空客a380與波音b787的對比.doc

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1、空客A380與波音B787的對比一：空客A380波音B787機(jī)型性能對比（1）空客A380A380是歐洲空中客車工業(yè)公司正在研制生產(chǎn)的四發(fā)遠(yuǎn)程600座級超大型寬體客機(jī)，今年年底正式投入運(yùn)營。A380是目前世界上唯一采用全機(jī)身長度雙層客艙、4通道的民航客機(jī)。A380的出現(xiàn)結(jié)束了波音747在大型運(yùn)輸機(jī)市場30年的壟斷地位，該機(jī)型的投產(chǎn)使空中客車公司可以提供從100座級到500座級最齊全的飛機(jī)系列。1.機(jī)型特點(diǎn)在最初的可行性研究過程中，空中客車公司將A380的翼展和總的機(jī)身長度限定在80X80米的"盒子"中，以避免大型機(jī)場的重

2、新建設(shè)。這種限制是根據(jù)國際民航組織（ICAO）和國際機(jī)場委員會(huì)的建議設(shè)定的，空中客車公司A380的諸多設(shè)計(jì)中均考慮了機(jī)場兼容性，使得機(jī)場只需進(jìn)行最小的改進(jìn)和最低限度的投資就能適用于這一超大容量機(jī)型的運(yùn)營。2.主要型號A380-800：基本型,標(biāo)準(zhǔn)客艙布局555座，雙層客艙，2000年7月24日，酋長國航空Emirates為計(jì)劃中的A3XX超大型運(yùn)輸機(jī)簽下訂單，促成了這款巨無霸飛機(jī)的問世，2006年，A380將開始進(jìn)行測試飛行，預(yù)計(jì)持續(xù)15個(gè)月，2200個(gè)飛行小時(shí)。2007年第3季度交付新加坡航空公司，逐步投入商業(yè)運(yùn)營。A

3、380-800F：全貨運(yùn)型，聯(lián)邦快遞（FederalExpress）是發(fā)起用戶，A380可在載重150噸情況下飛行10000公里，預(yù)計(jì)2008年8月首架A380-800F將交付發(fā)起用戶FedEx投入運(yùn)營。A380-700：縮短型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局460座。A380-900：加長型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局656座。3.機(jī)型數(shù)據(jù)機(jī)型A380-800A380-800FB747-400翼展79.8m64.6m機(jī)長72.8m70.6m機(jī)高24.1m19.4m標(biāo)準(zhǔn)載客人數(shù)555?416空機(jī)重276.8t252t181t最大起飛重量560t590t

4、360t商載?152t?最大載重航程14800km10400km14000km最大油箱容量310000L?216000L發(fā)動(dòng)機(jī)型號羅爾斯-羅伊斯公司遄達(dá)900系列，普惠公司PW4000系列，通用電氣公司CF6-80系列，發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟（通用電氣與普惠的合資企業(yè)）GP7200系列，羅爾斯-羅伊斯公司RB211-524系列?典型發(fā)動(dòng)機(jī)推力70000磅60000磅4.技術(shù)創(chuàng)新A380在研制中引入了許多新的材料、系統(tǒng)和工業(yè)工藝技術(shù)。使用了創(chuàng)新的GLARE(玻璃纖維增強(qiáng)鋁材料)材料，與傳統(tǒng)鋁材料相比，重量輕、強(qiáng)度高、抗疲勞特性好，維修

5、性能和使用壽命也得到大大改善，不需要特別的加工工藝。與其最接近的競爭對手B747-400相比，A380能夠多提供約35%的座位和49%的地板空間，使其擁有更寬的座椅、可以將腿伸直的開闊空間，而且座位英里成本比當(dāng)今最有效的飛機(jī)低15%。A380是第一種百公里旅客油耗少于3升的遠(yuǎn)程飛機(jī)。由于有了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的機(jī)翼和起落架設(shè)計(jì)及技術(shù)，A380也能滿足當(dāng)前最嚴(yán)格的噪音限制。(2)波音B787波音787夢想飛機(jī)（Dreamliner）是波音民用飛機(jī)集團(tuán)正在研制生產(chǎn)中的中型雙發(fā)寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，是波音公司1990年啟動(dòng)波音7

6、77計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型。波音787系列屬于200座至300座級飛機(jī)，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音強(qiáng)調(diào)787的特點(diǎn)是大量采用復(fù)合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。2004年4月，隨著全日空確認(rèn)訂購50架波音787飛機(jī)，該項(xiàng)目正式啟動(dòng)。波音787預(yù)計(jì)于2006年開始生產(chǎn)，在2007年進(jìn)行首飛和測試，并在2008年獲得認(rèn)證、交貨并開始投入運(yùn)營。1．機(jī)型特點(diǎn)在三級客艙布局下，波音787-8和波音787-9夢想飛機(jī)可載客217至257人，

7、航程分別可達(dá)15700公里（8500海里）和15400公里（8300海里）。波音787系列飛機(jī)的另一成員--波音787-300，在兩級客艙布局下，預(yù)計(jì)載客289人，航程范圍可達(dá)6500公里（3500海里）。　　波音787將實(shí)現(xiàn)中型飛機(jī)尺寸與大型飛機(jī)航程的完美結(jié)合。波音787的另一個(gè)重要特色是前所未有的燃油效率，因此具有更出色的環(huán)保性能。與其他任何同級別飛機(jī)相比，波音787可以節(jié)省20%的燃油，且排放相當(dāng)。波音787的飛行速度達(dá)到0.85馬赫，可以同當(dāng)今最快的寬體飛機(jī)相媲美。波音787更可使航空公司的盈利貨運(yùn)能力提高約45

8、%。2.主要型號波音787夢想飛機(jī)目前有三種型號在研制生產(chǎn)中，以下數(shù)據(jù)資料為計(jì)劃和理論設(shè)計(jì)參數(shù)：B787-800：波音787的基本型號，采用標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局，可載客217人，航程15700公里，預(yù)計(jì)2007年完成首飛，2008年投入使用。B787-300：主要針對高密度短程航線設(shè)計(jì)，機(jī)翼重新進(jìn)行優(yōu)化以利于短航程飛行，