淺議我國(guó)綠色物流發(fā)展中存在問(wèn)題和其對(duì)策

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1、淺議我國(guó)綠色物流發(fā)展中存在問(wèn)題和其對(duì)策  摘要:綠色物流是以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的“綠色”運(yùn)動(dòng)向物流領(lǐng)域的滲透,代表了物流業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。本文主要從綠色物流的概念和內(nèi)容入手,闡釋發(fā)展綠色物流的必要性,分析我國(guó)發(fā)展綠色物流存在的問(wèn)題,從而提出我國(guó)綠色物流發(fā)展的對(duì)策關(guān)鍵詞:綠色物流;對(duì)策中圖分類號(hào):F252文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1001-828X(2014)03-0-01隨著傳統(tǒng)物流對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響進(jìn)一步突出,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不斷深入,國(guó)際社會(huì)低碳經(jīng)濟(jì)概念的提出,保護(hù)環(huán)境的問(wèn)題也越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文旨在探討我國(guó)綠色物流發(fā)展

2、中存在的問(wèn)題及其對(duì)策,從而促進(jìn)我國(guó)綠色物流的發(fā)展。一、綠色物流的概念綠色物流是上世紀(jì)九十年代中期才被提出的一個(gè)概念,到目前還沒(méi)有比較統(tǒng)一的定義。用的較多的一種定義是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過(guò)程的綠色化。5二、綠色物流的內(nèi)容1.集約資源。這是綠色物流的本質(zhì)內(nèi)容,也是物流業(yè)發(fā)展的重要原則之一。通過(guò)整合資源,優(yōu)化配置,企業(yè)可以提高資源利用率,減少浪費(fèi)。2.綠色運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中的燃油消耗和尾氣排放,是物流活動(dòng)造成環(huán)境污染的主要原因重要之一。因

3、此,要想打造綠色物流,一方面要對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行合理布局與規(guī)劃。另一方面,還要注重對(duì)運(yùn)輸車輛的養(yǎng)護(hù),使用清潔燃料,減少能耗及尾氣排放。3.綠色倉(cāng)儲(chǔ)。綠色倉(cāng)儲(chǔ)一方面要求倉(cāng)庫(kù)選址要合理,有利于節(jié)約運(yùn)輸成本;另一方面,倉(cāng)儲(chǔ)布局要科學(xué),使倉(cāng)庫(kù)得以充分利用,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)面積利用的最大化,減少倉(cāng)儲(chǔ)成本。4.綠色包裝。包裝是物流活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)之一,綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率,有效控制資源消耗,避免環(huán)境污染。5.廢棄物物流。廢棄物物流是指在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要對(duì)其進(jìn)行搜集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等,然后分送到專門(mén)處理

4、場(chǎng)所后形成的物品流動(dòng)活動(dòng)。三、我國(guó)綠色物流發(fā)展中存在的主要問(wèn)題51.綠色物流觀念落后。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的物流觀念比較落后,當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家出臺(tái)政策和法規(guī)扶持企業(yè)發(fā)展綠色物流時(shí),我國(guó)國(guó)內(nèi)的綠色物流理念還比較淡薄,對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)非常有限。綠色物流觀念滯后會(huì)阻礙綠色物流的發(fā)展。綠色物流是綠色產(chǎn)品與綠色消費(fèi)之間的綠色通道,建立和發(fā)展適合我國(guó)實(shí)際的現(xiàn)代綠色物流,這是我國(guó)物流業(yè)應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)和獲得可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。2.國(guó)家法律法規(guī)建設(shè)不完善。我國(guó)綠色物流政府約束力較差,目前法律法規(guī)缺乏對(duì)現(xiàn)有的物流體制強(qiáng)化管理,構(gòu)筑綠色物流建立與發(fā)展的框

5、架。在管理體制上存在著很大的障礙,主要體現(xiàn)在,政府并沒(méi)有發(fā)揮積極的引導(dǎo)作用,缺乏統(tǒng)一管理。3.發(fā)展綠色物流的基礎(chǔ)設(shè)施不完善。物流行業(yè)與運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通等基本環(huán)節(jié)有著廣泛而緊密的聯(lián)系,所以它的發(fā)展也就對(duì)道路、碼頭、配送場(chǎng)所基礎(chǔ)裝備設(shè)施有著很高的要求,但相當(dāng)多地區(qū)的綠色物流缺乏應(yīng)有的基礎(chǔ)條件,影響了物流活動(dòng)的銜接和高效率的進(jìn)行,無(wú)形中提高了生產(chǎn)的成本。54.高素質(zhì)的物流人才匱乏。當(dāng)代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng),歸根結(jié)底就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。但是,由于我國(guó)物流行業(yè)的起步較晚,人們對(duì)物流的研究也就相對(duì)較少。再加上我國(guó)在物流教育方面還比較落后,物流專

6、業(yè)的職業(yè)教育及高等教育還沒(méi)有形成規(guī)模,高等學(xué)院雖然設(shè)有物流專業(yè),但其課程不是很多,而職業(yè)教育則參差不齊,水平不是很高,至于物流人員的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)更是缺乏專業(yè)知識(shí)和導(dǎo)師的指導(dǎo),并沒(méi)有進(jìn)行專業(yè)教育。四、綠色物流發(fā)展的建議1.樹(shù)立綠色物流的觀念。人們逐漸意識(shí)到:一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都離不開(kāi)大自然,取之于大自然,復(fù)歸于大自然。于是,循環(huán)經(jīng)濟(jì)或綠色經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生,引起人們經(jīng)濟(jì)行為的變化,甚至社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,一系列新的市場(chǎng)制度和經(jīng)濟(jì)法規(guī),迫使企業(yè)降低環(huán)境成本而采用綠色技術(shù),進(jìn)行綠色生產(chǎn)、綠色營(yíng)銷及綠色物流等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。2.加強(qiáng)法律法規(guī)的建設(shè)。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)

7、,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功經(jīng)驗(yàn),制定相應(yīng)的政策法律法規(guī),控制物流活動(dòng)造成的各種污染源;發(fā)揮政府部門(mén)監(jiān)督指導(dǎo)職能,促使企業(yè)選擇更加合理優(yōu)化的運(yùn)輸方式。在宏觀上和微觀兩個(gè)層面上,對(duì)整個(gè)物流體制的發(fā)展進(jìn)行科學(xué)的管理和規(guī)劃。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),企業(yè)必須高度重視發(fā)展綠色物流,并為綠色物流的發(fā)展留出空間,并對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管理。3.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。綠色物流的發(fā)展需要良好的物流基礎(chǔ)設(shè)施,目前我國(guó)在這方面離綠色化要求的差距很大。在物流系統(tǒng)規(guī)劃方面,缺乏全局性的統(tǒng)一規(guī)劃,網(wǎng)絡(luò)作用發(fā)揮不夠,各種物流基礎(chǔ)設(shè)施銜接和配套性還較差;在包裝材料及包裝方式的處理上,與綠色物流

8、倡導(dǎo)的可重用性、可降解性也存在較大的差距。54.大力培養(yǎng)綠色物流專業(yè)人才。目前,我國(guó)的綠色物流專業(yè)人才不足,有必要要從根本上提升我國(guó)物流從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)。首先,各高校和職業(yè)教育學(xué)校,在開(kāi)設(shè)物流管理課程的基礎(chǔ)上,不僅要重視理論知識(shí)的教授,還應(yīng)把理論

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