選擇一套經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)方案，并依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)及其相應(yīng)的構(gòu)件進(jìn)行分析和研究，同時(shí)采取已經(jīng)規(guī)定好的安全系數(shù)以及相應(yīng)的可靠性指標(biāo)來(lái)確保整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性能。在現(xiàn)階段橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，有些設(shè)計(jì)人員往往只是單純的滿(mǎn)足橋梁安全度以及自身強(qiáng)度的需要，而忽視了對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造還有相應(yīng)結(jié)構(gòu)材料與結(jié)構(gòu)耐久性能的設(shè)計(jì)，致使在日后的施工作業(yè)以及使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些人為錯(cuò)誤。三、解決
6、方法與手段1.重視橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性能5由于橋梁在施工作業(yè)以及使用過(guò)程中，一定會(huì)受到外界環(huán)境以及有害物質(zhì)的侵蝕，同時(shí)還會(huì)受到車(chē)輛超載、疲勞等諸多因素的影響，再加上其內(nèi)部所使用的一些建筑材料其自身性能也會(huì)隨著時(shí)間不斷的發(fā)生退化，所以勢(shì)必會(huì)致使橋梁內(nèi)部及外觀發(fā)生不同程度的劣化和損傷的。就拿我國(guó)來(lái)說(shuō)，從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，就開(kāi)始修建斜拉橋，雖然至今出現(xiàn)的安全事故是少之又少，但由于大部分橋梁其拉索已經(jīng)出現(xiàn)破損現(xiàn)象，因此不的不提前進(jìn)行換索作業(yè)，不但影響了其使用性能，同時(shí)也造成了大量的經(jīng)濟(jì)損失。2.改進(jìn)和創(chuàng)新施工技術(shù)由于橋梁工程是一項(xiàng)比較特殊的項(xiàng)目工程，它自身質(zhì)量的好
7、壞不僅事關(guān)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄙ|(zhì)量，而且還同人們自身的出行安全息息相關(guān)。所以這就要求我們?cè)诂F(xiàn)階段的施工作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)施工技術(shù)，在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)支行，來(lái)保證工程質(zhì)量。當(dāng)前，在項(xiàng)目工程建設(shè)時(shí)，我們可以充分的將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到橋梁施工作業(yè)中，以切實(shí)增強(qiáng)橋梁的整體剛度以及承載能力。另外還需要我們?cè)谑┕そㄔO(shè)時(shí)，多去引起和學(xué)習(xí)國(guó)外一些先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合我國(guó)地質(zhì)特點(diǎn)以及施工環(huán)境，來(lái)不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新我國(guó)的施工工藝。另外在施工作業(yè)時(shí)，一定要做好對(duì)施工材料的檢查工作，以確保進(jìn)場(chǎng)的施工材料能夠符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工要求，從而在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，保證工程質(zhì)量?？偨Y(jié)
8、：5由于人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)現(xiàn)階段的公路以及橋梁工程提出了更高的要求，
