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1、歐派電動車員工風采：電動車營銷淺析1．市場概況隨著我國城市化進程的發(fā)展加快，城市半徑不斷擴大，居民區(qū)和工業(yè)區(qū)的距離越來越遠，給老百姓的交通帶來極大的不便。雖然有城市公交，但城市公交不可能發(fā)達到可以直接連接住戶、公司、公交站牌的程度。只能解決線到線的問題，不能解決線到點、點到點的問題。同時，有專家做過測算：騎自行車在5公里之內，正常人體力可以接受，超過這個距離就容易造成體力透支。況且夏天天氣炎熱，冬天天氣寒冷，還有部分老人、女性的體力根本不能承擔。摩托車的使用基本上局限于農村，各大城市早已禁摩；同時油價飛漲，買得起摩托車也消費吃力。電動車的
2、優(yōu)勢逐漸凸顯出來，從2003年的非典開始，電動車引起了廣大消費者的密切關注，在各大城市開始旺銷，截止目前全國產銷規(guī)模已突破800萬輛，預計今年將達到1000萬輛左右，市場出現(xiàn)供不應求的良好態(tài)勢，市場前景可觀。據(jù)了解，我國自行車保有量在5億輛左右，假如有10%換為電動車，按主流價格在2000元/輛計算，就是1000個億市場的大蛋糕。全國目前電動車市場上集中了1000多個整車廠家、上百個品牌、上千種型號、顏色。電動車進入門檻比較低，缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，許多家庭作坊式、拼裝廠也競相加入，希望從中來分得一杯羹，往往以低價策略來擾亂市場，售后服務沒有保
3、障，產品質量差。因為在目前電動車配套體系中并沒有形成高、中、低檔配置，所謂的價格便宜，要么是品質不好，要么就是沒有售后，導致整個電動車市場魚龍混雜、提前透支。2．行業(yè)概況經(jīng)常聽到很多成長中的企業(yè)家、經(jīng)銷商在叫苦，電動車行業(yè)太亂了，進入門檻太低了，沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標準。沒有辦法做，此話聽起來，還是非常有道理！但不一定完全正確。話說回來，由于電動車行業(yè)不規(guī)范，對大企業(yè)來說，是不太好，他們覺得都是賣一樣的產品，品牌優(yōu)勢體現(xiàn)不出來，價格也賣不高，如果價格高也很難賣。所以他們對進還是不進入電動車行業(yè)舉此不定，要不進入也是試試看的心態(tài)去做，沒有用心。
4、但這對成長的企業(yè)來說，就是一個機會，由于沒有規(guī)范，成長中可以打迷蹤拳，可以亂中求治。有更多發(fā)展自己的機會。如果標準很規(guī)范，很清晰，請問這個機會輪到我們嗎？可能這個時候海爾、長虹有沒有可能進軍電動車，答案應該是有可能。這個時候，你就會知道什么是敵人。所以說，行業(yè)處于成長中，缺少規(guī)范，我們覺得就存在一定的機會。電動車這個標準究竟該如何早日推動出臺？電動車的命運究竟該誰來掌握？是受產品、價格、渠道、包裝、促銷決定的。這就要求大家共同推動，最主要是要從國家戰(zhàn)略的高度去做，中國為什么要發(fā)展電動車，發(fā)展電動車對中國經(jīng)濟有什么好處，解決多少就業(yè)、創(chuàng)造多
5、少稅收？對節(jié)約能源，建設節(jié)約型社會，關心弱勢群體有什么幫助？另外，從消費者需求的角度做大型公關調查，比如，消費者為什么購買電動車？消費者喜歡什么樣的電動車？顏色、重量、寬度、時速等等，其次，發(fā)展中國電動車事業(yè)需要政府給予支持，發(fā)展中國電動車事業(yè)需要媒體來正確引導、理性評論，比如說發(fā)生質量投訴，要有對相關數(shù)據(jù)的準確了解和判斷，歐派電動車歡迎媒體和是輿論的監(jiān)督，消費者的權益保護就是歐派電動車的服務核心。3:品牌概況為什么到目前為止電動車還沒有形成全國品牌？這個中間究竟有什么奧妙？制約成為全國品牌的根源是什么？如果破解？有人說是因為沒有運用大營
6、銷“3+1理論”，事實果真如此嗎？一是因為很多廠家缺少品牌意識和服務標準。過于注重眼前利益，沒有集團規(guī)模集約化優(yōu)勢，憑借自然銷售，很難形成品牌，所以，要成就領導品牌，首先要讓消費者心之所向，你做到了質量零缺陷，服務零投訴，產品零庫存，市場零風險，做好了這些金字塔根基，也就鑄就了品牌的基業(yè)。然后才能談什么大營銷。但是想想看，運用大營銷，雅馬哈不是運用大營銷花500萬去請洋咨詢，請問錢花了，結果怎么樣？我相信雅馬哈自己最清楚，在此不多言論。第二是很多企業(yè)缺少品牌策劃，為什么同樣的品牌、同樣的價格、同樣的政策、同樣的產品，為什么有的市場做得很好
7、，有的市場做得很差？主要受人口、消費能力、地勢等等條件影響。還有就是用一種語言跟全世界的人講話。什么意思？就是你的品牌訴求，沒有找對人，說對話。舉個例子，很多電動車品牌賣點五花八門？什么跑300公里，什么能爬坡，這些東西看上去是賣點。但我們只關注賣點還不行，沒有差異化，我們怎么把一樣的東西賣出不一樣？比如說，寶馬、奔馳、沃爾沃，同樣是車，為什么人家賣出不一樣？寶馬賣的速度，聽風的聲音。奔馳賣的是舒適，后來就流行開寶馬坐奔馳。一樣汽車前坐后坐都賣完了，那么沃爾沃怎么辦？難道是賣汽車的后備箱，如果賣后備箱就變成貨車，不符合沃爾沃轎車的定位。后
8、來，人家想到賣安全，因為開車的人都有這樣的擔心：怕出事，沃爾沃抓住這一點就準確定位安全，告訴顧客我的車是最安全的，各項性能好，不容易發(fā)生交通事故，即使發(fā)生交通事故人一樣安全。結果大獲成功。同樣
