工程測量技術畢業(yè)設計（論文）-京石高速鐵路精密工程測量

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1、石家莊鐵路職業(yè)技術學院存檔號：學號：2石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計京石高速鐵路精密工程測量系部測繪工程系專業(yè)名稱工程測量技術指導教師Ι學生姓名二○○九年六月石家莊鐵路職業(yè)技術學院XLI石家莊鐵路職業(yè)技術學院第XLI頁2021-6-10石家莊鐵路職業(yè)技術學院石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）評定表姓名學號存檔號系別測繪工程系專業(yè)工程測量技術班級10641畢業(yè)論文（設計）題目指導教師評語：簽名：2008年月日答辯委員會意見：簽名：2008年月日備注：XLI石家莊鐵路職業(yè)技術學院第XLI頁2021-6-10石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）任務書學生用表學生姓名學號班級10641指導教

2、師姓名職稱副教授系部測繪工程系畢業(yè)設計（論文）題目京石高速鐵路精密工程測量畢業(yè)設計（論文）要求：1.能熟練準確的運用各種測量儀器；2.運用工程測量的基本原理解決實際遇到的問題；3.熟悉路基橋梁的復測、放樣和內業(yè)整理工作；4.能夠熟練運用cass、CAD制圖和其他一些工程測量軟件。完成期限和主要措施：從5月20日至6月10日學生在畢業(yè)設計期間應嚴格遵守學校的作息制度，聽從指導老師的安排，不得擅自離校，如有擅自離校、不聽從老師的安排、違反學校作息制度者除按學校規(guī)定給予相應處分外，將根據(jù)情節(jié)給予降低成績等級或不準參加畢業(yè)答辯不予考核的處理。畢業(yè)設計完成后須經(jīng)指導老師審核，同意后方可參加畢業(yè)答辯。

3、主要參考文獻：1《時速200～250公里有砟軌道鐵路工程測量指南（試行）》《關于進一步做好客運專線工程測量工作的通知》《關于加強鐵路客運專線精密控制測量工作的通知》《時速200~250公里有砟軌道鐵路工程測量指南（試行）》《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》《時速200公里及以上鐵路工程基樁控制網(wǎng)（CPIII）測量管理辦法》《關于時速200公里及以上鐵路工程測量標準有關事項的通知》指導教師簽名：年月日XLI石家莊鐵路職業(yè)技術學院第XLI頁2021-6-10石家莊鐵路職業(yè)技術學院目錄第一章工程概況6第二章客運專線鐵路精密工程測量的概念和為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系72.1客運

4、專線鐵路精密工程測量的概念72.2為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系8第三章傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法及其不足之處103.1傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法103.2傳統(tǒng)的鐵路測量方法的缺點11第四章客運專線鐵路精密工程測量的特點124.1確定了客運專線鐵路精密工程測量“三網(wǎng)合一”的測量體系134.2客運專線鐵路工程平面控制測量分三級布網(wǎng)的布設原則144.3客運專線鐵路工程測量平面坐標系統(tǒng)應采用邊長投影變形值≤10mm/km（無碴）/25mm/km（有碴）的工程獨立坐標系154.4、客運專線鐵路軌道定位與相對定位測量相結合的鋪軌測量定位模式164.5、客運專線無碴軌道鐵路工程測量高程控制網(wǎng)的精度等

5、級164.6、評估驗收內容和要求16第五章客運專線無碴軌道鐵路工程測量技術要求和有關客運專線精密工程測量的技術文件175.1客運專線無碴軌道鐵路工程測量技術要求175.2水準測量的技術要求265.3線下工程施工測量315.4線下工程竣工測量345.5無碴軌道鋪設階段測量355.6技術文件36致謝38XLI石家莊鐵路職業(yè)技術學院第XLI頁2021-6-10石家莊鐵路職業(yè)技術學院摘要本設計基于北京到石家莊的高速客運專線工程JS-4標段的東白莊跨京石高速公路特大橋下部測量工作。自八個月的親身實踐才真正體會到無論從設計院交樁、布控制網(wǎng)、測控制網(wǎng)坐標高程、橋梁中線和樁位的放樣、還是橋梁下部構造的控制

6、等都離不開測量。解決施工測量中的計算問題，對該工程的順利完成起著重要的作用。同時對“CAD”軟件和南方cass都有了進一步的了解，“CAD”軟件不但能做圖，還能進行計算土方量。它的應用在工程上十分廣泛。本設計主要介紹本人在北京到石家莊的高速客運專線工程中學到的一點淺薄的知識。其中有導線和水準點的布網(wǎng)、水準點聯(lián)測、京石高速客運專線路基和橋梁的部分施工測量工作。關鍵詞：平面控制網(wǎng)；道路測繪軟件；道路橋梁施工測量XLI石家莊鐵路職業(yè)技術學院第XLI頁2021-6-10石家莊鐵路職業(yè)技術學院第一章工程概況京石鐵路客運專線北起首都北京，南至河北省省會石家莊。我部主要負責東白莊跨京石高速公路特大橋的下

7、部結構、跨京石高速公路及跨107國道的兩聯(lián)懸臂現(xiàn)澆梁的施工任務。起點里程DK250+012.65，終點里程DK256+733.01，全橋長6720.3m，共202跨，跨度布置為37-32m+1-24m+7-32m+1-24m+37-32m+(60+100+60)m+51-32m+2-24m+2-32m+(40+56+40)m+19-32m+2-24m+20-32m+1-24m+16-32m。線路位于平原區(qū)地形平坦開朗，地