劉坤洋 畢業(yè)論文設(shè)計(jì)

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1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)系別電子信息工程系專業(yè)班級(jí)07級(jí)電信（2）班學(xué)生姓名劉坤洋指導(dǎo)教師李明提交日期2011年05月28日華南理工大學(xué)廣州學(xué)院學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名：日期：年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保

2、留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華南理工大學(xué)廣州學(xué)院可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。本學(xué)位論文屬于不保密□。（請?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名：日期：年月日指導(dǎo)教師簽名：日期：年月日華南理工大學(xué)廣州學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書茲發(fā)給07級(jí)電信（2）班學(xué)生劉坤洋畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書，內(nèi)容如下：1.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：汽車防撞

3、報(bào)警系統(tǒng)2.應(yīng)完成的項(xiàng)目：（1）了解汽車防撞系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；（2）了解汽車報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；（3）了解汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生機(jī)制；（4）了解車載GPS設(shè)備通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)警信息的流程；（5）設(shè)計(jì)基于GPS設(shè)備的汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)；（6）形成汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)書。3.參考資料以及說明：（1）GPS原理與應(yīng)用(第2版)ChristopherJ.Hegarty，，美，ElliottD.Kaplan(編者),寇艷紅(譯者)電子工業(yè)出版社2007年7月1日（2）GPS技術(shù)與工程應(yīng)用熊志昂李紅瑞賴順香國防工業(yè)

4、出版社2005年4月（3）衛(wèi)星通信（第二版）SatelliteCommunicationsSecondEdition（美）TimothyPrattCharlesBostianJeremyAllnutt電子工業(yè)出版社2003年11月（4）汽車工程手冊(中文第3版)德國BOSCH公司(作者),魏春源(譯者)北京理工大學(xué)出版社;第3版(2009年4月1日)（5）汽車設(shè)計(jì)王望予(編者)機(jī)械工業(yè)出版社;第4版(2004年9月4日)（6）汽車電子手冊(第2版)羅納德K.約爾根(RonaldK.Jurgen)(作者),魯植雄(譯者),等

5、(譯者)電子工業(yè)出版社;第2版(2010年3月1日)（7）GSM移動(dòng)通信技術(shù)原理與應(yīng)用:原理/設(shè)備/仿真實(shí)踐中興通訊NC教育管理中心(作者)人民郵電出版社;第1版(2009年11月1日)4.本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書于年月日發(fā)出，應(yīng)于年月日前完成，然后提交畢業(yè)考試委員會(huì)進(jìn)行答辯。專業(yè)教研組（系）負(fù)責(zé)人審核年月日指導(dǎo)教師（導(dǎo)師組）簽發(fā)年月日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語：該生的畢業(yè)論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，能夠達(dá)到綜合訓(xùn)練目標(biāo)，題目有一定難度，工作量較大，選題具有學(xué)術(shù)參考價(jià)值。論文中根據(jù)全球定位系統(tǒng)（GPS）將采集在高速公路中行駛的車輛

6、的位置、速度等參數(shù)，對可能發(fā)生事故的車輛發(fā)出預(yù)警，提示駕駛員。文中使用分組無線業(yè)務(wù)（GPRS）作為通信網(wǎng)絡(luò)，以Server2000數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)庫支持，用VB進(jìn)行分析操作。闡述GPS、GIS和GPRS在系統(tǒng)中的應(yīng)用，基本完成任務(wù)書規(guī)定的任務(wù)。文章篇幅完全符合學(xué)院規(guī)定，內(nèi)容較為完整，主要觀點(diǎn)突出，論述緊扣主題。語言表達(dá)流暢，格式完全符合規(guī)范要求，參考了較為豐富的文獻(xiàn)資料，具備一定的獨(dú)立科研能力。設(shè)計(jì)方案和得出程序基本正確，熟練運(yùn)用Server2000數(shù)據(jù)庫。作者答辯時(shí)概念清晰明了，能正確回答問題，答辯小組一致同意通過該論文答

7、辯。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總評(píng)成績：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯小組負(fù)責(zé)人簽字：年月日摘要隨著高速公路追尾事故的不斷發(fā)生，一種防患于未然的防撞系統(tǒng)亟待推出。同時(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)日益興旺，汽車的數(shù)量在大幅攀升。交通擁擠狀況也日趨嚴(yán)重，撞車事件屢屢發(fā)生，造成了不可避免的人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，針對這種情況，設(shè)計(jì)一種響應(yīng)快，可靠性高且較為經(jīng)濟(jì)的汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)勢在必行。而汽車防撞系統(tǒng)是一種智能電子監(jiān)控系統(tǒng)，它可以在車輛停車和倒車時(shí)檢測車輛后、側(cè)面的障礙物距離，在靠近障礙物時(shí)會(huì)發(fā)出聲音警報(bào)，使車輛能與后面的障礙物保持一定的距離，因此

8、可以讓駕駛更安全。另外，如果能夠在事故發(fā)生前提醒駕駛員并采取一定的安全措施，對減少交通事故的發(fā)生則是非常有用的，汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)正是基于提高車輛的主動(dòng)安全性來實(shí)現(xiàn)在行車過程中，給駕駛員提供必要的技術(shù)設(shè)施。本文根據(jù)全球定位系統(tǒng)（GPS）將采集在高速公路中行駛的車輛的位置、速度等參數(shù)，對可能發(fā)生事故的車輛發(fā)