路基壓實(shí)度控制技術(shù)

《路基壓實(shí)度控制技術(shù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、長安大學(xué)2007級(jí)工程管理本科（函授）畢業(yè)論文目錄一前言0二路基壓實(shí)的意義與機(jī)理1三影響公路施工壓實(shí)效果的分析11地基或下承層強(qiáng)度對(duì)壓實(shí)的影響12集料級(jí)配對(duì)壓實(shí)的影響23含水量對(duì)壓實(shí)過程的影響24碾壓厚度對(duì)壓實(shí)的影響35壓實(shí)機(jī)械對(duì)壓實(shí)的影響36碾壓遍數(shù)對(duì)壓實(shí)的影響57碾壓速度對(duì)壓實(shí)的影響58碾壓方式對(duì)壓實(shí)質(zhì)量的影響5四路基壓實(shí)度控制方法61路基填土的選擇62土的含水量控制63合理選用壓實(shí)機(jī)具64碾壓過程的控制7五路基壓實(shí)工作組織7六土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)7七、結(jié)論9參考文獻(xiàn)109長安大學(xué)2007級(jí)工程管理本科（函授）畢業(yè)論文公路路基中的壓實(shí)度控制技術(shù)高尚（長安大學(xué)寧夏函授站07級(jí)工程管理專業(yè)）【摘要】公

2、路在建成以后的通車會(huì)承載著一定的運(yùn)輸任務(wù),但在公路行駛中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)超限與超載的現(xiàn)象,由于在路基路面上具有多變性,或沒有對(duì)路基的重要性引起足夠的認(rèn)識(shí),導(dǎo)致施工中會(huì)對(duì)路基的壓實(shí)控制具有盲目性,從而出現(xiàn)部分路基的壓實(shí)度有不足或者浪費(fèi)的情況,影響了公路的使用功能甚至出現(xiàn)安全隱患等問題。在高等級(jí)公路施工中，路基壓實(shí)情況經(jīng)常影響公路施工質(zhì)量，如何達(dá)到施工壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，克服由于壓實(shí)原因帶來的路基不均勻沉降，是公路工程施工中急待解決的重要問題。本文針對(duì)公路路基工程質(zhì)量的重要性，就公路路基壓實(shí)度的影響因素和控制方法進(jìn)行分析和討論，結(jié)合施工情況，總結(jié)出在路基壓實(shí)中針對(duì)各因素應(yīng)注意的問題，從而確保路基壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，

3、同時(shí)為以后路基壓實(shí)施工提供了參考?！娟P(guān)鍵詞】公路路基壓實(shí)度施工控制一前言目前，我國的公路建設(shè)飛速發(fā)展，路基是公路的基礎(chǔ)，更起到至關(guān)重要的作用，既是路線的整個(gè)主體，又是路面的基礎(chǔ)。路基的質(zhì)量好壞，關(guān)系到整個(gè)質(zhì)量問題以及汽車能不能夠正常的行駛。隨著公路的等級(jí)不斷的提高，對(duì)于路基的作用要求也是越來越重視、越來越高。而路基的質(zhì)量的好與否更是直接的關(guān)系到建成后道路的使用成果，從而會(huì)影響到整條公路的使用，在公路工程的建設(shè)過程中，其質(zhì)量永遠(yuǎn)都是最為關(guān)鍵的部分。公路設(shè)計(jì)中的路基，由于具有就地取材、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、受力均勻等大量優(yōu)點(diǎn)而成為公路組成的主要形式。壓實(shí)度是檢測路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)之一，它表征壓實(shí)后的緊密狀

4、況，壓實(shí)度越高，密實(shí)度越大，路基整體性能越好。然而，由于施工過程中對(duì)壓實(shí)質(zhì)量重視不足，路基作為公路的主體、路面的基礎(chǔ)，主要承受由路面?zhèn)鱽淼钠嚭奢d。在一些公路上，時(shí)常可以見到路面產(chǎn)生車轍、網(wǎng)裂、壅包、沉陷等病害。探究這些病害產(chǎn)生的原因，有路面方面的原因，但更多的是路基方面的原因。經(jīng)過眾多的公路使用情況可以證明，沒有堅(jiān)固、穩(wěn)定的路基，就沒有堅(jiān)固、完好的路面，就無法保證公路順利運(yùn)行，及發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此保證路基的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性及公路使用壽命的先決條件。經(jīng)過多年的試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐證明，在技術(shù)方面采取的主要措施是選擇合適的壓實(shí)機(jī)具及根據(jù)壓實(shí)機(jī)具選擇合適的路基填料，

5、對(duì)路基進(jìn)行必要、合理的碾壓，使其達(dá)到要求的壓實(shí)度后，路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性就有了保證。在這種路基上鋪筑的路面才不會(huì)因?yàn)槁坊膯栴}而遭到破壞?？梢?，路基壓實(shí)具有極其重要的意義和作用，也是工程技術(shù)人員不斷摸索、探討的問題。隨著公路等級(jí)提高，要求路基的壓實(shí)度也不斷提高，路基壓實(shí)設(shè)備從70年代的利用推土機(jī)碾壓、大石滾碾壓、輕型壓路機(jī)碾壓發(fā)展到現(xiàn)在的重型壓路機(jī)碾壓及沖擊壓路機(jī)沖壓，擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求也從輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，這都說明了路基壓實(shí)的重要性。9長安大學(xué)2007級(jí)工程管理本科（函授）畢業(yè)論文再加上施工環(huán)境，施工單位管理水平、技術(shù)水平及經(jīng)濟(jì)實(shí)力等諸多因素影響，局部路基壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，

6、產(chǎn)生不均勻沉降，降低了公路服務(wù)水平，縮短了公路使用壽命，給公路管理與維護(hù)帶來巨大經(jīng)濟(jì)壓力。在一些公路上，經(jīng)?？吹铰访骈_裂、沉陷等病害,究其原因,病害出現(xiàn)在路面上,但病根往往在路基上。路基作為公路的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),公路的承重主體，且屬于一種線型結(jié)構(gòu)物，具有距離長、與大自然接觸面廣等特點(diǎn)。它不僅承受著土體本身的荷載作用,還承受著行車荷載的反復(fù)作用,如果路基不堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固,勢必影響路面的承載能力和使用壽命。實(shí)踐證明,路面的許多病害如沉陷、變形、開裂、翻漿等都與路基的性能有關(guān)。壓實(shí)度是控制路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵性指標(biāo),提高路基的壓實(shí)度,以保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的先決

7、條件。因此,公路路基的壓實(shí)工作,是公路路基施工過程中一個(gè)重要工序,亦是提高公路路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的根本技術(shù)措施之一。長期以來由于壓實(shí)因素影響公路施工質(zhì)量的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,如何達(dá)到要求的施工壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),克服由于壓實(shí)原因帶來的不均勻沉降,是公路工程施工中亟待解決的重要問題。因此,為了使路基達(dá)到足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在不可改變的自然條件下，就必須在路基填料的選擇和壓實(shí)度控制方面下工夫。對(duì)于土質(zhì)填方路基，影響壓實(shí)