2022年瀝青措施文檔合集

《2022年瀝青措施文檔合集》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

2022年瀝青措施文檔合集資料匯編

1目錄1、瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施2、瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施(2)3、DF-5型電控瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀操作規(guī)程4、瀝青混合料攤鋪機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程5、瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程6、公路隧道瀝青砼鋪筑施工的安全預(yù)防措施7、淺談瀝青混合料面層質(zhì)量控制中的攤鋪速度控制8、提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工(2)9、瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略10、瀝青軟化點(diǎn)儀器操作規(guī)程

2瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施一、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理工作要點(diǎn)1、瀝青面層施工，必須在承包人對(duì)下承包層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上施工。2、瀝青面層使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。監(jiān)理工程師試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。不合格的材料，不能用于工程上。3、承包人在開工前至少28天，將推薦的混合料配合比設(shè)計(jì)和在拌合廠（場(chǎng)）所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細(xì)說明提交給監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師做對(duì)比試驗(yàn)及審批。監(jiān)理工程師批準(zhǔn)配合比或提出修改參考意見，交由承包人進(jìn)行試驗(yàn)路施工。4、根據(jù)設(shè)計(jì)和圖紙的規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范審核施工單位的開工報(bào)告、施工方案、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。5、檢查施工機(jī)械的數(shù)量規(guī)格、品種、功能、試運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否能確保施工的正常運(yùn)行。

36、檢查面層的施工條件，安全措施是否已全部具備和落實(shí)。承包人應(yīng)做好試驗(yàn)路。試驗(yàn)路段鋪筑，取得松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)等控制指標(biāo)，檢驗(yàn)人、機(jī)、料的配合是否合理，為正式施工提供依據(jù)。承包人推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路成功，則將此配合比做為施工混合料比的依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗(yàn)路也應(yīng)做為工程的一部分驗(yàn)收，如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)。已鋪筑的試驗(yàn)路由承包人自費(fèi)修整到合格或返工。二、瀝青面層質(zhì)量施工監(jiān)理控制1、瀝青面層鋪筑前，應(yīng)將下承層清掃干凈，正確放樣安裝好路緣石、澆灑透層油。若灑布透層油后由于行車需要灑布的石屑或砂等物質(zhì)，均需在鋪筑瀝青面層前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。2、瀝青混合料施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)做到三個(gè)及時(shí)，二個(gè)堅(jiān)持，一個(gè)保證。三個(gè)及時(shí)：每天拌合機(jī)拌制3mdash;5車混合料后，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)取樣，及時(shí)試驗(yàn)，及時(shí)反饋（將油石比、級(jí)配情況及時(shí)通知承包人拌合機(jī)技術(shù)人則人或工程技術(shù)主管）；

4二個(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持開盤證制度（每天由技術(shù)主管開出開盤通知單）和堅(jiān)持每天上下班個(gè)抽測(cè)一次油石比及級(jí)配的制度。一個(gè)保證：保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度。溫度的保證體系是：瀝青及集料的加熱溫度mdash;mdash;瀝青混合料溫度mdash;mdash;瀝青混合料出廠溫度mdash;mdash;瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度mdash;mdash;瀝青混合料開始碾壓溫度mdash;mdash;瀝青混合料復(fù)壓溫度mdash;mdash;瀝青混合料終壓溫度。監(jiān)理要檢查運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青砼的溫度、外觀質(zhì)量是否符合要求，不符合要求不準(zhǔn)卸料。3、監(jiān)理檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程。4、控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實(shí)度（觀察碾壓后的輪）及外觀質(zhì)量，做好規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，及時(shí)評(píng)價(jià)施工質(zhì)量并嚴(yán)格控制。5、瀝青混合料宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。若機(jī)械性能決定在橫向?qū)挾壬现荒馨敕┕r(shí)宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間隔較短距離參差循序鋪筑。6、瀝青混合料的碾壓：

5（1）壓路機(jī)應(yīng)自路邊向中心碾壓，三輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬1/2，雙輪壓路機(jī)每次重疊宜30cm。（2）壓路機(jī)不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動(dòng)位置或忽然剎車和從剛壓完畢的路段上進(jìn)出。碾壓壓實(shí)度由檢測(cè)來決定，或可參考試驗(yàn)路的經(jīng)驗(yàn)?zāi)雺?。?）瀝青混合料壓實(shí)在攤鋪后緊接進(jìn)行，不得等混合料冷卻后碾壓。

6瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施一、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理工作要點(diǎn)1、瀝青面層施工，必須在承包人對(duì)下承包層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上施工。2、瀝青面層使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。監(jiān)理工程師試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。不合格的材料，不能用于工程上。3、承包人在開工前至少28天，將推薦的混合料配合比設(shè)計(jì)和在拌合廠（場(chǎng)）所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細(xì)說明提交給監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師做對(duì)比試驗(yàn)及審批。監(jiān)理工程師批準(zhǔn)配合比或提出修改參考意見，交由承包人進(jìn)行試驗(yàn)路施工。4、根據(jù)設(shè)計(jì)和圖紙的規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范審核施工單位的開工報(bào)告、施工方案、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

75、檢查施工機(jī)械的數(shù)量規(guī)格、品種、功能、試運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否能確保施工的正常運(yùn)行。6、檢查面層的施工條件，安全措施是否已全部具備和落實(shí)。承包人應(yīng)做好試驗(yàn)路。試驗(yàn)路段鋪筑，取得松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)等控制指標(biāo)，檢驗(yàn)人、機(jī)、料的配合是否合理，為正式施工提供依據(jù)。承包人推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路成功，則將此配合比做為施工混合料比的依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗(yàn)路也應(yīng)做為工程的一部分驗(yàn)收，如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)。已鋪筑的試驗(yàn)路由承包人自費(fèi)修整到合格或返工。二、瀝青面層質(zhì)量施工監(jiān)理控制1、瀝青面層鋪筑前，應(yīng)將下承層清掃干凈，正確放樣安裝好路緣石、澆灑透層油。若灑布透層油后由于行車需要灑布的石屑或砂等物質(zhì)，均需在鋪筑瀝青面層前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。

82、瀝青混合料施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)做到三個(gè)及時(shí)，二個(gè)堅(jiān)持，一個(gè)保證。三個(gè)及時(shí)：每天拌合機(jī)拌制3mdash;5車混合料后，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)取樣，及時(shí)試驗(yàn)，及時(shí)反饋（將油石比、級(jí)配情況及時(shí)通知承包人拌合機(jī)技術(shù)人則人或工程技術(shù)主管）；二個(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持開盤證制度（每天由技術(shù)主管開出開盤通知單）和堅(jiān)持每天上下班個(gè)抽測(cè)一次油石比及級(jí)配的制度。一個(gè)保證：保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度。溫度的保證體系是：瀝青及集料的加熱溫度mdash;mdash;瀝青混合料溫度mdash;mdash;瀝青混合料出廠溫度mdash;mdash;瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度mdash;mdash;瀝青混合料開始碾壓溫度mdash;mdash;瀝青混合料復(fù)壓溫度mdash;mdash;瀝青混合料終壓溫度。監(jiān)理要檢查運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青砼的溫度、外觀質(zhì)量是否符合要求，不符合要求不準(zhǔn)卸料。3、監(jiān)理檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程。4、控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實(shí)度（觀察碾壓后的輪）及外觀質(zhì)量，做好規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，及時(shí)評(píng)價(jià)施工質(zhì)量并嚴(yán)格控制。

95、瀝青混合料宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。若機(jī)械性能決定在橫向?qū)挾壬现荒馨敕┕r(shí)宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間隔較短距離參差循序鋪筑。6、瀝青混合料的碾壓：（1）壓路機(jī)應(yīng)自路邊向中心碾壓，三輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬1/2，雙輪壓路機(jī)每次重疊宜30cm。（2）壓路機(jī)不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動(dòng)位置或忽然剎車和從剛壓完畢的路段上進(jìn)出。碾壓壓實(shí)度由檢測(cè)來決定，或可參考試驗(yàn)路的經(jīng)驗(yàn)?zāi)雺?。?）瀝青混合料壓實(shí)在攤鋪后緊接進(jìn)行，不得等混合料冷卻后碾壓。

10DF-5型電控瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀操作規(guī)程1、接通電源。將試件水平地安放在上承板上孔內(nèi)同時(shí)將定位環(huán)置于下承板上并將鋼球置于定位環(huán)的孔中將0-100℃的溫度表通過蓋中孔插入，使銀端落在上承板的中孔然后將環(huán)架放在燒杯中。杯內(nèi)盛水或甘油液面略低于吊桿上的標(biāo)記，水溫保持5plusmn;0.5℃,甘油保持32plusmn;1℃,恒溫15分鐘。2、恒溫后15分鐘后取出環(huán)架，將下承板上定位環(huán)套于試件環(huán)上，球置于定位環(huán)中調(diào)整水或甘油液面使之與吊桿的標(biāo)記平齊并保持水溫為5plusmn;0.5℃，環(huán)架上任何部分不得有氣泡。3、經(jīng)過保溫后，立即加熱將溫度調(diào)節(jié)旋紐調(diào)至5-5.5檔范圍內(nèi)，此時(shí)電壓指示在5-60V左右。根據(jù)電源電壓的實(shí)際情況，再做微量調(diào)節(jié)使燒杯內(nèi)的水或甘油的溫度控制在3分鐘以內(nèi)每分鐘上升5plusmn;0.5℃，上升速度不得超過此范圍。4、瀝青試樣受熱軟化后下垂至與下承板剛剛接觸時(shí)的溫度為該試樣的軟化點(diǎn)，記錄溫度數(shù)據(jù)。

115、使用完畢后，應(yīng)擦凈儀器，并保持清潔、干燥。

12瀝青混合料攤鋪機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程1、攤鋪機(jī)上的所有安全防護(hù)設(shè)施須配備齊全。熨平板接長(zhǎng)后，應(yīng)有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。腳踏板寬度須與攤鋪機(jī)寬度相等。2、駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)視野寬闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。操作手不得擅離崗位。3、運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步進(jìn)行，防止互撞。4、換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行換檔和在坡道上換檔或空檔滑行。5、嚴(yán)禁駕駛員在攤鋪機(jī)工作時(shí)離開駕駛臺(tái)，無關(guān)人員不得在作業(yè)中上、下攤鋪機(jī)。6、輪式攤鋪機(jī)的差速裝置，應(yīng)在地面附著力不足時(shí)使用，結(jié)合或斷開差速裝置時(shí)須停機(jī)。在結(jié)合差速裝置時(shí)，只允許直行，不得轉(zhuǎn)向。

137、熨平板預(yù)熱時(shí)，應(yīng)注意控制熱量，防止因局部過熱而變形。無論采用何種加熱方式，每次點(diǎn)燃加熱的時(shí)間均不得超過45min。加熱過程中，必須有專人看管。8、熨平板預(yù)熱使用壓力空氣壓力噴射燃油的燃燒的系統(tǒng)，其壓力必須達(dá)到規(guī)定值。必須在燃燒器點(diǎn)燃之后，才允許起動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，并調(diào)節(jié)風(fēng)門，使之完全燃燒。9、預(yù)熱時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)燃燒情況的觀察，若火焰熄滅，應(yīng)立即關(guān)閉燃油或燃?xì)忾_關(guān)，找出原因，排除故障，并清除溢出的燃油或燃?xì)馀疟M后方可重新點(diǎn)燃。10、自動(dòng)找平裝置各元件，應(yīng)小心使用，須防止碰撞和雨水、塵土的損害。11、駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞。12、攤鋪機(jī)在較大的坡道（縱橫坡度為15%-20%）上作業(yè)時(shí)，要采取特殊安全措施，確保正常工作，防止事故發(fā)生。

1413、在大坡道上作業(yè)時(shí)，要減少料斗中混合料量，按額定攤鋪能力的50%進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)控制行駛速度和轉(zhuǎn)向半徑。14、在橫坡道上攤鋪時(shí)，由于混合料自動(dòng)流向下坡一側(cè)，應(yīng)將下坡一側(cè)的熨平板接長(zhǎng)。為防止混合料自動(dòng)流向下坡一側(cè)，可在左右兩側(cè)使用相同方向的螺旋葉片。15、為防止攤鋪機(jī)傾翻，必要時(shí)可使用一臺(tái)重型拖拉機(jī)或推土機(jī)用鋼絲繩與攤鋪機(jī)聯(lián)接，在坡頂與攤鋪機(jī)平行等速行駛。16、在正?？v坡上作業(yè)時(shí)，應(yīng)由低處向高處攤鋪。如必須下坡作業(yè)時(shí)，要與汽車駕駛員緊密配合，力求速度穩(wěn)定。17、履帶式攤鋪機(jī)不得長(zhǎng)途行駛，其行駛距離不應(yīng)超過1km，特殊需要作長(zhǎng)距離行駛，行走及液壓裝置應(yīng)注意冷卻。若熨平板寬度超過其基本寬度，在攤鋪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，料斗內(nèi)應(yīng)設(shè)相應(yīng)配重，以免損壞支重輪及驅(qū)動(dòng)輪。18、攤鋪機(jī)用其他車輛牽引時(shí)，只允許用剛性拖桿，不得使用鋼絲繩。其變速手柄應(yīng)置于空檔，并解除自動(dòng)裝置的工作。19、禁止用攤鋪機(jī)牽引其它機(jī)械。

1520、清潔工作應(yīng)在作業(yè)場(chǎng)地以外進(jìn)行。用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，禁止接近明火。21、駕駛員在離開駕駛臺(tái)前，要將攤鋪機(jī)停穩(wěn)，停車制動(dòng)必須可靠，料斗兩側(cè)壁完全方下，熨平板放到地面或用掛鉤掛牢。22、拆卸及安裝攤鋪機(jī)時(shí)必須遵循修理、吊裝相關(guān)安全規(guī)定；轉(zhuǎn)場(chǎng)拖運(yùn)時(shí)應(yīng)遵守相關(guān)交通法規(guī)，不得超寬、超高、超載。23、攤鋪機(jī)停放在交通車道附近時(shí)，須在周圍設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，夜間設(shè)燈光信號(hào)并設(shè)專人守護(hù)。

16瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程會(huì)員中心加入VIP微信微信號(hào)

17　用戶名：　密碼：　Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年

18　忘記密碼　安全新聞　安全法規(guī)　安全管理　安全技術(shù)　事故案例　操作規(guī)程　安全標(biāo)準(zhǔn)　安全教育　安全文化　應(yīng)急預(yù)案　安全評(píng)價(jià)　工傷保險(xiǎn)　職業(yè)衛(wèi)生　環(huán)保|健康　管理體系　文檔|論文　安全常識(shí)　工程師　安全文藝　培訓(xùn)課件　管理資料

19　煤礦　化工　建筑　機(jī)械　電力　冶金　消防　交通　特種　論壇　活動(dòng)　視頻　問答　投稿　MSDS　培訓(xùn)　超市　招聘導(dǎo)航：>>

20操作規(guī)程土木建筑>>正文瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程作者：　來源：　點(diǎn)擊：　評(píng)論：　更新日期：2013年10月22日1作業(yè)前，檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全、有效。

212采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí)，應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后在行使用。噴燈使用前，應(yīng)當(dāng)封閉吸油管及進(jìn)料口，手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品。3滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行使，遇有彎道、下坡時(shí)，應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動(dòng)。行使時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。4駕駛員與作業(yè)人員應(yīng)密切配合，作業(yè)人員應(yīng)注意自身的安全。瀝青灑布車作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10m以內(nèi)不得有人停留。-

22下一篇：瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程上一篇：瀝青裝運(yùn)作業(yè)工安全操作規(guī)程

23相關(guān)內(nèi)容滾絲機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程高速攪拌機(jī)安全操作規(guī)程弧焊設(shè)備安全操作規(guī)程和警告離心泵的開停與切換操作規(guī)程卸氣安全操作規(guī)程網(wǎng)友評(píng)論more

24土木建筑熱點(diǎn)內(nèi)容52487挖掘機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程38140氣割安全操作規(guī)程36700吊裝作業(yè)安全規(guī)程36494施工現(xiàn)場(chǎng)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程30911架子工安全操作規(guī)程30722施工單位施工安全操作規(guī)程26449高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程25832龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程

25土木建筑推薦內(nèi)容09-04瀝青包裝現(xiàn)場(chǎng)袋裝操作規(guī)程09-04瀝青包裝現(xiàn)場(chǎng)桶裝操作規(guī)程08-31樁基工程的安全操作規(guī)程08-31砌體工程的安全操作規(guī)程08-31結(jié)構(gòu)安裝安全操作規(guī)程08-31測(cè)量放線工安全操作規(guī)程08-31水暖、電氣、通風(fēng)安裝人員安全操作規(guī)程08-12玻璃鋼作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

26安全管理論壇新帖論壇數(shù)據(jù)加載中...

27創(chuàng)想安科　|　網(wǎng)站簡(jiǎn)介　|　會(huì)員服務(wù)　|　廣告服務(wù)　|　業(yè)務(wù)合作　|　提交需求　|　會(huì)員中心　|　在線投稿　|　版權(quán)聲明　|　友情鏈接　|　聯(lián)系我們　functionredirecturl(url,tarid){location=url.replace(/{\$pageid\/}/g,tarid);}functionmentinit(){varx=newAjaxRequest('XML','mentform');x.labelname="內(nèi)容評(píng)論P(yáng)K標(biāo)簽";x.para=['itemId=326616'];x.currentpage=1;x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);

28document.getElementById("mentform").innerHTML=xml.getElementsByTagName("body")[0].firstChild.data;changepage(1,'評(píng)論列表','評(píng)論_分頁');getcurrentuserinfo()});}functionchangepage(pagenum,sourcename,spanname){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_'+sourcename);x.labelname=sourcename;x.currentpage=pagenum;x.para=['itemId=326616','outputQty=10','page=true','pagesize=10','currentPage='+pagenum];x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varplstr="";

29for(vari=0;iload.innerHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML="";

30公路隧道瀝青砼鋪筑施工的安全預(yù)防措施公路隧道瀝青砼鋪筑施工工程，是整個(gè)公路隧道工程施工的重要環(huán)節(jié)，瀝青砼鋪筑的好壞，將直接影響到通車后道路的安全性與舒適性。如何確保隧道瀝青砼鋪筑的生產(chǎn)安全，是整個(gè)瀝青砼施工過程中最重要的工作之一。怎樣采取安全防范措施，保證施工人員的生命安全，是隧道瀝青砼鋪筑工程管理工作中需要研究解決的重要問題。一、公路隧道瀝青砼施工中的危險(xiǎn)、危害因素公路隧道瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn)，常見的危險(xiǎn)、危害因素有4個(gè)方面：一是有毒有害氣體。這是因?yàn)樗淼纼?nèi)空間狹小、通風(fēng)不良，再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧，以及汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備排放的尾氣不易散發(fā)，聚集在狹小的作業(yè)空間內(nèi)，施工人員一旦超量吸入體內(nèi)，將引起中毒事故；二是噪聲危害。由于施工工藝的需要，各種機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和碾壓過程產(chǎn)生的噪聲之和有時(shí)會(huì)超過人體聽覺臨界承受能力（85dB）；三是高溫。瀝青砼鋪筑時(shí)溫度高達(dá)110°C以上，加上通風(fēng)不良、散熱效果差，工作場(chǎng)所溫度較高，容易導(dǎo)致作業(yè)人員中暑，影響安全作業(yè)

31和人體健康；四是火災(zāi)。主要存在瀝青的高溫表面和洗鍬刮板用柴油，以及車輛機(jī)械運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等火災(zāi)危險(xiǎn)性。二、施工中的安全對(duì)策與預(yù)防措施為了確保公路隧道瀝青混凝土鋪筑安全，克服溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通困難等危險(xiǎn)、危害因素，應(yīng)按照《防止瀝青中毒辦法》《使用有毒物品作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)保護(hù)條例》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，采取相應(yīng)的安全對(duì)策與防范措施。(一)安全管理對(duì)策首先要做好施工企業(yè)的安全管理工作，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確企業(yè)第一安全責(zé)任人、現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)和專(兼)職安全員等各級(jí)安全管理人員的工作職責(zé)，制定隧道內(nèi)施工安全規(guī)章制度。同時(shí)，根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，完善各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，并在作業(yè)前搞好從業(yè)人員的安全教育工作，使全體作業(yè)人員了解并執(zhí)行各自的崗位安全職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。(二)安全技術(shù)對(duì)策與預(yù)防措施

321．對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)在作業(yè)前進(jìn)行必要的維修保養(yǎng)與檢測(cè)，使技術(shù)狀況符合行業(yè)規(guī)定，以保證設(shè)備正常使用。在隧道內(nèi)發(fā)生故障的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)拖移至隧道外維修；禁止燈光不齊備的車輛和機(jī)具進(jìn)入隧道內(nèi)作業(yè)；2．施工工藝采取順風(fēng)向鋪筑，以減少碾壓作業(yè)場(chǎng)所的瀝青廢氣量和煙霧，增加能見度，清新空氣，保證施工人員作業(yè)健康；

33淺談瀝青混合料面層質(zhì)量控制中的攤鋪速度控制瀝青混合料的攤鋪，是保證瀝青砼路面平整度、厚度及壓實(shí)度的關(guān)鍵工序，攤鋪機(jī)作業(yè)速度對(duì)攤鋪機(jī)的作業(yè)效率和攤鋪質(zhì)量影響極大，正確選擇攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度，是加快施工進(jìn)度、提高攤鋪質(zhì)量的重要手段。針對(duì)目前市政道路、普通公路攤鋪控制的一般狀況，提出在瀝青混合料面層質(zhì)量控制中要特別注意攤鋪速度的控制。1瀝青混合料攤鋪控制的原則、目的及重要性根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定：在熱拌機(jī)鋪瀝青混合料面層施工中，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變化速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，攤鋪速度宜控制在2~6m/min的范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。

34瀝青混合料的攤鋪原則是“緩慢、均勻、連續(xù)”，達(dá)到“攤鋪后的面層應(yīng)該達(dá)到足夠的平整度和密實(shí)度”和“產(chǎn)生均勻紋理的平整路面”的目的。美國(guó)瀝青雜志2001年在《CompactionPrinciplesforHeavy-dutyHMA》中介紹，為了提高重載路面的壓實(shí)度，首要的因素是利用攤鋪機(jī)進(jìn)行初始?jí)簩?shí)，這就要求攤鋪機(jī)的速度要慢，寬度要窄，這是鋪筑重載路面的重要措施。瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪過快，除影響壓實(shí)外，還易導(dǎo)致瀝青砼面層表面有刮花的現(xiàn)象，碾壓后表面質(zhì)量差；攤鋪時(shí)速度時(shí)快時(shí)慢、時(shí)開時(shí)停，則會(huì)造成路面平整度，表面質(zhì)量差、壓實(shí)度不好等現(xiàn)象?，F(xiàn)在的市政和公路工程路面施工時(shí)，多數(shù)采用兩臺(tái)及以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)同步進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，前后機(jī)錯(cuò)開10m~20m，兩幅之間搭接5~10cm，搭接一側(cè)后機(jī)采用“滑靴”傳感控制，攤鋪速度的快慢及由攤鋪引起的平整度偏差影響更為重要。2瀝青混合料攤鋪控制的現(xiàn)狀

35高速公路施工中，瀝青砼面層的施工受外界影響較小，容易保證攤鋪“緩慢、均勻、連續(xù)”進(jìn)行。而城市道路及一般公路改建工程往往邊施工邊通車，且平交路口多，城市道路還有交通高峰期、管線檢查井多等問題，瀝青混合料在運(yùn)輸、攤鋪等過程中受交通、周圍單位、管線等各種因素影響很大，從客觀上造成了瀝青混合料攤鋪時(shí)前后場(chǎng)協(xié)調(diào)難度大，攤鋪速度不易控制，加上施工單位本身的問題，使城市道路及一般公路瀝青砼面層的攤鋪控制不如人意。主要問題如下：⑴早上多輛運(yùn)料車已到，但施工現(xiàn)場(chǎng)還沒有準(zhǔn)備好，或由于攤鋪機(jī)調(diào)頭、轉(zhuǎn)場(chǎng)、機(jī)械故障等原因造成壓車，為使溫度降低較少及運(yùn)料車周轉(zhuǎn)，施工隊(duì)長(zhǎng)要求減少振搗，加快攤鋪速度。⑵運(yùn)輸車有故障、交通高峰期、堵車或本身拌和樓的拌制量不滿足要求，使攤鋪機(jī)前料車不足，導(dǎo)致攤鋪過程不連續(xù)，攤鋪機(jī)時(shí)開時(shí)停，或時(shí)快時(shí)慢。⑶技術(shù)人員控制不嚴(yán)或者自身對(duì)攤鋪速度的控制認(rèn)識(shí)不夠，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每層的攤鋪速度、振搗器頻率、振動(dòng)器頻率等攤鋪操作交底不清楚，覺得攤鋪速度無所謂，不影響質(zhì)量，由攤鋪機(jī)操作手隨意操作。

36⑷攤鋪機(jī)操作手任意調(diào)整攤鋪參數(shù)，存在為了早下班快攤鋪、為減少機(jī)械磨損降低振搗或振動(dòng)、隨意將攤鋪機(jī)熄火等現(xiàn)象，特別是租賃的攤鋪機(jī)更容易出現(xiàn)。⑸運(yùn)料車司機(jī)經(jīng)驗(yàn)少，倒車停止、掛空檔、開始卸料的時(shí)機(jī)與攤鋪機(jī)配合不好，造成撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒘蠟⒃诘厣系默F(xiàn)象，使平整度不好。3瀝青混合料攤鋪速度和均勻性對(duì)表面質(zhì)量的影響1998年11月美國(guó)第六屆全美熱拌瀝青混合料會(huì)議上，500多定施工單位一致認(rèn)為要想提高鋪筑時(shí)的平整度，首先要做到攤鋪時(shí)的兩個(gè)不要：不要停下攤鋪機(jī)；不要碰撞攤鋪機(jī)。保證充分供料，攤鋪機(jī)均勻、連續(xù)地?cái)備仯苊忾g隙和停頓?，F(xiàn)代攤鋪機(jī)均具有較大的速度變化范圍，在零值至每分鐘數(shù)十米之間，可進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)。在攤鋪瀝青混合料過程中，不應(yīng)隨意變更攤鋪機(jī)的攤鋪速度，更應(yīng)避免中途停頓，如果攤鋪機(jī)時(shí)快時(shí)慢、時(shí)開時(shí)停，將導(dǎo)致熨平板受力系統(tǒng)平衡變化頻繁，對(duì)攤鋪層平整度和密實(shí)度產(chǎn)生很大影響；而且，即使是目前最先進(jìn)的攤鋪機(jī)，其縱向整平系統(tǒng)在每次重新啟動(dòng)后仍需行駛3~8m

37距離才能恢復(fù)正常。速度過快會(huì)使鋪層疏松、供料困難，停機(jī)會(huì)使鋪層表面形成臺(tái)階狀，且料溫下降，不易壓實(shí)。因此，應(yīng)盡量使攤鋪機(jī)緩慢、勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料。為避免攤鋪機(jī)料斗內(nèi)料全部清空，第一輛車卸完料后應(yīng)立即離開，第二輛車應(yīng)快速后退至攤鋪機(jī)前30cm左右，同時(shí)掛空檔并準(zhǔn)備卸料，攤鋪機(jī)正好繼續(xù)推著料車前進(jìn)。應(yīng)十分注意，后退的料車不得撞擊攤鋪機(jī)，料車待卸料及卸料過程在不得制動(dòng)而增加攤鋪機(jī)的牽引負(fù)荷，另外，卸料不得過猛，否則攤鋪機(jī)的速度變化會(huì)使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板”等面層質(zhì)量問題。對(duì)重交瀝青混合料來說，其在攤鋪過程中易發(fā)生離析現(xiàn)象，攤鋪寬度過寬，使得攤鋪機(jī)螺旋布料器分料的時(shí)間相應(yīng)增加，此時(shí)若攤鋪速度過快，易引起瀝青混合料的離析，進(jìn)而影響攤鋪的質(zhì)量，宜適當(dāng)降低攤鋪速度，確保攤鋪面層表面紋理的均勻性。

38提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工　一、影響遠(yuǎn)期平整度的因素及對(duì)策　　1、竣工后路基沉降按高等級(jí)公路路基密實(shí)度要求建成的路堤本身固結(jié)沉降很小，主要是軟弱地基的沉降。工后沉降量大，意味著不均勻沉降的可能性大，造成路面變形、起伏。在沖積平原、湖相沉積地區(qū)、濕粘性黃土地區(qū)、濱海灘涂等地質(zhì)不良地段修建公路時(shí)要進(jìn)行地基處理，目前已有許多較成熟的處理措施。實(shí)際采用何種措施，一般用經(jīng)驗(yàn)比照和前期試驗(yàn)擇優(yōu)。在許多場(chǎng)合，由于工期短來不及提前試驗(yàn)，也沒有足夠的沉降期，采用加強(qiáng)、加固及其復(fù)合方法，可以有效地減小工后沉降。在軟層埋置較淺及層厚較小時(shí)，可采用挖除換土法徹底處理。采用粉煤灰路堤具有工藝簡(jiǎn)單、適用性廣的特點(diǎn)，更宜用來作橋頭填土。對(duì)輕度軟基區(qū)常采用的砂墊層隔離排水措施，要預(yù)留沉降高度，避免沉降后低于地表而形成蓄水層。支撐性加固地基方案施工時(shí)一定要達(dá)到持力層，不能懸空，否則效果大打折扣，設(shè)計(jì)中應(yīng)予明確。濕粘性黃土地段，一般來說強(qiáng)夯法較好，采用隔水法易失效造成濕陷，殃及路基下沉。

39　　2、構(gòu)造物和路堤施工先后的配合總的原則應(yīng)減少或不發(fā)生結(jié)構(gòu)物的回填工作量。如樁柱式橋臺(tái)，應(yīng)先填橋頭路堤至蓋梁底，并控制好標(biāo)高，待樁、柱、蓋梁完成后繼續(xù)填土，U型橋臺(tái)宜先做橋臺(tái)、后填土方，臺(tái)后土方預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)滿足大型壓路機(jī)碾壓調(diào)頭，局部邊角可用小型壓實(shí)工具配合。采用反開槽方案的工程存在二次填方，工期較長(zhǎng)，用摻灰土填筑路堤還存在開挖出來的土方不好利用，增加造價(jià)。按結(jié)構(gòu)物外50cm寬度作為工作面的基坑，回填起始階段不能使用重型壓路機(jī)，密實(shí)度難以保證，這就談不上回填土密實(shí)度再增加二個(gè)百分點(diǎn)的要求，機(jī)場(chǎng)路在起始回填時(shí)采用貧水泥混凝土能解決這個(gè)矛盾，但也增加了成本。能使用壓路機(jī)碾壓的回填材料宜摻一定的結(jié)合料，以提高回填土的強(qiáng)度防止局部沉降。采用工后超載預(yù)壓的結(jié)構(gòu)物的預(yù)留高度計(jì)算，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)物頂部加載面積有限、結(jié)構(gòu)物比同樣體積土方輕的因素，避免最終標(biāo)高超高影響路面施工?！　?、為緩和橋頭跳車，設(shè)置橋頭搭板是一個(gè)有效措施。要注意搭板施工中的回填問題。在先完成路面基層的情況下，開挖基層，在搭板頭位置用切割機(jī)切齊，使水泥混凝土直接和基層端面相連。如需回填，則因范圍很小，需要用貧水泥混凝土來填筑，并和基層頂面做平，可防止回填不實(shí)帶來路面開裂和局部下沉。斜橋搭板在交角大于

4070°時(shí)建議采用折衷長(zhǎng)度使橋頭端面垂直路中心，小于70°的斜橋則采用等長(zhǎng)板，其板頭端面平行于橋軸線，以利于瀝青的攤鋪碾壓，總的來講宜避免使用錯(cuò)位的長(zhǎng)短板以方便施工，提高接頭區(qū)的平順性?！　?、預(yù)埋管線應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)同步，以減少開挖回填量橫向排水管及需用路拌機(jī)施工的結(jié)構(gòu)層次中的管線，采用開挖埋設(shè)時(shí)，防止路拌機(jī)工作打壞塑料管、鋼管，甚至打壞路拌機(jī)刀片?；靥钜宦刹捎秘毸嗷炷?，以保證回填質(zhì)量，開挖回填工作量宜在設(shè)計(jì)中考慮。在已鋪下面層的路上需埋設(shè)管線，瀝青層用切割機(jī)切出開挖范圍，其寬度應(yīng)比基層開口寬出每邊至少10cm，切不可隨意用鐵鎬開挖，下部回填用貧混凝土，瀝青層用人工補(bǔ)鋪。　　5、瀝青下封層施工應(yīng)適時(shí)，瀝青和礦料用量要準(zhǔn)確，以滿足二灰碎石保濕養(yǎng)護(hù)、防滲要求，起到聯(lián)結(jié)作用。要防止撒花、瀝青用量太大而礦料不足，形成潛在的滑動(dòng)面，失去抗剪作用。下封層結(jié)合料用中裂乳化瀝青比熱瀝青方便?！　?

41、瀝青混凝土生產(chǎn)配合比的控制精度及拌和溫度應(yīng)滿足規(guī)范要求。外場(chǎng)對(duì)瀝青混凝土攤鋪時(shí)的顏色、溫度、鋪后表面形態(tài)及時(shí)反饋至內(nèi)場(chǎng)，發(fā)生疑問及時(shí)查找原因減少損失，超標(biāo)的拌和料應(yīng)廢棄，已鋪成路面也應(yīng)鏟除，防止日后發(fā)生剝落、起波浪等質(zhì)量問題。

42瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略本文主要通過研究公路工程瀝青路面施工技術(shù)方法，探討了相關(guān)控制策略，根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)探討了瀝青混凝土路面的技術(shù)控制措施，希望相關(guān)研究人員以借鑒和參考。1前言隨著市政工程建設(shè)的發(fā)展，公路交通建設(shè)日漸增多。為了提高公路工程的施工質(zhì)量，保證來往行車輛以及行人的生命安全，必須要提高公路工程路面施工技術(shù)質(zhì)量，并且采取相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量控制措施。目前公路工程瀝青路面施工過程中，仍舊存在較多問題，因此有必要進(jìn)行深入的分析以制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。2技術(shù)研究2.1

43瀝青路面配合料配比設(shè)計(jì)。公路工程瀝青混合料在制作之前首先要進(jìn)行預(yù)拌，必須合理的確定拌合的時(shí)間以及拌合的溫度，合理控制礦料的加熱溫度，選擇合理的拌合工藝，混合料的用量都要進(jìn)行精確的計(jì)算。在進(jìn)行路面配合料的拌合時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際的待料以及溢料的情況，合理的調(diào)整冷料倉的轉(zhuǎn)運(yùn)速度，主要的目的是實(shí)現(xiàn)冷料倉能夠合理的供應(yīng)配料。在拌合機(jī)械穩(wěn)定之后，需要提取混合料的樣品進(jìn)行檢驗(yàn)，分析樣品的結(jié)果，最終進(jìn)行鉆孔和取芯，主要的目的是為了檢驗(yàn)壓實(shí)度以及孔隙率，查看是否存在質(zhì)量問題。2.2攤鋪技術(shù)。瀝青路面在進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要采用攤鋪機(jī)作業(yè)，路面的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要在速度上保證恒定，不能過快，防止出現(xiàn)攤鋪上的遺漏，同時(shí)也不能過快，防止出現(xiàn)過多的攤鋪料。如果攤鋪的質(zhì)量沒有達(dá)到預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，必須進(jìn)行重新攤鋪。工程中使用的鋼絲直徑在5毫米以下，鋼絲拉力在800牛以上，同時(shí)必須在每5米設(shè)置一個(gè)鋼絲架，在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之后，就可以進(jìn)行碾壓階段的施工，碾壓階段施工必須保持合理的速度，一般為每小時(shí)3~4千米。2.3

44路面的碾壓技術(shù)。在瀝青混凝土路面進(jìn)行碾壓過程中，必須采取以下措施，可以有效轉(zhuǎn)變碾壓的方式，比如說可以利用彩色標(biāo)線對(duì)碾壓的區(qū)段進(jìn)行劃分，合理劃分碾壓的初壓、復(fù)壓以及終壓階段，主要目的是為了避免出現(xiàn)碾壓的重復(fù)或者是遺漏情況。碾壓設(shè)備也可以進(jìn)行流水作業(yè)，各個(gè)環(huán)節(jié)之間緊密聯(lián)系。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)員還必須有效處理車道的變化問題，碾壓設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)向需要緩慢運(yùn)行，主要目的是為了避免已經(jīng)碾壓完畢的瀝青混凝土路面出現(xiàn)破壞，保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量。2.4路面的壓實(shí)技術(shù)。為保證瀝青混凝土路面的壓實(shí)質(zhì)量，必須按照國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行混合料的配比設(shè)計(jì)，同時(shí)做好路面的壓實(shí)技術(shù)規(guī)范，這兩者同樣重要。路面的壓實(shí)技術(shù)質(zhì)量不過關(guān)，將會(huì)影響整個(gè)路面的承載力，降低瀝青混凝土路面的使用功能。對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行反復(fù)的壓實(shí)主要的目的是減小混合料之間的縫隙，同時(shí)能夠增加集料之間的密實(shí)性，從而有效提高瀝青混凝土路面的耐久性，確保瀝青混凝土路面的工程質(zhì)量。2.5

45做好檢測(cè)以及質(zhì)量檢驗(yàn)工作。瀝青混凝土路面完成之后，必須要進(jìn)行質(zhì)量的檢測(cè)工作，這是保證瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵工序。主要的檢測(cè)項(xiàng)目包括瀝青混合料在進(jìn)行攤鋪時(shí)的溫度，同時(shí)需要對(duì)于瀝青的面層進(jìn)行有效的檢測(cè)。需要嚴(yán)格把控原材料的質(zhì)量，主要的目的是防止一些假冒偽劣材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，同時(shí)需要有效保證瀝青混凝土材料在進(jìn)行拌合以及攤鋪和碾壓式的質(zhì)量要求。對(duì)于瀝青混凝土路面面層的質(zhì)量檢驗(yàn)，需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理措施，如果在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)不合理面層質(zhì)量，需要進(jìn)行重新施工。相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)人員必須要履行好自身的責(zé)任，對(duì)于瀝青混凝土路面質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，并且努力完善評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)和制度，保障整個(gè)瀝青混凝土路面質(zhì)量有序提升。3瀝青混凝土路面質(zhì)量控制策略3.1嚴(yán)把采購(gòu)以及檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)。在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工之前，材料檢驗(yàn)人員必須要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，對(duì)施工中使用的原材料進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)，主要的原材料包括瀝青、沙土、礦料等等。做好材料的檢驗(yàn)以及試驗(yàn)工作，確保瀝青混凝土路面原材料不受到影響。同時(shí)采購(gòu)人員還必須要考慮到經(jīng)濟(jì)性因素，在保證整個(gè)瀝青混凝土用料質(zhì)量過關(guān)的前提下，盡量節(jié)約采購(gòu)的價(jià)格，采購(gòu)目標(biāo)要從正規(guī)的大型廠商引進(jìn)瀝青材料，原材料在進(jìn)廠作業(yè)之前必須要經(jīng)過一系列的試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)不合格，一律不能夠進(jìn)入瀝青的拌合站。施工現(xiàn)場(chǎng)材料還要進(jìn)行抽樣檢查，主要的目的是確保整個(gè)施工材料的質(zhì)量合格。3.2

46對(duì)于瀝青路面施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的檢查。瀝青路面施工作業(yè)離不開機(jī)械的發(fā)揮，因此施工機(jī)械與瀝青路面質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。在瀝青路面施工之前必須要有效檢查機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，保持機(jī)械設(shè)備的性能穩(wěn)定，特別是對(duì)于瀝青的運(yùn)輸設(shè)備以及拌合設(shè)備，瀝青路面的攤鋪和碾壓設(shè)備，都需要對(duì)其性能進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，并且進(jìn)行充分的檢驗(yàn)，主要保證機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全，可以在工作時(shí)能夠安全運(yùn)行。在整個(gè)施工期間還需要對(duì)所有機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，則其機(jī)械性能處于最佳的利用狀態(tài)，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障，從而有效提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率，也能夠防止窩工現(xiàn)象的發(fā)生。4結(jié)束語公路工程瀝青路面施工將能夠極大影響瀝青公路的使用質(zhì)量，必須要在原材料的制備、運(yùn)輸、瀝青路面的攤鋪以及碾壓作業(yè)中提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，并且加強(qiáng)后期工程質(zhì)量的檢驗(yàn)工作，應(yīng)該按照國(guó)家以及行業(yè)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有效提升瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量。

47瀝青軟化點(diǎn)儀器操作規(guī)程1、接通電源，打開控制主體面板上的電源開關(guān)，儀器處于“準(zhǔn)備”狀態(tài)。2、將裝有試樣的試樣環(huán)和試樣架、鋼球，鋼球定位環(huán)放在恒溫水槽中保溫15min，將燒杯中注入5°C的蒸餾水，放入磁子，水面略低于立桿的標(biāo)記。3、從恒溫水槽中取出盛有試樣的試樣環(huán)放在支架中層板的圓孔中，套上定位環(huán)，放上鋼球。將整個(gè)試樣架放入燒杯中，調(diào)節(jié)水面至標(biāo)記位置，并保持水溫為5°C±0.5°C。環(huán)架上任何部分不得附有氣泡。4、將燒杯放到儀器板的中間，按動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，儀器進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)。5、杯中水溫在3min內(nèi)調(diào)整至維持每分鐘5°C±0.5°C。在加熱過程中，應(yīng)記錄每分鐘上升的溫度值。如溫度上升速度超出此范圍時(shí)，則試驗(yàn)重做。

486、試樣受熱軟化逐漸下墜，至與下層底板表面接觸時(shí)立即讀取溫度，準(zhǔn)確至0.5°C。7、試驗(yàn)完畢切斷電源，清潔干凈。