北京京開高速施工總結(jié)

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1、京開高速路面工程施工總結(jié)報告一、工程概況1、工程起止時間：工程于2010年6月7-8日，7月14—15日分別在H、K匝道區(qū)域進行了試驗段施工，并于2010年9月20日正主線式開工；路面主線完工日期2010年10月23日，2010年11月19日在北京首都公路發(fā)展集團有限公司的統(tǒng)一組織下對該工程進行了交工驗收。2、本工程道路起點在現(xiàn)狀京開高速公路黃垡分離式立交下與現(xiàn)況京開高速公路相接，路線向西南方向偏離京開高速路線依次經(jīng)過天堂河、大劉路、西翁路、西鄧路、翁麻路后，在景家場村東側(cè)折向正南方，在榆垡鎮(zhèn)和黃各莊村之間穿過。道路終

2、點至永定河河道中心與河北省段起點相接，道路全長8.83公里。3、合同主要工程內(nèi)容：表面層4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13，SBS改性瀝青）；改性乳化瀝青粘層0.5Kg/㎡；中面層6cm密級配瀝青混凝土混合料（SUP-20改性瀝青）；改性乳化瀝青粘層0.5Kg/㎡；底面層8cm密級配瀝青混凝土混合料（SUP-25）瀝青路面結(jié)構(gòu)層總厚度18cm，路面設計彎沉值19.5（1/100mm）。4、路基標準橫斷面設計：0.75米（土路肩）+3米（硬路肩）+3*3.75米（行車道）+0.75米（內(nèi)側(cè)路緣帶）+3米（中央隔離帶

3、）+0.75米（內(nèi)側(cè)路緣帶）+3*3.75米（行車道）+3米（硬路肩）+0.75米（土路肩）=第11頁共11頁京開高速路面工程施工總結(jié)報告34.5米設計時速120km/h，雙向六車道，路面橫坡2.0%，路肩橫坡3.0%。5、主要工程數(shù)量如下：序號項目名稱單位數(shù)量1改性乳化瀝青粘層m25659092瀝青瑪蹄脂碎石混合料厚40mm(SMA-13)m23136623密級配瀝青混凝土混合料厚60mm(SUP-20)改性m23136624密級配瀝青混凝土混合料厚80mm(SUP-25)m22530626、參建單位建設單位：北京市

4、首都公路發(fā)展集團有限公司設計單位：北京國道通公路設計研究院監(jiān)理單位：北京仕邦工程監(jiān)理有限責任公司施工單位：北京城建道橋建設集團有限公司7、監(jiān)督單位：北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站二、機構(gòu)組成為保證“優(yōu)質(zhì)、有序、安全、高效”地完成本合同段工程，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標，在接到中標通知書后，我單位根據(jù)本合同段工程的實際情況迅速組建了“京開高速路面項目經(jīng)理部”。項目部設在榆垡鎮(zhèn)大辛莊，緊靠京開高速公路，施工交通方便。項目經(jīng)理部嚴格按照合同要求投入了主要人員，并抽調(diào)了一批具有豐富的高速公路施工經(jīng)驗的技術(shù)、生產(chǎn)管理人員組成。第11頁共11頁

5、京開高速路面工程施工總結(jié)報告委派集團總經(jīng)理助理兼路面分公司常務副經(jīng)理王榮強擔任本項目部項目經(jīng)理，集團副總工程師張勇?lián)卧擁椖靠偣こ處?，同時設生產(chǎn)副經(jīng)理2名、技術(shù)副經(jīng)理1名，分別由徐友、夏立芝和杜波同志擔任，帶領(lǐng)兩個作業(yè)隊組織施工。項目部設技術(shù)質(zhì)量部、試驗室（委托母體試驗室）、測量室、設備部、材料部、辦公室等職能部門，確保項目正常有效運轉(zhuǎn)。項目主要管理人員：項目經(jīng)理：王榮強項目總工：張勇生產(chǎn)副經(jīng)理：夏立之、徐友技術(shù)副經(jīng)理：杜波在設備投入上，為了確保工程保質(zhì)、保量、保工期地完成各項施工任務，在施工高峰期，我們投入兩套先進的

6、作業(yè)設備：京開高速路面工程投入機械設備一覽表序號設備名稱型號雙面數(shù)量備注1攤鋪機ABG882057.5米固定板2臺、伸縮板2臺，機動1臺2輪胎壓路機XP3024用于中、下面層3雙剛輪振動壓路機DD1304初壓4雙剛輪振動壓路機DD1464復壓5雙剛輪振動壓路機DD1102終壓第11頁共11頁京開高速路面工程施工總結(jié)報告6小雙鋼輪壓路機WACKER4用于壓邊施工7大型銑刨機WT-20001用于銑刨舊路及基層超高8小型銑刨機WT-3501用于銑刨接縫9裝載機ZL50D2清理現(xiàn)場廢料10油車東風2用于機械加油11水車8噸2壓

7、路機加水12自卸車斯太爾3運輸廢棄料13拖板車威騰4設備轉(zhuǎn)場14工具車1303小型機具15大客、面包車4用于人員上下班和后勤服務通過施工，設備的完好率和性能以及足夠的數(shù)量，是正常施工的重要保證。為確?？傮w方案的實施及總工期目標的實現(xiàn)，項目部制定了施工指導思想“加強領(lǐng)導、確保安全、質(zhì)量優(yōu)良、加快進度、注重細節(jié)、爭創(chuàng)精品工程”，在組織管理機構(gòu)上，項目經(jīng)理負責全面工作，項目各副職全部圍繞著項目技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度進行分工管理，項目部設置的“五部二室”的組織機構(gòu)都本著對項目經(jīng)理、對工程、對業(yè)主負責的態(tài)度，圍繞著項目建設的中心

8、開展正常業(yè)務工作。三、質(zhì)量管理情況第11頁共11頁京開高速路面工程施工總結(jié)報告項目部建立健全了三級質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行了監(jiān)理程序，重視并加強試驗檢測工作，配備了齊全的現(xiàn)場檢測儀器。首先從原材料抓起，通過對多家瀝青拌合場在產(chǎn)量、運距、信譽等方面的綜合考慮，采用了城建南廠和大興路馳兩個場供應瀝青混合料。在料場安排了專職駐場員值守。項