新開(kāi)河站主體方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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1、新開(kāi)河站主體方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、新開(kāi)河站施工設(shè)計(jì)圖紙2、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2003）3、《城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50490-2009)4、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）6、《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50476-2008）7、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）8、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）9、《建筑樁基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ94-2008）10、《地下工程防水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50108-2008）11

2、、《混凝土抗硫酸鹽類侵蝕防腐劑》(CJC/T1011-2006)12、《鋼筋阻銹劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T192-2009）13、《補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)程》（JGJ/T178-2009）14、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）15、《混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）（2011版）16、《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-2011）17、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）18、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）19、《巖土工程勘察規(guī)

3、范》（GB50021-2001）（2009年版）20、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）2003版21、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）22、《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（JQB-049-2005）23、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2003)24、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2003)25、《軌道交通工程結(jié)構(gòu)混凝土裂縫控制與耐久性技術(shù)規(guī)程》（JQB-196-2008）26、建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程(JGJ74-2003)27、《建筑扣件式鋼管模板支撐安全技術(shù)

4、規(guī)范》(JGJ130-2001)28、《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》（第二版）29、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》4530、我單位相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)。一、工程概況及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1工程簡(jiǎn)介天津地鐵6號(hào)線9合同段起訖范圍為天津北站站（不含）～新開(kāi)河站（含）～南口路站（不含），包括1站2區(qū)間，區(qū)間單線總長(zhǎng)度約1.181公里，新開(kāi)河車站主體結(jié)構(gòu)建筑面積約15300平方米。新開(kāi)河車站位于新開(kāi)河和呂緯路交叉口北側(cè)，車站西北方位臨近新開(kāi)河、八馬路，東靠新開(kāi)河。車站周邊用地均以拆遷代建用地為主。車站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起止里程為D1K12+490.147～D1K12+7

5、15.219，為地下三層兩柱三跨框架結(jié)構(gòu)，車站標(biāo)準(zhǔn)段凈寬22.4m，凈長(zhǎng)222m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑開(kāi)挖深度約為24.31m，采用明挖順筑法施工。該站周邊地塊開(kāi)發(fā)為地下2層結(jié)構(gòu)，站本體投影范圍內(nèi)1-1～2-15軸上設(shè)物業(yè)開(kāi)發(fā)裙房，裙房柱網(wǎng)與車站柱網(wǎng)上下對(duì)齊。2-15～2-18軸為后期規(guī)劃路區(qū)域，頂板覆土厚度約3.2m。車站平面布置：地下一層為站廳層，中部為公共區(qū)，兩端分別布置車控室、站長(zhǎng)室、警務(wù)室等設(shè)備管理用房。地下二層為設(shè)備層，集中布置了環(huán)控電控室、通信、信號(hào)等設(shè)備用房及少量管理用房。地下三層為站臺(tái)層，采用12m島式站臺(tái)，站臺(tái)公共區(qū)布置2組樓扶梯

6、及中間2座扶梯直達(dá)站廳公共區(qū)，站臺(tái)層兩端為設(shè)備用房，主要設(shè)置變電所、屏蔽門設(shè)備室、配電間、排熱風(fēng)室、公共廁所和廢水泵房等。站廳凈高4.10m,站臺(tái)凈高3.00m。站廳層預(yù)留與地塊開(kāi)發(fā)結(jié)合的設(shè)計(jì)條件。本工程采用扣件式鋼管腳手架作為樓板、梁、側(cè)墻的模板支撐體系。車站結(jié)構(gòu)層分三層，頂板厚0.9米；站廳層中板厚0.4米，設(shè)備層中板厚0.4米，底板厚1.4米。車站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，安全等級(jí)為一級(jí)，重要性系數(shù)1.1。結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防類別為乙類，抗震烈度為7度（0.15g），場(chǎng)地類別為Ⅲ類，地下一層抗震等級(jí)為二級(jí)，第下二、三層抗震等級(jí)為三級(jí)，梁

7、柱節(jié)點(diǎn)按二級(jí)采取抗震構(gòu)造措施。土壤凍結(jié)最大深度0.70m，地下水埋深按0.9～1.9m計(jì)。人防荷載按6級(jí)人防荷載計(jì)算。結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)。2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)如下表所示序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1結(jié)構(gòu)形式明挖結(jié)構(gòu)地下三層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)452混凝土強(qiáng)度等級(jí)頂板（梁）、中板（梁）、底板（梁）、內(nèi)襯墻為C35砼，柱為C45砼，其余為C30砼。墊層砼強(qiáng)度為C30早墻。除底板、底梁、下三層外墻抗?jié)B等級(jí)為P10外，其余抗?jié)B等級(jí)均為P83鋼筋類別HPB300φ8HRB400Φ12，Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28，Φ324結(jié)構(gòu)斷面尺寸

8、墻厚1200mm、1100mm、1000mm、800mm板厚1400mm（底板），400mm（中板），900mm（頂板）?？v梁截面1100×2990、700×900、900×18