洪都大橋工程網(wǎng)的建立

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1、洪都大橋工程網(wǎng)的建立王保國(guó)董和飛（南昌市測(cè)繪勘察研究院江西南昌330008）　摘　要：　介紹建立洪都大橋平面和高程控制網(wǎng)的方法和要求，并通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)說(shuō)明了利用該方法應(yīng)用于橋梁工程控制網(wǎng)的可靠性。關(guān)鍵詞：　GPS　基線向量控制網(wǎng)跨河水準(zhǔn)1、引言隨著城市的不斷發(fā)展與日益增大的交通壓力,大型橋梁和高架（立交）橋不斷的在城市建設(shè)中扮演著重要的角色,而精確的控制測(cè)量則為橋梁的施工建設(shè)起著重要的先鋒作用,并且為施工安全建設(shè)保駕護(hù)航。如何及時(shí)高效地建立高精度的橋梁平面與高程控制網(wǎng)則成了擺在廣大測(cè)繪人員面前的問(wèn)題。本文主要介紹應(yīng)用靜態(tài)GPS技術(shù)建立洪都大橋平面控制網(wǎng)、采用測(cè)距三角高程法進(jìn)行跨河水準(zhǔn)測(cè)量建立贛江

2、兩岸統(tǒng)一的高程網(wǎng)的方法和步驟。2、工程概況南昌洪都大橋工程西起昌九立交,往東經(jīng)廬山南大道、京九鐵路、豐和北大道、贛江北支、楊子洲、贛江南支、濱江路、至青山路與洪都大道交叉口以南約360米處，主線全長(zhǎng)為9.523Km。洪都大橋由南主橋、北主橋組成，連接昌南、楊子洲、昌北,分別位于贛江大橋下游約300米和600米處，河面寬度約分別為600米和700米。大橋工程連接南、北主橋設(shè)置了三段接線工程，即北岸接線工程、楊子洲接線工程、南岸接線工程。根據(jù)工程的實(shí)際情況，建立了洪都大橋工程網(wǎng)。3、洪都大橋工程網(wǎng)的建立3．1、洪都大橋工程網(wǎng)平面、高程系統(tǒng)的選擇南昌市城建坐標(biāo)系統(tǒng)的中央子午線為東經(jīng)115度30分，距

3、洪都大橋所在地經(jīng)差約23分，為控制投影長(zhǎng)度變形值不大于2.5cm/km,洪都大橋工程網(wǎng)平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用洪都大橋所在地中央子午線為東經(jīng)115度53分33秒的高斯正形投影任意帶（1.5度帶）的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)，投影面采用洪都大橋所在地平均高程為24米（56黃海高程系）的工程面。高程系統(tǒng)采用56黃海高程系。3．2、洪都大橋工程網(wǎng)平面控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)及選點(diǎn)原則⑴橋軸線點(diǎn)應(yīng)盡量作為平面控制網(wǎng)點(diǎn)。⑵分別在橋軸線的點(diǎn)的上、下各布設(shè)一點(diǎn)，以控制及恢復(fù)軸線用，其距軸線的距離大于500米。并保證與第三點(diǎn)通視，便于觀測(cè)的地方。⑶平面控制點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)選擇在施工范圍以外，地質(zhì)條件穩(wěn)固，不易破壞，便于設(shè)置GPS接收機(jī)及全站儀的地

4、方，有利于施工擴(kuò)展及聯(lián)測(cè)。⑷對(duì)于控制網(wǎng)的基線基東—基西，按三等平面控制網(wǎng)基線的要求，采用電磁波測(cè)距進(jìn)行觀測(cè)，同時(shí)為提高和檢驗(yàn)控制網(wǎng)的精度，加測(cè)控制網(wǎng)內(nèi)通視基線。3．3、選點(diǎn)與觀測(cè)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、選點(diǎn),布設(shè)了如圖1所示的GPS平面控制網(wǎng)。在橋軸線附近布設(shè)了2－767、2－707、4－489等控制點(diǎn)；為保證圖形的強(qiáng)度，在南橋跨河部分,布設(shè)了1－299、4－418、4－485、2－769共4個(gè)控制點(diǎn),與4－489共同形成了一個(gè)大地四邊形加一個(gè)三角形的圖形；在北橋跨河部分，布設(shè)了2－763、2－762、2－766、4－482四個(gè)控制點(diǎn)，與點(diǎn)2－707、2－767共組成了兩個(gè)大地四邊形。在陸地部分,根據(jù)地

5、形情況布設(shè)了簡(jiǎn)單的三角形，相互之間組成三角網(wǎng)。圖1　洪都大橋工程GPS平面控制網(wǎng)示意圖為了減少GPS信號(hào)被遮擋或被障礙物吸收,在觀測(cè)前對(duì)控制點(diǎn)周?chē)恼系K物進(jìn)行了清理。野外數(shù)據(jù)采集使用了4臺(tái)LEICA530型雙頻GPS接收機(jī),按靜態(tài)作業(yè)模式同步觀測(cè)。觀測(cè)參數(shù)如下：觀測(cè)時(shí)段長(zhǎng)度為60min；數(shù)據(jù)采樣間隔為15s；同步觀測(cè)健康衛(wèi)星數(shù)≥6；衛(wèi)星截止高度角為15°；幾何圖形強(qiáng)度因子GDOP≤6；觀測(cè)時(shí)天線對(duì)中精度為±1mm；觀測(cè)時(shí)天線定向精度≤10°；觀測(cè)前、后天線高互差≤3mm。在觀測(cè)前,應(yīng)根據(jù)測(cè)區(qū)一測(cè)站的概略坐標(biāo)編制GPS衛(wèi)星預(yù)報(bào)表,在觀測(cè)前根據(jù)測(cè)區(qū)的地形、交通狀況、網(wǎng)的大小、精度的高低、儀器的數(shù)量

6、、GPS網(wǎng)設(shè)計(jì)、衛(wèi)星預(yù)報(bào)表、測(cè)區(qū)的天氣和地理環(huán)境等編制作業(yè)調(diào)度表。3．4、洪都大橋工程網(wǎng)高程控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)方案選擇洪都大橋由南主橋和北主橋組成，連接昌南、楊子洲、昌北。昌南至楊子洲、楊子洲至昌北水面寬分別約為500米和600米。南橋距贛江大橋約300米、北橋距贛江大橋約600米處。南岸有南昌市二等水準(zhǔn)點(diǎn)：“江紡”、“制革廠”，北岸有南昌市二等水準(zhǔn)點(diǎn)：昌北派出所“（BM069）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，因贛江兩岸的二等水準(zhǔn)點(diǎn)建立時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，故需對(duì)兩二等點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)：聯(lián)測(cè)“江紡”與“制革廠”兩水準(zhǔn)點(diǎn)高差與成果值相符，江紡點(diǎn)可以采用。聯(lián)測(cè)“昌北派出所”與“江紡”兩水準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)兩點(diǎn)高差與成果值不符，故二等水準(zhǔn)點(diǎn)“昌

7、北派出所”不宜采用。因贛江北岸除“昌北派出所”外無(wú)高等級(jí)國(guó)家高程控制點(diǎn)，故水準(zhǔn)線路采用閉合環(huán)形。根據(jù)測(cè)區(qū)情況，水準(zhǔn)網(wǎng)分成過(guò)河水準(zhǔn)與常規(guī)三等水準(zhǔn)兩部分。按工期進(jìn)展要求將常規(guī)水準(zhǔn)分為大橋水準(zhǔn)網(wǎng)與西連線水準(zhǔn)網(wǎng)兩部分進(jìn)行。聯(lián)測(cè)南北兩岸水準(zhǔn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于如何進(jìn)行跨河段的水準(zhǔn)測(cè)量，根據(jù)我院目前的技術(shù)狀況，我們?cè)O(shè)計(jì)了三個(gè)跨河段水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)方案：方案一：沿贛江大橋采用直接水準(zhǔn)的方法將兩岸水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行接測(cè)。方案二：采用