水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程施工標(biāo)準(zhǔn)化工藝細(xì)則

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水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程施工標(biāo)準(zhǔn)化工藝細(xì)則3.6.1一般規(guī)定3.6.1.1水泥混凝土橋橋面鋪筑的瀝青鋪裝層，應(yīng)滿足與混凝土橋面的粘結(jié)、防止?jié)B水、抗滑及有較高抵抗振動(dòng)變形的能力等功能性要求。3.6.1.2鋪裝瀝青層的下臥層必須符合平整、粗糙、整潔的要求，橋面縱橫坡符合要求。3.6.1.3橋面板應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：1橋面板表面必須牢固、結(jié)實(shí)、無(wú)浮漿，不能有鋼筋尖銳突出物；2橋面板板面要求完全干燥。3.6.2施工工序3.6.2.1清除施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)及周圍的障礙物；3.6.2.2水泥混凝土橋面板表面應(yīng)作銑刨拉毛處理，鑿除橋面找平層混凝土浮漿和平整凹凸不平處，清除油污和雜物，用除塵機(jī)將橋面灰塵吹除干凈。橋面板處理推薦采用拋丸、精銑刨兩種方式，也可采用人工鑿毛的方式，處理后應(yīng)滿足水泥混凝土橋面處理質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。如原橋面板提漿過(guò)多無(wú)法滿足拋丸露骨率要求時(shí)，應(yīng)采用精銑刨進(jìn)行處理。拋丸露骨率應(yīng)不小于20%

1，若達(dá)不到規(guī)定的露骨率時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次拋丸。拋丸無(wú)法處置的邊角等部位，可采用手推式打磨機(jī)補(bǔ)充處置。精銑刨施工深度一般在3～5mm。由于橋面不平整造成露白部分宜采用窄幅銑刨機(jī)補(bǔ)銑刨，或用拋丸機(jī)進(jìn)行處置。3.6.2.3橋面伸縮縫臨時(shí)槽應(yīng)始終保證密實(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)松散、空洞現(xiàn)象。3.6.2.4橋面防水層采用改性乳化瀝青粘層，熱噴改性瀝青宜在溫度165～175℃、橡膠瀝青宜在溫度180～190℃條件下，用瀝青灑布車均勻噴灑在經(jīng)過(guò)處理且干燥的橋面上。噴灑時(shí)應(yīng)注意灑布車起步和停車以及搭接處的噴灑數(shù)量，既不漏噴也不多噴，施工工序同粘層油施工。一個(gè)施工段施工完成后，根據(jù)撒布總量檢查集料的平均撒布量。橋面防水粘結(jié)層施工完畢后要養(yǎng)護(hù)24h以上，經(jīng)檢查防水粘結(jié)層實(shí)干后，方可進(jìn)行瀝青混合料鋪裝層的施工。3.6.2.5橋面瀝青鋪裝層施工工藝與同一路段瀝青面層基本相同。為確保橋面瀝青鋪裝層的壓實(shí)度及密水效果，攤鋪速度以正常路面段的80%為宜。3.6.2.6橋面瀝青鋪裝層施工時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛在橋面上掉頭、緊急制動(dòng)，避免破壞橋面防水粘結(jié)層。3.6.3質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收3.6.3.1瀝青面層的施工碾壓宜采用輪胎壓路機(jī)復(fù)壓及輕型鋼筒式壓路機(jī)終壓的方式，不得采用有可能損壞橋梁的大型振動(dòng)壓路機(jī)或重型鋼筒式壓路機(jī)。3.6.3.2橋面鋪裝和公路路面的連接部位，應(yīng)連接平順，并采取有效的措施，防止橋頭工后沉降。