鐵路工務(wù)線路、軌道安全培訓(xùn)試題

《鐵路工務(wù)線路、軌道安全培訓(xùn)試題》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、線路、軌道安全試題一、填空題：1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)包括按規(guī)定對管理人員和作業(yè)人員進行培訓(xùn)、考核并有記錄，特種作業(yè)人員持證上崗。2、安全技術(shù)交底包括編制各級施工安全技術(shù)交底文件并按規(guī)定交底，交底記錄簽認齊全。3、強夯機械的性能應(yīng)滿足施工的要求，并根據(jù)計算結(jié)果設(shè)置必要的輔助門架或采取其他穩(wěn)固措施。4、振動沖擊夯作業(yè)時應(yīng)控制夯機前進速度，防止傾覆傷人。5、刷坡時應(yīng)明確清刷范圍，并設(shè)置警示標志。施工應(yīng)先清理危巖、危石，并根據(jù)情況修建攔截建筑物等防護設(shè)施。6、灌漿時，禁止罐體放空，防止砂漿噴出傷人；處理管路堵塞前應(yīng)消除罐內(nèi)壓

2、力，注漿管嘴嚴禁對人。7、人力裝卸鋼軌時，應(yīng)使用鋼軌夾抬裝抬卸或沿溜杠用繩拉裝卸作業(yè)。作業(yè)人員必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器等工具，嚴禁直接用手搬運或放在肩上扛運，在裝卸、搬運過程中不應(yīng)拋擲，避免危及作業(yè)人員安全8、扛運軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：抬運軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致，抬運混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。9、采用龍門吊裝卸軌道板，應(yīng)利用軌道板上的起吊裝置水平起吊，輕起輕落，嚴禁碰、撞、摔，避免軌道板跌落傷人10、模板倒運工地倒運模板時應(yīng)進行臨時捆綁，不應(yīng)超載，避免模板運輸

3、途中滑落。拆除和安裝模板過程中，應(yīng)避免模板傾倒傷人11、拆扣件時嚴禁砸卸扣件，防止彈條砸飛傷人，上扣件時每兩人之間要間隔3根軌枕的距離，且人要站在扳手的一側(cè)，防止相互碰傷12、禁止走道心、枕木頭和侵入線路界限；通過橋梁隧道時必須走人行道。13、橫越道岔時，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動部分，禁止從集中聯(lián)動的道岔處通過。14、嚴禁在機車、車輛底下、端部、鐵路道心、鋼軌上、枕木頭、橋梁上、隧道內(nèi)坐臥休息、乘涼、避風、雪、雨。15、巡道工及在線路上單獨作業(yè)的檢修人員，必須認真執(zhí)行直線100米、曲線50米回頭瞭望制度，經(jīng)常注意

4、前后來往列車并及時下道避車。16、土石方機械保養(yǎng)或檢修時，除檢查內(nèi)燃機運行狀態(tài)外，必須將內(nèi)燃機熄火，并將液壓系統(tǒng)卸荷，鏟斗落地。17、在夯錘起吊及下落過程中，填筑及清土人員，應(yīng)撤離至安全地點。18、作業(yè)人員登高檢查或維修時應(yīng)系安全帶并防止墜物傷人。19、截樁機處理樁頭時應(yīng)防止鋸片傷人。20、進入施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動保護用品。21、營業(yè)線限界兩側(cè)15m范圍內(nèi)，應(yīng)在鐵路限界外設(shè)置剛性防護隔離設(shè)施。22、鐵墊板存放時應(yīng)就原捆堆垛，散塊時可用分層反扣堆垛，堆碼整齊，并以兩排為一行互相靠近，以防倒

5、塌。723、長鋼軌吊起移動應(yīng)平緩運動，注意前后配合，快慢一致，操作人員應(yīng)面向前進方向跟隨后行。24、道岔尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件、長度大于15m，小于25m的鋼軌件，裝卸作業(yè)時應(yīng)采用起重機械和專用吊具，吊點間距允許最大值為6m.25、道砟攤鋪機的使用時制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作前要經(jīng)過檢查，不應(yīng)帶故障操作，設(shè)備所有保護罩必須安裝到位。26、基礎(chǔ)面鑿毛人員應(yīng)佩戴護目鏡、手套等安全防護用品，鑿毛作業(yè)面周圍不得站人，避免混凝土碎塊飛濺傷人。27、大型施工機械行進過程中，應(yīng)加強瞭望，施工人員在其前方作業(yè)應(yīng)有一定安

6、全距離.28、焊后接頭粗磨作業(yè)，砂輪側(cè)面與防護內(nèi)壁的間隙不小于20~30mm。29、鋼軌焊接、冷卻、打磨、正火、調(diào)直、探傷等各工序溫度測量必須使用鋼軌測溫儀檢測，不得用手觸摸檢測。30、長鋼軌放送車使用，在長軌推送過程中如發(fā)現(xiàn)推送機構(gòu)輥軸空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，操作人員不應(yīng)將長軌猛力向后拉回或連續(xù)空轉(zhuǎn)。31、鋁熱焊接：焊縫兩側(cè)6至10根軌枕以外的鋼軌15m范圍內(nèi)必須嚴格按規(guī)定上緊扣件，確保焊接時軌縫間隙不應(yīng)發(fā)生改變，避免鋼水泄漏傷人。32、當軌溫低于實際鎖定軌溫30℃以下時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進行整理作業(yè)。當軌溫高于實際鎖定

7、軌溫20℃以上時，禁止進行無縫線路軌道整理作業(yè)。33、經(jīng)起撥整道后的線路應(yīng)及時補砟整道，隨時觀測鋼軌位移，測量軌溫，防止發(fā)生脹軌跑道等事故發(fā)生。34、鋼軌預(yù)打磨：在自動閉塞或軌道電路地段打磨時，要經(jīng)常檢查打磨機走行輪的絕緣是否良好，以免造成短路。35、散扣件應(yīng)符合下列規(guī)定：扣件要按類型堆碼，其高度不得超過0.9m。在臺車未停穩(wěn)前，散布配件時應(yīng)防止枕頭鐵絲掛住衣服和扣件墜落。36、緊扣件工段的工作跳板要搭設(shè)牢固，跳板不應(yīng)有斷裂、下凹現(xiàn)象，跳板底距軌面距離不得少于0.15m。37、軌節(jié)換裝地點應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓

8、線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段.38、軌節(jié)連接時，每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于2個，并應(yīng)使接頭處軌面的錯牙不大于2mm。39、站內(nèi)軌道施工，當鄰線來車時，必須停車作業(yè)，人員和機具一律撤出限界以外。40、連接鋼軌接頭，將鋼軌推入已連在另一根鋼軌上的兩塊接頭夾板間時，嚴禁用手扶接頭夾板或?qū)⑹址旁谌魏我桓撥壍亩瞬俊?1、道岔鋼軌接