對500 kv輸電線路架線施工技術(shù)探討

《對500 kv輸電線路架線施工技術(shù)探討》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、對500kV輸電線路架線施工技術(shù)探討摘要:通過多年實(shí)踐經(jīng)驗對輸電線路架線施工中常見的工程施工和監(jiān)理過程，緊湊型線路架線施工中一些關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的處理意見和有效控制措施。關(guān)鍵詞:架線施工緊湊型線路工程施工過程某500kv線路工程全長298km,是條緊湊型線路工程,據(jù)估算采用緊湊型技術(shù)可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益:一是可以明顯提高自然輸送功率達(dá)35.34%;二是每公里可少占走廊1826.8m2;三是可以大大減少林木砍伐、青苗賠償及房屋拆遷量,降低工程造價;四是超過4kv/m的高電場區(qū)寬度僅為15m,有利于電磁環(huán)境保護(hù).缺點(diǎn)是鐵塔組立,架線施工難度大,直線塔維護(hù)檢修困難

2、.以下是作者對施工過程中的術(shù)問題進(jìn)行分析及有效控制措施和處理方法：1突破常規(guī)線路布置形式，解決控制技術(shù)問題緊湊型線路突破常規(guī)線路的布置形式,將直線塔三相導(dǎo)線均置于同一“塔窗”內(nèi),三相導(dǎo)線按等邊倒三角形布置,相比常規(guī)線路相間距離大大減小.本工程相間距離:低海拔地區(qū)(小于1000m)為6.7m,高海拔地區(qū)(1000～2000m)為7.2m,每相導(dǎo)線采用六根子導(dǎo)線(六分裂)、正六邊形布置,分裂導(dǎo)線外接圓直徑750mm,等分裂間距為375mm,如圖1,2所示.為控制好直線塔的相間電氣距離,懸垂串長度設(shè)計允許誤差為:±10mm.圖1導(dǎo)線懸垂緣子串布置示意圖圖2相導(dǎo)線及子導(dǎo)線布置方式示意圖為滿足

3、設(shè)計要求,在施工及監(jiān)理過程中對本工程的160kn,210kn,300kn,400kn四類陶瓷或玻璃絕緣子按照廠家提供的絕緣子裝箱串長度,重新分類進(jìn)行整理,并按同一種絕緣子裝箱串長度的長配短的配置原則,進(jìn)行串長配置,保證串長控制在±10mm內(nèi),電氣距離得到很好控制.耐張塔由于安裝跳線,相間電氣距離設(shè)計要求不小于4.5m即可.本工程設(shè)計給的跳線弧垂值調(diào)整范圍大,詳見圖3和表1.施工中,當(dāng)跳線弧垂都取中間值安裝后,出現(xiàn)了外角相跳線對下(中)相導(dǎo)線均壓環(huán)的相間電氣距離不能滿足設(shè)計值的情況,其中以絕緣子串朝向上揚(yáng)側(cè)尤為突出,如第五標(biāo)段施工的n5001前側(cè),n5008前側(cè),n5101前側(cè),n51

4、47前側(cè).為解決此問題,通過采取將外角相跳線的二端同時往中間2個次檔距方向調(diào)整,使f1,f4的值不超過最小下限值,f2,f3的值不超過最大上限值,即可達(dá)到滿足相間距離要求.通過半年多的運(yùn)行,證明該調(diào)整方法是可行的。圖3跳線弧垂示意圖放線滑車與導(dǎo)線聯(lián)板的連接問題及處理方法緊湊型線路的三相導(dǎo)線懸垂串全部采用v形絕緣子串懸掛,使導(dǎo)線在塔窗中的位置固定,不因風(fēng)力或電動力而擺動.考慮到安全,3個v形串各自獨(dú)立,2個上相v型串夾角均約90°,下相v形串夾角約140°.但對于某些檔距較大,下相導(dǎo)線垂直荷載較重的,采取再增加1個垂直絕緣子串承擔(dān)導(dǎo)線的垂直荷載,v形串只起到防止導(dǎo)線擺動的作用.這類v型

5、懸垂串的六線導(dǎo)線聯(lián)板結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,型號式樣較多,按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為二大類(圖4),其中有掛滑車大孔的聯(lián)板,特點(diǎn)是大孔至聯(lián)板的邊距較大;無掛滑車大孔的聯(lián)板,特點(diǎn)是下端部只有2個φ19mm的螺孔.由于聯(lián)板和七輪放線滑車特殊的結(jié)構(gòu),無現(xiàn)存的連接工具,采用u型環(huán),則會因使用數(shù)量多,成本很高.為此加工了專用掛線板,用于懸掛七輪放線滑車(圖5).平行掛板連接有掛滑車大孔的六線聯(lián)板,三角掛板連接無掛滑車掛孔的六線聯(lián)板,并選用高強(qiáng)度的連接螺栓(6.8級以上),掛板、配套螺栓經(jīng)做試驗滿足受力要求后,用于施工,平行掛板與聯(lián)板接觸面墊膠管,防止磨傷聯(lián)板。圖4直線塔懸垂串六線聯(lián)板結(jié)構(gòu)示意圖圖5七輪放線滑車專用

6、連接掛板結(jié)構(gòu)示意圖采取自制專用掛線板掛滑車的方法,方便了現(xiàn)場的拆裝,保證了施工安全,并且掛線板易加工,成本低,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。3放線中大檔距導(dǎo)線纏繞打絞問題及處理方法由于緊湊型線路采用六分裂導(dǎo)線,張力放線采用“一牽六”的放線方法,放線過程子導(dǎo)線間距較小.在展放導(dǎo)線過程中,當(dāng)放線張力降低時,在800m以上大檔距中,導(dǎo)線相對松弛的情況下,碰上風(fēng)吹,導(dǎo)線擺動,則容易造成同相各子導(dǎo)線多次發(fā)生纏繞打絞的現(xiàn)象,在第五標(biāo)段n5012～n5013,n5021～n5022檔均發(fā)生過.在后期施工中采取了加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)護(hù),減慢放線速度,保持或適當(dāng)提高張力等措施,方避免導(dǎo)線纏繞打絞現(xiàn)象發(fā)生.弧垂施工及質(zhì)量

7、控制方法緊湊型線路導(dǎo)線的弧垂質(zhì)量要求是:總體誤差不超過±2.0%,相間誤差不超過250mm,同相子導(dǎo)線間誤差不超過50mm.子導(dǎo)線增多了,質(zhì)量要求與常規(guī)線路一樣,增大了施工難度,而弧垂控制的好壞關(guān)系到施工質(zhì)量及進(jìn)度.為了提高工效控制弧垂,緊線施工時,將每相導(dǎo)線緊好并使導(dǎo)線弧垂基本符合要求后,先不劃印,然后在將進(jìn)行平衡掛線的耐張塔上,先采用葫蘆微調(diào)緊線段中第1個耐張段的導(dǎo)線弧垂,同時派測量人員在第1個耐張段觀測重要檔的弧垂值,調(diào)整導(dǎo)線總體弧垂、子導(dǎo)線的弧垂完