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1、鋼筋套筒冷擠壓連接技術 套筒冷擠壓連接工藝簡介：套筒擠壓連接方法是將需要的連接的鋼筋（應為帶肋鋼筋）端部插入特制的鋼套筒內，利用擠壓機壓縮鋼套筒，使它產生塑性變形，靠變形后的鋼套筒與帶肋鋼筋的機械咬合緊固力來實現鋼筋的連接。這種連接方法一般用于直徑為16～40mm的Ⅱ級，Ⅲ級鋼筋（包括余熱處理鋼筋），分徑向擠壓和軸向擠壓兩種。1、徑向擠壓有關按徑向作套筒擠壓連接的方法應符合《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規(guī)格》（JGJ108-96）的要求。（1）一向情況性能等級分A級和B級二級；不同直徑的帶肋鋼筋亦可采用擠壓連接法，當
2、套筒兩端外徑和壁厚相等時，被連接鋼筋的直徑相差不應大于5mm。（2）工藝原理設備布置示意如圖5-10所示。擠壓機吊掛于小車的架子上，靠平衡器的卷簧張緊力變化調節(jié)其高度，并平衡重量，使操作人員手持擠壓機基本上處于無重狀態(tài)；擠壓機由安裝在小車上的高壓油泵提供壓力源。????????????????????????????????????1-鋼筋；2-套筒；3-擠壓機；4-平衡器；????????????????????????????????????5-進油管；6-同油管；7-油泵；8-小車（3）套筒套筒材料應選用適
3、合于壓延加工的鋼材，其實測力學性能應符合表5-3的要求。套筒材料的力學性能??表5-3項目指標屈服強度(N/mm2)抗拉強度(N/mm2)伸長率δ5(%)洛氏硬度(HRB)〔或布氏硬度（HB）〕225～350375～5002060～80〔102～133〕按機械連接件技術性能的基本要求，套筒和承截力要求可寫成以下二式：fslykAs1≥1.1As（5-6）fsltkAs1≥1.1ftkAs（5-7）式中fslyk——套筒的屈服強度標準值；fsltk——套筒的抗拉強度標準值；fyk——鋼筋的屈服強度標準值；ftk——
4、鋼筋的抗拉強度標準值；As1——套筒的橫截面面積；As——鋼筋的橫截面面積；套管的幾何尺寸和所用材料的材質應與一定的擠壓工藝相配套，必須由特別檢驗認定，套筒的尺寸偏差宜符合表5-4的要求。套筒尺寸的允許偏差（mm）?表5-4套筒外徑D外徑允許偏差壁厚（t）允許偏差長度允許偏差≤50±0.5＋0.12t-0.10t±2＞5±0.01D＋0.12t-0.10t±2套筒應有出廠合格證。由于各類規(guī)格的鋼筋都要與相應規(guī)格的套筒相匹配，因此，套筒在運輸和儲存中應按不同規(guī)格分別堆放整齊，以避免混用；套筒不得堆放于露天，以免產生
5、銹蝕或被泥砂雜物沾污。（4）擠壓機擠壓機的型號和相應的性能雖然各不相同，但是構造和原理基本上是一樣的，它的工作示意如圖5-11，是一種液壓機構，油壓通過高壓油泵實現。鋼筋連同套筒放在擠壓機機架內的壓模中，高壓油液輸入油缸并面出活塞，帶動壓模前進，并將套筒擠壓在動壓模與定壓模之間。定壓模用卡板與機架相連，并可從機架中抽出，以便放進或退出鋼筋。擠壓機的型號有多種，額定工作壓力，（油液壓強）可達50～100N/mm（一般稱為“超高壓”），額定擠壓力可達750～1000KN。常用的幾種擠壓機技術數據列于表5-5。常用擠壓
6、機的技術數據??表5-5項目單位型???號GYJ25GYJ32GYJ40額定工作壓力N/mm808080額定擠壓力KN760760900外形尺寸直徑mm150150170長mm433480530重量（不帶壓模）kg232734壓可配壓模型號 M18,M20,M20,M22,M25,M28M32,M36,模M22,M25M32M40可連接鋼筋的直徑mm18～2520～3232～40重量kg/套5.667（5）操作要點1）使用擠壓設備（擠壓機、油泵、輸油軟管等整套）前應對擠壓力進行標定（擠壓力大小通過油壓表讀數控制）
7、。有下列情況之一的就應標定：擠壓設備使用前；舊擠壓設備大修后；油壓表損強列振動后；套筒壓痕異常且其它原因時；擠壓設備使用超過一年；已擠壓的接頭數超過5000個。2）要事先檢查壓模、套筒是否與鋼筋相互配套，壓模上應有相對應的連接鋼筋規(guī)格標記。擠壓操作時采用的擠壓力、壓模寬度、壓痕直徑或擠壓后套筒長度的波動范圍以及擠壓道數，均應符合接頭技術提供單位所確定的技術參數要求。3）鋼筋下料切斷要用無齒鋸，使鋼筋端面與它的軸線相垂直。不得用鋼筋切斷機或氣割下料。4）高壓泵所用的油液應過濾，保持清潔，油箱應密封，防止雨水、灰塵混
8、入油箱。5）配套的鋼筋、套筒在使用前都就檢查，要清理壓接部位的不潔特（銹皮、泥沙、油污等）；要檢查配套是否合適，并進行試套，如果發(fā)現鋼筋有彎折、馬蹄形（個別違規(guī)用鋼筋切斷機切斷的才會出現這樣的端面）或縱肋尺寸過大的，應予以矯正或用手抻砂輪修磨。6）將鋼筋插入套筒內，要使深入的長度符合預定要求，即鋼筋端頭離套筒長度中點不宜超過10mm（在鋼筋上畫記號，以與套筒端面齊平）；對
