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《洪都大橋總體設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、2008年5月第5期城市道橋與防洪橋梁結(jié)構(gòu)31洪都大橋主橋設(shè)計12鄧安泰,陳亮（1.南昌市城市規(guī)劃設(shè)計研究總院，江西南昌330009；2上海市政工程設(shè)計研究總院，上海市200092）摘要：洪都大橋主橋為三跨自錨式鋼箱梁懸索橋，跨徑布置為85m+195m+85m。該文介紹了主橋的總體布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)和指導性施工順序。關(guān)鍵詞：自錨式懸索橋；鋼箱梁；關(guān)鍵技術(shù)；施工順序中圖分類號：U442.5文獻標識碼：A文章編號：1009-7716（2008）05-0031-03段，沿橋跨中心線對稱。除中央分隔帶塔梁相交處1工程概況開孔供主塔穿
2、過外，其余地方梁體采用整體式主贛江在南昌市境內(nèi)被揚子洲一分為二，分成梁形式，箱梁為扁平閉口流線型鋼箱。主梁標準斷南支和北支，南支河面寬度約650m，北支河面寬面見圖3。度約700m。南昌市洪都大橋位于現(xiàn)有贛江南支箱梁全寬41m（含風嘴），頂板寬度39m，底鐵路橋下游約300m，北岸為揚子洲，南岸為市區(qū)板寬度21m，中央分隔帶寬度5m，風嘴寬度1m。濱江路。洪都大橋為一座跨越贛江南支的特大橋道路中心線處梁高4m，頂板設(shè)2%橫坡，底板水梁，與跨越贛江北支的英雄大橋同為南昌市三環(huán)平，節(jié)段之間的接縫均為鉛直截面。十一射路網(wǎng)骨架中第一環(huán)路上的重
3、要構(gòu)筑物。在主跨活載作用下，邊墩頂要產(chǎn)生約11000kN左右的上拔力，為確保結(jié)構(gòu)安全可靠，同時簡化主2總體布置設(shè)計梁錨固端橫梁的構(gòu)造，該橋采用混凝土壓重的方洪都大橋主橋為三跨自錨式懸索橋，跨徑組式。壓重由非通航孔連續(xù)梁支反力和混凝土填芯合為85m+195m+85m，主跨的理論垂跨比1∶5。兩部分構(gòu)成，填芯混凝土澆筑在錨塊附近的端橫雙塔單纜面結(jié)構(gòu)（國內(nèi)第一座真正意義上的單纜梁內(nèi)，通過焊釘同鋼板連接在一起，構(gòu)成鋼—混凝面自錨式懸索橋），整體式鋼箱梁，獨柱橋塔，豎直土組合結(jié)構(gòu)，這樣對錨固力的傳遞也十分有利。方向上共呈現(xiàn)三根大纜，其中最下緣的
4、大纜為受在塔梁交接處，主梁須開洞使主塔穿過，從而力主纜，上部兩根纜為裝飾性纜，豎直吊索間距9m。截斷了該處的橫隔板。另外，塔處主梁底設(shè)有支其總體布置見圖1，主橋橫斷面布置見圖2。座，該節(jié)點處受力相對較為復雜，須對該處鋼結(jié)構(gòu)進行加強。在全橋單邊活載作用下，塔處支座可能3結(jié)構(gòu)設(shè)計出現(xiàn)拉力，為了平衡該拉力，須設(shè)置1000t以上的3.1主塔及邊墩設(shè)計壓重。設(shè)計在封閉箱形框架內(nèi)填充C50混凝土形主塔基礎(chǔ)采用10根Ф220cm鉆孔灌注樁，成鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)，既可提供壓重，又可在塔持力層為微風化泥質(zhì)粉砂巖。承臺采用圓端型減梁交接處形成強大的塊體結(jié)
5、構(gòu)，支座反力傳遞更小水流阻力，高度4.2m。加直接，同時降低了養(yǎng)護的要求。主墩采用花瓶形，主墩上設(shè)置鋼箱梁的支座，3.3纜吊系統(tǒng)設(shè)計主要考慮到單索面結(jié)構(gòu)箱梁抗扭能力很弱，設(shè)置（1）纜索系統(tǒng)總體布置雙支座增強主梁的抗扭能力。該橋主纜由三跨組成，主跨的理論垂跨比1∶5。塔身采用單柱直塔，向上采用直線向圓曲線主纜在橫斷面上布置為單纜面，在高度方向上設(shè)的過渡，塔頂做成彎月狀，主塔總高度75m。兩根裝飾纜。塔上裝飾纜錨固設(shè)置橫隔板，并張拉預應(yīng)力主跨順橋向設(shè)21個吊索吊點，同一吊點設(shè)兩筋平衡裝飾纜的拉力。根吊索，吊點標準間距為9m，中跨中間三根吊
6、索3.2主梁設(shè)計吊點間距7.5m，全橋共35個吊索吊點，共計70除主纜錨固區(qū)外，全橋主梁共分為39個節(jié)根吊索。（2）主纜（裝飾纜）構(gòu)造收稿日期：2008-02-03作者簡介：鄧安泰（1974-），男，江西瑞昌人，工程師，橋梁與主纜共1根，內(nèi)含37股平行鋼絲索股，每股隧道工程碩士，從事市政工程設(shè)計及研究工作。含127Φ5.0mm的鍍鋅高強鋼絲，豎向排列成尖32橋梁結(jié)構(gòu)城市道橋與防洪2008年5月第5期圖1洪都大橋主橋總體布置（單位：m）裝飾纜位于主纜之上，裝飾纜與主纜、裝飾纜與裝飾纜之間的間距均約為2.5m。由于不承受主要荷載，裝飾纜在
7、受力上只需一根139Φ7.0mm的高強鋼絲拉索即可。為滿足景觀需要，在裝飾纜外套由鋼板加工而成的Φ380mm的鋼管。裝飾纜在梁端通過銷軸銷接在錨固構(gòu)造上，在塔端張拉后錨固在主塔上，裝飾纜錨頭為冷鑄錨。（3）吊索及索夾構(gòu)造主纜吊索采用高強鍍鋅鋼絲平行集束為索體，除邊跨最外側(cè)一對吊索索體采用139Φ7.0mm的鍍鋅高強鋼絲外，其余主纜吊索索體均為85Φ7.0mm的鍍鋅高強鋼絲。裝飾纜吊索索體采用45調(diào)質(zhì)鋼棒，外徑分別為Φ60mm、Φ80mm和Φ100mm。所有主纜吊索的上接頭均采用鉸銷接頭，下接頭采用錨頭直接錨固在主梁的錨箱上，且設(shè)置球面
8、錨墊板。裝飾纜吊索兩端接頭均采用銷鉸接頭。主纜吊索上下錨頭均采用冷鑄錨，上錨頭由錨杯與叉形耳板螺紋連接，下錨頭采用張拉端錨具與主梁錨箱連接。裝飾纜兩端錨頭由鋼棒與叉形耳板直接螺紋連接。（4）索鞍（套）主索鞍采用全鑄型結(jié)構(gòu)
