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《發(fā)電廠基建過程熱控調(diào)試關(guān)鍵技術(shù)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、1.調(diào)試資料準(zhǔn)備:1.1.設(shè)計文件、設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書;1.2.設(shè)備清冊、I/O清冊;1.3.分散控制系統(tǒng)使用手冊、系統(tǒng)組態(tài)圖、柜內(nèi)接線圖;1.4.系統(tǒng)管道儀表圖;1.5.專業(yè)上的技術(shù)法規(guī)性文件,包括有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定等等;1.6.定值清冊;1.7.各種流量孔板、噴嘴計算書;1.8.a1.9.b1.10.相關(guān)性能特性曲線(各種負(fù)荷下的鍋爐管道配風(fēng)情況、風(fēng)煤比、定滑定曲線、);1.11.有關(guān)平衡桶體、容器等的安裝尺寸(汽包水位);1.12.有關(guān)現(xiàn)場設(shè)備說明書;1.13.單體設(shè)備的校驗證書(包括變送器、壓力開關(guān)、流量開關(guān)、熱電偶、熱點阻、火檢系統(tǒng)、氧量裝置、行程開
2、關(guān)、閥門、馬達(dá)、檔板、執(zhí)行機構(gòu)等等);2.參加設(shè)計聯(lián)絡(luò)會2.1.關(guān)于后備操作手段當(dāng)分散控制系統(tǒng)發(fā)生全局性或重大故障時(例如分散控制系統(tǒng)電源消失、通信中斷、全部操作員站失去功能,重要控制站失去控制和保護功能等),為確保機組緊急安全停機,應(yīng)設(shè)置下列獨立于分散控制系統(tǒng)的手段:2.1.1.汽輪機跳閘;2.1.2.總?cè)剂咸l;2.1.3.發(fā)電機一變壓器組跳閘;2.1.4.鍋爐安全門(機械式可不裝);2.1.5.汽包事故放水門;2.1.6.汽輪機真空破壞門;2.1.7.直流潤滑油泵;2.1.8.交流潤滑油泵;2.1.9.電機滅磁開關(guān);2.1.10.柴油機啟動。2.2.關(guān)于MFT:在
3、運行中鍋爐發(fā)生下列情況之一時,應(yīng)發(fā)出總?cè)剂咸l指令,實現(xiàn)緊急停爐保護,總?cè)剂咸l指令應(yīng)包括如下內(nèi)容:2.2.1.1.手動停爐指令;2.2.1.2.全爐膛火焰喪失;2.2.1.3.爐膛壓力過高過低;2.2.1.4.汽包水位過高過低;2.2.1.5.全部送風(fēng)機跳閘;2.2.1.6.全部引風(fēng)機跳閘;2.2.1.7.煤粉燃燒器投運時,全部一次風(fēng)機跳閘;2.2.1.8.燃料全部中斷;2.2.1.9.總風(fēng)量過低;2.2.1.10.鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)失電;2.2.1.11.根據(jù)鍋爐特點要求的其它停爐保護條件(直流爐給水流量低,再熱器遮斷等)。2.3.關(guān)于ETS在運行中汽輪發(fā)電機組發(fā)
4、生下列情況之一時,應(yīng)實現(xiàn)緊急停機保護:2.3.1.汽輪機超速;2.3.2.凝汽器真空過低;2.3.3.潤滑油壓力過低;2.3.4.軸承振動大;2.3.5.軸向位移大;2.3.6.發(fā)電機冷卻系統(tǒng)故障;2.3.7.手動停機;2.3.8.汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)失電;2.3.9.汽輪機、發(fā)電機等制造廠提供的其他保護項目(軸瓦溫度,回油溫度)。2.4.關(guān)于機組橫向大聯(lián)鎖:單元制機組發(fā)生下列情況之一時,應(yīng)有停止機組運行的保護:2.4.1.鍋爐事故停爐;2.4.2.汽輪機事故停機;2.4.3.發(fā)電機主保護動作;2.4.4.單元機組未設(shè)置快速切負(fù)荷(FCB)功能時,任何原因引起的發(fā)電機
5、解列。2.5.關(guān)于熱工保護系統(tǒng)的“獨立性”原則2.5.1.保護系統(tǒng)應(yīng)有獨立的I/O通道,并有電隔離措施;2.5.2.冗余的I/O信號應(yīng)通過不同的I/O模件引人;2.5.3.觸發(fā)機組跳閘的保護信號的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)單獨設(shè)置,當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時,其信號應(yīng)首先進(jìn)入保護系統(tǒng);2.5.4.機組跳閘命令不應(yīng)通過通信總線傳送;2.5.5.爐、機跳閘保護系統(tǒng)的邏輯控制器應(yīng)單獨冗余設(shè)置;2.6.關(guān)于電源配置2.6.1.分散控制系統(tǒng)、汽輪機電液控制系統(tǒng)、機組保護回路、火檢裝置及火檢冷卻風(fēng)機控制等的供電電源,一路應(yīng)采用交流不間斷電源,一路來自廠用保安段電源;2.6.2.兩路電
6、源的主輔與切換;3.?參加系統(tǒng)出廠驗收測試出廠驗收測試(FactoryAcceptanceTesting)是在分散控制系統(tǒng)出廠前,對分散控制系統(tǒng)設(shè)備的各種功能和性能進(jìn)行檢查,對發(fā)現(xiàn)的故障要記錄在FAT問題報告表中,報告表要含有如下內(nèi)容:發(fā)現(xiàn)日期、發(fā)現(xiàn)人員、被發(fā)現(xiàn)問題所對應(yīng)的圖紙?zhí)?、問題的描述、問題的解決、解決問題的人員、解決問題的日期等。檢查內(nèi)容包括3.1.????所需提交的資料:3.1.1.????調(diào)試準(zhǔn)備中需要的資料;3.1.2.????合同中的設(shè)備清冊;3.2.????設(shè)備的外觀和數(shù)量清點;3.2.1.????接線牢固、柜內(nèi)走線整齊、美觀,標(biāo)牌清晰、持久,門封嚴(yán)密
7、、門鎖靈活、油漆無剝落;3.2.2.????設(shè)備數(shù)量(包括各工作站軟件)與合同中設(shè)備清冊一致;3.3.????系統(tǒng)電源:3.3.1.????切除一臺電源裝置,冗余配置的電源應(yīng)自動工作,控制系統(tǒng)工作應(yīng)正常,DPU不發(fā)生初始化現(xiàn)象,運行數(shù)據(jù)不丟失,電源電壓波動要在卡件要求的工作電壓范圍之內(nèi);3.3.2.????對兩線制變送器的供電回路進(jìn)行短路試驗,卡件通道應(yīng)不受影響,操作員站有報警顯示;3.3.3.????系統(tǒng)直流電源負(fù)荷率的測試:每臺直流電源的最大耗電電流=∑(該電源所帶的每種卡件的耗電量*該種卡件的數(shù)量)直流電源負(fù)荷率(%)=(最大耗電電