墩柱首件施工總結(jié)

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1、首件工程(墩柱)施工總結(jié)一、工程概況本標(biāo)段的起訖樁號為K10+480～K15+350，全長4.87km，主要技術(shù)指標(biāo)為：路基寬度26.0米，橋面凈寬2×11.5m，設(shè)計等級四車道高速公路，汽車荷載公路-Ⅰ級；設(shè)計行車速度山嶺微丘區(qū)100Km/h。全線共有橋梁四座，分別為K11+062.5(5×25m)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱16根；K11+404.5(4×25m)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱12根；K12+976.5(10×25m)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱36根；K14+047(11×25m

2、)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱40根。二、墩柱首件工程施工質(zhì)量我項目部于2008年11月18日10:30在K14+047大橋處組織施工力量,按照批復(fù)的首件工程(墩柱)施工方案的要求,在監(jiān)理組結(jié)構(gòu)工程師全過程的指導(dǎo)下,進行了Ф1.5m墩柱首件的砼澆筑,首件墩柱澆筑高度為2.3m,砼澆筑于12:00結(jié)束。于2008年11月17日17：30拆除墩柱模板。外觀鑒定：砼表面平整，施工縫平順、無錯臺，砼表面色澤、紋理一致、光潔度較好，砼表面無蜂窩、麻面現(xiàn)象，有少量氣泡。為更好的指導(dǎo)墩柱的規(guī)模施工，現(xiàn)將首件工程（墩柱

3、）進行施工總結(jié)如下。三、墩柱首件工程施工總結(jié)（一）、現(xiàn)場人員和機械配置1、現(xiàn)場人員配置生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：王秋華技術(shù)負(fù)責(zé)人：孟為宗現(xiàn)場技術(shù)員：盛果興測量工程師：董林質(zhì)檢工程師：周波現(xiàn)場試驗：張波專職安全員：吳忠良施工隊伍負(fù)責(zé)人：阮淮部施工人員：20人-12-2、機械設(shè)備配置（見主要進場機械設(shè)備表）績溪至黃山（歙縣呈村降）高速公路路基工程建設(shè)項目主要進場機械設(shè)備表報-03合同號：JH-02承包人：安徽省路橋公司編號：機械名稱規(guī)格性能數(shù)量狀況備注計劃實際混凝土攪拌站HZS6060m3/h11良好裝載機ZLM303T1

4、1良好起重吊機QY-2525t11良好混凝土攪拌運輸車AH5240GJB8m333良好鋼筋調(diào)直機GJ-14/49kw22良好鋼筋彎曲機WJ-402.8KW22良好切斷機QJ-407.0KW22良好電焊機BXT-3030KW55良好振搗設(shè)備0.75W0.75W55良好墩柱模板Ф1.5m40m40m良好柴油發(fā)電機組160KW160KW11良好變壓器315KVA315KVA11良好挖掘機PC220-61.1m311良好料斗1.5m311良好-12-（二）、施工工藝1、測量放樣墩位處鑿毛，且清理干凈后，利用全站儀

5、定出每個立柱中心，并在墩基頂用墨線彈出相應(yīng)的立柱縱橫軸線，并留出相應(yīng)的引線用于立模板時定位。經(jīng)測量監(jiān)理工程師復(fù)核后方可進行下道工序。2、鋼筋加工、安裝鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一下料、制作、綁扎成型，制作成鋼筋籠。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫長度不應(yīng)小于10d。鋼筋籠加工成

6、型后，運到現(xiàn)場采用吊車安裝，鋼筋籠要輕起輕落，運輸中要保證鋼筋籠不變形，并保證鋼筋籠的垂直度符合規(guī)范要求。鋼筋籠安裝后，四周設(shè)置纜風(fēng)繩。鋼筋間距、數(shù)量、焊縫均要符合設(shè)計和規(guī)范要求，保護層墊塊要標(biāo)準(zhǔn)，墊塊綁扎牢固。3、模板制作、安裝墩柱模板采用整體式定型鋼模板，分節(jié)長度必須大于5米，模板鋼板厚度為δ=6mm，在模板廠家統(tǒng)一訂制加工，模板的強度和剛度均要滿足規(guī)范及施工需求，確保能夠減少因模板自身的彈性變形而引起的砼表面不平整，并要確保模板的斷面形狀。模板安裝前，需在場外試拼，模板內(nèi)側(cè)用磨光機除去銹跡，并均勻涂

7、上新機油作為脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機油。模板拼裝時必須逐塊檢查，保證所有模板接縫平順、無錯臺，模板拼縫采用雙面膠擠壓嚴(yán)密，確保接縫處不漏漿，現(xiàn)場技術(shù)員要逐縫檢查。在模板尺寸、平整度、接縫滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，利用吊車進行整體套裝，模板起吊要輕起輕落，并安排一個懂模板安裝的且有經(jīng)驗的起重工專人指揮。模板安裝就位后，立即在四周用纜風(fēng)繩配以花籃螺絲拉緊固定，模板的垂直度用線錘在模板內(nèi)校驗。模板安裝完畢后應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，且經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，應(yīng)緊跟進行砼澆

8、筑，避免長時間擱置造成二次污染或鋼模產(chǎn)生銹跡，影響砼外觀質(zhì)量。-12-4、混凝土澆筑（1）、砼采用攪拌站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸，吊車配吊罐澆筑。砼生產(chǎn)必須嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比，并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的配合比通知單進行砼拌和生產(chǎn)，嚴(yán)禁隨意調(diào)整砼水灰比。原材料必須經(jīng)檢驗合格后方可使用、砼拌和時間不得少于90S，純拌和時間不得少于30S，外加劑使用袋裝量化，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，砼坍落度控制在10cm～12cm，砼澆筑過程中試驗室人員要全過程旁站