偏壓、淺埋隧道施工方案

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1、新建合武鐵路Ⅲ標(biāo)段偏壓、淺埋隧道施工方案合肥至武漢新建鐵路三標(biāo)隧道工程（DK163+000～DK169+130）淺埋偏壓段施工方案中鐵十局合武鐵路項目經(jīng)理部一工區(qū)二OO六年二月中鐵十局合武鐵路項目經(jīng)理部-42-新建合武鐵路Ⅲ標(biāo)段偏壓、淺埋隧道施工方案編制：審核：項目總工：項目經(jīng)理：中鐵十局合武鐵路項目經(jīng)理部-42-新建合武鐵路Ⅲ標(biāo)段偏壓、淺埋隧道施工方案目錄1編制依據(jù)及編制原則51.1編制依據(jù)51.2編制原則52工程概況52.1工程概述52.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件62.2.1沿線地形地貌特征62.2.2地質(zhì)巖性62.2.3氣象特征62.2.4水文特征7

2、3施工方案73.1淺埋洞門段的開挖73.1.1邊仰坡開挖73.1.2大管棚超前支護施工工藝83.1.3小導(dǎo)管超前支護施工工藝83.2偏壓、淺埋洞身段的施工93.2.1小管棚超前支護施工工藝93.2.2超前錨桿支護施工工藝103.2.3中空注漿錨桿113.2.4砂漿錨桿施工11中鐵十局合武鐵路項目經(jīng)理部-42-新建合武鐵路Ⅲ標(biāo)段偏壓、淺埋隧道施工方案3.2.5鋼架施工123.2.6開挖施工133.2.7鋼筋網(wǎng)施工173.2.8濕噴混凝土施工工藝173.3二次襯砌193.3.1二次襯砌施工工藝203.3.2襯砌施工準(zhǔn)備203.3.3砼灌筑、養(yǎng)護與拆模223.

3、3.4襯砌背后注漿施工工藝223.4防排水施工233.4.1基面處理233.4.2防水板施工243.5監(jiān)控測量263.5.1凈空水平收斂量測及拱頂下沉量測263.5.2地表下沉量測283.5.3監(jiān)控量測項目的管理基準(zhǔn)293.5.4量測數(shù)據(jù)的處理及應(yīng)用304安全保證措施314.1安全管理組織機構(gòu)314.1.1建立安全管理組織機構(gòu)324.1.2明確安全管理職責(zé)324.2施工現(xiàn)場安全保證措施32中鐵十局合武鐵路項目經(jīng)理部-42-新建合武鐵路Ⅲ標(biāo)段偏壓、淺埋隧道施工方案4.3高處作業(yè)安全保證措施344.4.1開挖及鉆孔施工安全保證措施354.4.2火工品運輸及爆

4、破施工安全保證措施374.4.3裝碴及運輸安全保證措施384.4.4支護、襯砌安全保證措施394.4.5隧道臨時用電及照明安全保證措施41中鐵十局合武鐵路項目經(jīng)理部-42-新建合武鐵路Ⅲ標(biāo)段偏壓、淺埋隧道施工方案1編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)新建鐵路合肥至武漢Ⅲ標(biāo)站前工程總體實施性施工組織設(shè)計；《鐵路隧道施工規(guī)范》TB10204-2002；《鐵路隧道施工質(zhì)量驗收標(biāo)誰》TB10417-2003；《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)誰》鐵道部[2005]160號文；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10401-2003；新建鐵路滬漢蓉通道合肥至武漢段新

5、建工程施工圖(先期開工段)；現(xiàn)場調(diào)查的資料及本單位施工隊伍、技術(shù)裝備能力及施工實踐經(jīng)驗；國家、鐵道部現(xiàn)行設(shè)計施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)和國家、地方的有關(guān)政策和法規(guī)；本工程所涉及的地方和國家有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)。1.2編制原則遵循招標(biāo)文件條款，響應(yīng)招標(biāo)文件要求。指導(dǎo)思想是：科學(xué)組織、合理投入、優(yōu)質(zhì)安全、快速高效、不留后患。堅持實事求是的原則，根據(jù)本單位的能力，確保施工組織的可行性、先進性和合理性。實行“項目法施工”的組織原則。做到依靠科技、精心組織、合理安排、突破重點。重視隧道的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前地質(zhì)預(yù)報工作，把超前地

6、質(zhì)預(yù)報納入施工工序。建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系。2工程概況2.1工程概述中鐵十局合武鐵路項目經(jīng)理部-42-新建合武鐵路Ⅲ標(biāo)段偏壓、淺埋隧道施工方案本工區(qū)施工的五座隧道中，有多處屬于淺埋地段，如鷹嘴石隧道出口段、紅石廟隧道入口段、許家灣隧道入口段、尹灣隧道出口段及中間地段，其中尹灣隧道中間地段DK167+300～+450買深很淺，地表為種植水田地表水豐富，是施工的重點控制地段，需在旱季組織施工。2.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件2.2.1沿線地形地貌特征本標(biāo)段屬于大別山中段北坡，為江淮分水嶺主脈，群山連綿，溝谷深切，自南向北地勢由

7、高趨低，為低山區(qū)，相對高差最高達500m，其間河谷深切，植被綠化良好，局部丘陵區(qū)相對高差10～50m。2.2.2地質(zhì)巖性本標(biāo)段位于金寨至麻城段大別山區(qū)，基巖基本裸露，以區(qū)域變質(zhì)巖-石英片巖、片麻巖、花崗巖、閃長巖為主。淺埋地段多為全風(fēng)化或強風(fēng)化二長花崗巖，且地下水發(fā)育。尹灣隧道淺埋段圍巖見“表2-1隧道圍巖特征及分級表”。表2-1隧道圍巖特征及分級表序號地層時代特征所處地段1石炭紀(jì)下統(tǒng)佛子嶺諸佛巖組表層為殘坡積粉質(zhì)粘土，褐黃色，其下為云母石英片巖，全風(fēng)化，下為強風(fēng)化，灰色，巖體結(jié)構(gòu)大部分已破壞，風(fēng)化呈碎塊狀。DK167+129-DK167+1802侏羅系

8、上統(tǒng)三合單元二長花崗巖，棕紅色，全～弱風(fēng)化，弱風(fēng)化層巖質(zhì)堅硬，巖體較完整，DK1