山東特大橋工程基礎(chǔ)施工技術(shù)總結(jié)（中鐵）

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1、XX大橋基礎(chǔ)施工技術(shù)總結(jié)一、工程概況XX大橋位于XXXX處，為4—24m、76—32m預(yù)應(yīng)力混凝土梁，該橋?yàn)殍F路跨越XX河而設(shè)。本橋設(shè)計(jì)荷載為“中—活載”，地震基本烈度為7度，凍結(jié)深度0.39m，位于R=2000m的曲線、緩和曲線及直線上，線路坡度6‰、5.5‰，橋臺頂平置，梁斜置。本橋采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)和D=1.0m鉆孔樁基礎(chǔ)，圓端形橋墩，耳墻式橋臺，盆式橡膠支座，最大樁長24m，墩身最大高度18m，橋位處巖性為砂粘土、中砂、圓礫土、泥質(zhì)砂巖及凝灰?guī)r。降水集中在七八月份，大風(fēng)集中在三、四月份，大霧天氣多發(fā)生在冬季。XX河為常年流水，雨季流

2、量大，枯水季節(jié)經(jīng)流量小，沿線主要為地隙潛水，具侵蝕性。本工程業(yè)主為XX鐵路局，由鐵道部XX勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，XX監(jiān)理公司監(jiān)理，中鐵XX鐵路工程指揮部承建，中鐵XX五公司七隊(duì)承擔(dān)XX基礎(chǔ)部分施工。二、施工條件〈一〉施工現(xiàn)場平面圖（附圖1）〈二〉橋梁中線及高程的準(zhǔn)備1、平面中線控制18指揮部在開工之初，就為XX大橋配置了一臺萊卡TC—702型全站儀，經(jīng)檢定合格。XX對大橋控制樁位進(jìn)行貫通測量,無誤后，按照《新建鐵路測量規(guī)程》在XX河全橋范圍內(nèi)布設(shè)平面導(dǎo)線控制網(wǎng)，其測設(shè)精度達(dá)到了1/。按照導(dǎo)線控制網(wǎng)，放設(shè)墩位中樁，測量過程中，嚴(yán)格按照復(fù)核制，兩人

3、司鏡，交替記錄，兩個(gè)結(jié)果復(fù)核無誤后，才能放設(shè)下一個(gè)墩位，全線按導(dǎo)線控制網(wǎng)測設(shè)完成后，XX又按照偏角法直接由貫通測量完的控制樁位復(fù)核橋墩中樁，復(fù)核誤差滿足《測規(guī)》要求，測量記錄整理保存，以備復(fù)查。2、水平高程控制根據(jù)《新建鐵路測量規(guī)程》TB10101—99的要求，采用DSZ2型自動安平水準(zhǔn)儀，和檢定合格的兩把3m整體尺，結(jié)合現(xiàn)場地形，XX在全橋范圍內(nèi)建立與大地水準(zhǔn)相同的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)。其精度滿足《測規(guī)》中±20√L的要求和四等水準(zhǔn)的其他要求：前后視距差不超過3M，累計(jì)視距差不超過10M最小讀數(shù)不小于0.500M。最大讀數(shù)不大于2.500M。

4、〈三〉征地拆遷和臨時(shí)用地在永久征地之外，XX隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場地形和任務(wù)分布情況，在206國道南邊50#~55#墩之間征用臨時(shí)用地4畝作施工料場、料庫、攪拌站、機(jī)具設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料堆放場。在24#~32#之間永久征地之外各征用寬5m沙灘地作施工臨時(shí)用地。18〈四〉施工用水利用當(dāng)?shù)丶扔兴?，?jīng)水質(zhì)化驗(yàn)符合施工用水標(biāo)準(zhǔn)，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門洽談后作為XX隊(duì)的攪拌用水?！次濉凳┕び秒娫赬X的左側(cè)設(shè)立220kv的變電器一臺作為施工常用電源，在配電房內(nèi)備用1臺120kw發(fā)電機(jī)，架空線采用三相四線制，用電設(shè)備滿足“一機(jī)一閘一保護(hù)”，安裝漏電保護(hù)器，防雨設(shè)備齊全?！戳?/p>

5、〉施工道路永久征地界16m寬，為節(jié)約用地，減少成本，XX在永久地界內(nèi)修建一條寬5m、高0.6m的泥結(jié)碎石道路，供現(xiàn)場運(yùn)輸使用。三、施工方法和工藝XX隊(duì)負(fù)責(zé)的XX基礎(chǔ)施工，有明挖基礎(chǔ)22個(gè)，鉆孔樁承臺基礎(chǔ)35個(gè)，下面XX分別簡述明挖基礎(chǔ)施工和鉆孔樁施工的方法和工藝?！匆弧得魍诨A(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)就現(xiàn)場地質(zhì)情況和具體施工方法來看分兩種介紹如下：1、24#~31#墩基礎(chǔ)這八個(gè)基礎(chǔ)處在XX河二灘上，是古XX河的主河道。表層為砂礫，中層為砂土，兩層厚度2~3m，以下為砂巖，地下18水位較高，地面以下2m見水，為中水流，直接開挖達(dá)不到設(shè)計(jì)地層。XX隊(duì)嘗試

6、使用鋼板樁防護(hù)施工。在24#~29#墩試打鋼板樁。局指給隊(duì)上配置了30kw、45kw、75kw三種樁錘和打樁機(jī)，結(jié)果鋼板樁均達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，無法進(jìn)入巖層或進(jìn)入太小，沒有持力層無法開挖。如圖：σ1σ1為兩種土質(zhì)分界線以上的土層σ2a和水流對鋼板樁的壓應(yīng)力σ2為進(jìn)入泥巖后，為防止鋼板樁的旋轉(zhuǎn)，泥巖對鋼板光的抵抗應(yīng)力a≤0.5M鋼板樁內(nèi)開挖土?xí)r，勢必會造成塌坑。兩個(gè)墩鋼板樁試打結(jié)果表如下：墩號設(shè)計(jì)開挖深度（m）樁錘功率（kw）實(shí)際入土深度（m）距離設(shè)計(jì)基底（m）24#4.5302.02.5452.02.5752.22.329#6.2303.62

7、.6453.62.6753.92.318分析鋼板樁施工失敗的原因：1、24#~31#墩基底為風(fēng)化巖層，厚度在1—3M之間，鋼板樁根本無法打入。2、鋼板樁形成板墻，基孔挖深超過4M的，機(jī)械開挖困難。3、人為原因，在開挖之前沒有挖試坑確定準(zhǔn)確地質(zhì)。施工方案考慮不足此種方法不可取，另選其它他方法。經(jīng)過認(rèn)真研究分析現(xiàn)場地質(zhì)情況：若選用真空降水，能夠有效解決水流問題，但同樣存在無法進(jìn)入巖層或進(jìn)入大小，阻擋不了砂層對真空管的壓力，無法防護(hù)砂層的坍塌；若選用混凝土薄壁沉井施工，它的確能夠有效阻止砂層坍方，但周期太長，且薄壁沉井的孔口太大，立模、加固、澆

8、筑薄壁沉井都相當(dāng)困難，質(zhì)量難控制。此種方法也得舍去。最后XX結(jié)合隊(duì)上的材料設(shè)備情況，隊(duì)里剛好有一批用于頂進(jìn)涵加固的12m×12m×0.5m的工字鋼，還有一臺12T吊車和挖掘機(jī)，XX研究決定采用