共享經(jīng)濟(jì)如何與社會(huì)和諧共處

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1、共享經(jīng)濟(jì)如何與社會(huì)和諧共處共享經(jīng)濟(jì)如何與社會(huì)和諧共處新興事物的發(fā)展，一般會(huì)帶來(lái)兩種效應(yīng)，一是引起社會(huì)廣泛關(guān)注的同時(shí)逐步向好的方向發(fā)展，日漸制度化、規(guī)?；缓笃毡楸簧鐣?huì)大眾接受；另一種效應(yīng)則是其相反面，在大規(guī)模被社會(huì)所消化的同時(shí)由于缺少相關(guān)后續(xù)措施，效應(yīng)消失，直至爛尾。去年年底，共享單車(chē)火爆問(wèn)世，伴隨著微信、支付寶附加功能與之完美配合，使“小黃車(chē)”現(xiàn)象迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為新一屆“網(wǎng)紅”?！靶↑S車(chē)”效應(yīng)帶來(lái)的是低碳、便捷、綠色的大眾評(píng)價(jià)，共享雨傘、共享充電寶甚至共享汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)營(yíng)，共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的弊端日漸凸顯，共享單車(chē)遍地都是，無(wú)人維護(hù)的小黃車(chē)、小橘車(chē)、小綠車(chē)們無(wú)人維護(hù)，被

2、鎖車(chē)、押金難退的話(huà)題迅速取代之前的方便與環(huán)保占據(jù)主導(dǎo)；共享雨傘則由于大部分被帶回家而無(wú)法繼續(xù)共享；而共享汽車(chē)的矛盾則更加激烈，在經(jīng)歷了剛投放市場(chǎng)就被開(kāi)去賽車(chē)、進(jìn)而事故連連的挫折之后，如何在霧霾橫行的今天減少排放成為最棘手的問(wèn)題。就最近興起的共享汽車(chē)而言，被共享的汽車(chē)究竟用作何用無(wú)從考證，但是在有車(chē)一族因找不到停車(chē)位叫苦連天的同時(shí)再投放更多的汽車(chē)是否是真的是從日常生活的需要出發(fā)，還是為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)拋棄了對(duì)實(shí)事求是的探索不得而知。在共享汽車(chē)被投放之初就有開(kāi)共享汽車(chē)去漂移的新聞，共享了刺激之余也放大了危險(xiǎn)，是否“共享”二字帶來(lái)的都是積極正面的資源利用最大化顯而易見(jiàn)。共享經(jīng)濟(jì)如何與社會(huì)和諧共

3、處？在經(jīng)濟(jì)共享的背后應(yīng)該平衡各方面利弊，從社會(huì)基本需求出發(fā)，剖析真正需要共享的是日常的需求還是謀取的利益，在人與環(huán)境需要平衡的今天，由利益占主導(dǎo)終究走向破敗。共享單車(chē)給我們帶來(lái)的教訓(xùn)足以引起對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的重視，為何在次次敲響警鐘之后還有更多的“共享”前赴后繼，是否浪費(fèi)了社會(huì)資源、是否放大了不安因素、是否給環(huán)境帶來(lái)了不可逆的破壞，值得深思。