特長瓦斯、巖溶富水隧道綜合施工技術(shù)總結(jié)

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1、特長瓦斯、巖溶富水隧道綜合施工技術(shù)總結(jié)1、成果的主要用途、技術(shù)原理1.1、主要用途（1）巖溶富水區(qū)隧道突水（突泥）事故的調(diào)查與分析（2）隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)研究（3）巖溶富水區(qū)隧道安全評估與災(zāi)害預(yù)警研究（4）隧道巖溶富水區(qū)、斷層破碎帶施工技術(shù)研究（5）瓦斯、采空區(qū)隧道安全評估及災(zāi)害預(yù)警研究（6）隧道瓦斯、采空區(qū)施工技術(shù)研究（7）通過對施工過程中的瓦斯監(jiān)控和地質(zhì)超前探孔、地質(zhì)素描等超前地質(zhì)預(yù)報，優(yōu)化施工組織設(shè)計，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，確保隧道施工安全與質(zhì)量，工程項目的社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益，防止重大安全事故。（8）采用現(xiàn)場實測瓦斯及煤的數(shù)據(jù)，確定瓦斯

2、工區(qū)的分級，以便采用相適應(yīng)的施工方法。（9）?通過瓦斯專項施工方案進行隧道日常的施工管理。1.2、采用的研究和試驗方法（1）在隧道施工進洞前應(yīng)事先對該處暗河進行現(xiàn)場勘查確認(rèn)，查明暗河的規(guī)模，走向，大小及水流情況等，并采取相應(yīng)的加固處理措施。同時沿山邊，順河道進行現(xiàn)場勘查及探訪附近居民，確認(rèn)有無從水系等從山體內(nèi)流出。（2）通過地質(zhì)雷達、超前鉆孔鉆機及TSP203超前地質(zhì)預(yù)報等對隧道工程地質(zhì)進行超前預(yù)測預(yù)報，對隧道開挖施工進行全過程的監(jiān)控指導(dǎo)，以確保安全施工。同時對預(yù)測預(yù)報的數(shù)據(jù)、結(jié)果及時進行反饋，為隧道的信息化設(shè)計、施工提供依據(jù)。（3）嚴(yán)格

3、控制施工質(zhì)量，依據(jù)“動態(tài)設(shè)計，動態(tài)施工”的原則，現(xiàn)場圍巖情況發(fā)生變化，及時更改支護參數(shù)形式，確保施工安全。（4）瓦斯地段施工時，要施工直徑65mm超前鉆孔，每個鉆孔深度80m。每循環(huán)超前鉆孔施工完成后對前方的瓦斯壓力、鉆孔瓦斯涌出量、鉆孔瓦斯涌出衰減系數(shù)進行測定，并計算在隧道開挖過程中瓦斯涌出量，根據(jù)瓦斯涌出量核定施工工區(qū)的瓦斯等級，同時預(yù)測施工前方可能出現(xiàn)異常瓦斯涌出情況或判定是否存在煤與瓦斯突出的可能性。（5）采用便攜式甲烷檢測報警器和光干涉甲烷測定器及KJ70煤礦綜合監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，全天候24小時實時監(jiān)控的方法，確保瓦斯段施工安全。2

4、、關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點2.1、關(guān)鍵技術(shù)隧道施工的通風(fēng)方案、瓦斯監(jiān)控方案、供電方案及機械防爆性能改裝是實施性施工方案的重、難點。（1）根據(jù)要求，結(jié)合本隧道特點，采用人工監(jiān)控體系，配備便攜式甲烷檢測報警儀，在檢測到瓦斯?jié)舛龋?.5%時報警，瓦斯?jié)舛龋?%時立即停機。在工作面的上隅角設(shè)置便攜式甲烷檢測報警儀，在檢測到瓦斯?jié)舛龋?.5%時報警，瓦斯?jié)舛龋?%時命令切斷作業(yè)區(qū)電源，工人停止作業(yè)，瓦斯?jié)舛龋?.5%時撤出作業(yè)人員。對需人工檢測的部位，保證每15分鐘檢測一次，在瓦斯?jié)舛龋?.5%時，保證每5分鐘檢測一次。儀器設(shè)備的檢驗按照《鐵路瓦斯隧道技術(shù)

5、規(guī)范》附錄C瓦斯測定儀檢測質(zhì)量的控制及廠家的使用說明書進行定期檢定，編制相應(yīng)的管理制度。在XXX隧道設(shè)立瓦斯監(jiān)測中心，安裝KJ90型礦井瓦斯安全監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要對洞內(nèi)瓦斯、風(fēng)量和主要風(fēng)機實施風(fēng)電瓦斯閉鎖及風(fēng)量控制，及時準(zhǔn)確地對洞內(nèi)各工作面的瓦斯?fàn)顩r進行24小時全方位監(jiān)控。（2）對施工機械進行防爆性能改裝，以滿足施工要求。（3）洞內(nèi)照明系統(tǒng)采用由洞內(nèi)防爆變壓器輸出經(jīng)礦用防爆主電纜在各相應(yīng)地段設(shè)置照明及信號專用ZXB4型綜合保護裝置,將380V三相中性點不接地電源降為127V,用分支電纜、防爆接線合接入防爆燈具，以滿足道路和施工的需要。（

6、4）XXX隧道地質(zhì)條件較為復(fù)雜，節(jié)理裂隙和斷層構(gòu)造帶發(fā)育，洞口淺埋、隧道局部地段可能穿越溶洞發(fā)育區(qū)、煤層、采空區(qū)、富水地段、暗河地段，所以對隧道前方地質(zhì)進行超前探測，作出準(zhǔn)確的預(yù)報，及時采取必要的預(yù)支護和防范措施，做到邊施工邊設(shè)計，實現(xiàn)“動態(tài)設(shè)計、信息化施工”的理念。是隧道施工施工安全的重要保證手段（5）依據(jù)《公路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》的要求及現(xiàn)場實際情況，第一階段施工通風(fēng)采用壓入式，單獨向各自洞內(nèi)供風(fēng)，新風(fēng)由洞外經(jīng)通風(fēng)管壓入，污風(fēng)由洞內(nèi)排出；第二、三階段為橫通道貫通后，施工通風(fēng)采用巷道式，形成巷道式通風(fēng)，根據(jù)掌子面施工情況選擇進新風(fēng)和排污風(fēng)

7、的通道，隧道開挖工作面采用局部通風(fēng)機壓入式通風(fēng)。2.2、施工技術(shù)創(chuàng)新點（1）溶腔地段施工1）溶腔位于隧道拱頂及拱腰，采用主動初期支護的型式，初期支護面預(yù)留兩節(jié)不小于2米的泵送混凝土管，待初期支護達到一定強度（3-4天）后，利用混凝土輸送泵泵送混凝土，拱頂填充厚度不小于2m，拱腰空腔采用片石混凝土回填密實。2）溶腔位于隧道下方，首先調(diào)查溶腔內(nèi)有無水，其次利用精密測量儀器詳細(xì)勘測隧底下方溶腔與隧道主體的位置關(guān)系。（2）瓦斯涌水地段1）施做超前鉆孔超前鉆孔在上臺階布設(shè)3個，鉆孔直徑65mm，每個鉆孔深度80m，其中孔1為水平鉆孔，孔2、孔3鉆孔

8、為傾斜鉆孔，孔2、孔3鉆孔終孔點超出隧道開挖輪廓線10m，前后兩循環(huán)鉆孔搭接長度為5m。每循環(huán)超前鉆孔施工完成后對前方的瓦斯壓力、鉆孔瓦斯涌出量、鉆孔瓦斯涌出衰減系數(shù)進行測定，并計算在隧道開挖