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《淺埋、偏壓隧道進(jìn)洞施工研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、淺埋、偏壓隧道進(jìn)洞施工研究摘要：隧道出口端處于偏壓、淺埋及松散破碎圍巖的地質(zhì)條件,地形橫向坡度60-70度,隧道穿過強(qiáng)風(fēng)化流紋巖,圍巖呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)、節(jié)里發(fā)育、斷裂、巖體破碎,上部殘坡堆積體厚3-7m,開挖后極易形成坍塌滑坡.關(guān)鍵詞：偏壓隧道；進(jìn)洞技術(shù)；圍巖支護(hù)1工程概況該隧道通過地貌屬甌江上游中、山丘陵區(qū),絕對(duì)高程為137m-299m,以風(fēng)化腐蝕地貌為主,山頂圓滑,基巖裸露較少,大多為殘積土覆蓋,含碎石粘性土及粘性土碎石,分布在山麓及緩丘地帶,厚1-5m.溝谷相對(duì)高程50m-80m,洞身最大埋深78m.某隧道涉及的地層主要有第四系沖擊層、
2、殘坡積,侏羅紀(jì)西山頭組凝灰?guī)r、流紋巖,大爽組晶屑熔接凝灰?guī)r、含角礫玻屑凝灰?guī)r夾鈣質(zhì)頁巖,以及通過F5、F3、F4、F2多個(gè)斷裂帶,出口端偏壓嚴(yán)重,并且隧道中線上部殘坡積體覆蓋層僅4m,屬淺埋部分,開挖時(shí)覆蓋層出現(xiàn)失穩(wěn)的可能性很大并且伴有坍塌現(xiàn)象.2方案實(shí)施過程2.1隧道洞外處理2.1.16隧道邊仰坡及地表處理2.1.1.1邊仰坡開挖及防護(hù)鑒于明洞拉溝段較差的地質(zhì)狀況,邊坡坡率不宜過陡,同時(shí)由于洞口段右側(cè)山坡陡峭,如放坡過緩則開挖寬度和開挖量都過大.綜合考慮各方面因素,將開挖坡率定為1：0.5和1：0.75.仰坡開挖坡率定為1：0.5.施工過程
3、中采取人工配合挖掘機(jī)從上至下分步開挖,邊開挖邊支護(hù)的方式,及時(shí)封閉開挖面.根據(jù)坡面高度和地質(zhì)情況的不同,并考慮施工方便和可操作性,確定分段開挖高度,初步定為每段開挖高度3m,此高度在開挖過程中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,但最多不超過5m.邊坡施工中,將邊坡防護(hù)參數(shù)中錨桿間距1.5×1.5m調(diào)整為1.2×1.2m;將錨桿長(zhǎng)度由原設(shè)計(jì)的3.5m加長(zhǎng)到4.5m；設(shè)雙層鋼筋網(wǎng),噴射砼厚度為15cm.每個(gè)梯段的防護(hù)結(jié)構(gòu)緊密連接,特別是鋼筋網(wǎng)的連接嚴(yán)格按規(guī)范施作.由于邊坡較高,坡面較長(zhǎng),地質(zhì)條件極差且變化復(fù)雜,在由上至下逐級(jí)刷坡和防護(hù)過程中,很可能出現(xiàn)極松
4、散的土體,使得既定坡率無法保持邊坡穩(wěn)定.對(duì)可能出現(xiàn)的這類問題,采用在錨噴支護(hù)的基礎(chǔ)上增加小導(dǎo)管注漿加固的處理方法,小導(dǎo)管長(zhǎng)度3.5m,數(shù)量將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定.6仰坡支護(hù)一方面考慮到暗洞開挖過程中的穩(wěn)定性,另一方面也考慮到管棚施工鉆孔的成孔率,因此在原設(shè)計(jì)與邊坡相同的防護(hù)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,在隧道開挖輪廓上增設(shè)五排水平超前注漿小導(dǎo)管,長(zhǎng)度為5m.在順利完成了護(hù)拱和導(dǎo)向管的施工后,對(duì)管棚進(jìn)行了試鉆孔,管棚成孔長(zhǎng)度依舊不理想.2.1.1.2洞頂?shù)乇矸雷o(hù)2.1.1.2.1地表注漿由于進(jìn)行管棚鉆孔施工,頻繁出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,管棚成孔長(zhǎng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度.為了提高
5、管棚成孔率和保證雨季施工中山體的穩(wěn)定性,對(duì)隧道上部山體進(jìn)行注漿和對(duì)上部山體表面防護(hù)處理.地表注漿的具體布孔范圍為：橫向?qū)挾葹樗淼乐行木€至左側(cè)拱腳開挖線外1.5m；縱向長(zhǎng)度為30m；注漿深度,根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況,確定注漿深度為由拱頂向上2.5-3.0m.鉆孔深度由原地面豎直向下至相應(yīng)拱頂開挖線0.5m位置,鋼管采用φ89mm無縫鋼管,間距1.5×1.5m,呈梅花形布置.為保證平行作業(yè),提高工程進(jìn)度,縮短工期,在完成一定數(shù)量的鋼花管安裝后,即進(jìn)行注漿施工.注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),根據(jù)地表鉆孔取芯情況確定每個(gè)孔的注漿量,注漿的其它參數(shù)通過實(shí)際情況確
6、定.2.1.2反壓土石方及反壓擋土墻6在進(jìn)洞口左側(cè)平臺(tái)上靠近路基左幅路基右側(cè)排水溝外側(cè)砌筑10#漿砌片石擋土墻,擋土墻高度與隧道拱頂開挖線平齊,在擋土墻與山體之間進(jìn)行反壓土石方回填.回填的土石方及原隧道棄渣均可以對(duì)隧道的偏壓起到反壓作用,保證偏壓山體隧道施工過程中和隧道在運(yùn)營(yíng)過程中的穩(wěn)定.2.2隧道洞內(nèi)處理2.2.1管棚施工由于在洞頂局部進(jìn)行了注漿處理,管棚全部成孔,管棚施工順利完成.2.2.2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)考慮到隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)均為地下隱蔽性情況,施工過程中可能出現(xiàn)與設(shè)計(jì)文件所提供的情況有差異,所以施工時(shí)加強(qiáng)了地質(zhì)情況預(yù)報(bào)工作,對(duì)隧道施
7、工過程中能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避免險(xiǎn)情有很大的幫助.2.2.3隧道開挖及支護(hù)2.2.3.1上導(dǎo)坑的開挖及支護(hù)6在隧道邊仰坡及地表的加固處理后,開始進(jìn)行進(jìn)洞作業(yè).由于圍巖穩(wěn)定性差,巖石破碎,風(fēng)化嚴(yán)重,地下水發(fā)育,施工時(shí)特別要注意塌方的防止,初期支護(hù)要緊跟掌子面.在開挖前拱部1380范圍內(nèi)采用超前小導(dǎo)管注漿進(jìn)行超前支護(hù),超前導(dǎo)管具體施作：風(fēng)鉆鉆孔,超前小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm,采用50-300的仰角打入,孔深5m,1.5m1環(huán),搭接不小于1m.鉆孔完成后,用ф20mm小鋼管制作吹風(fēng)管,將吹風(fēng)管插入孔中用高壓風(fēng)射孔,將孔內(nèi)石渣等清理干凈,將小導(dǎo)管插入,必要時(shí)
8、用風(fēng)鉆頂入,注漿采用雙液壓漿機(jī),壓注水泥——水玻璃雙液漿.超前支護(hù)做好后進(jìn)行開挖,開挖采用“三臺(tái)階法預(yù)留核心土開挖”；每步開挖完成以后,立即進(jìn)行相應(yīng)的支護(hù)處理；具體
