鄰近營業(yè)線路基填筑施工工藝工法

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1、鄰近營業(yè)線路基填筑施工工藝工法（QB/ZTYJGYGF-YYX-007-2015）1前言為確保營業(yè)線行車安全，鄰近營業(yè)線路基填筑施工對其施工機(jī)械、人員、安全防護(hù)等各項工作提出了更高要求，因此業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、具有豐富的營業(yè)線施工經(jīng)驗人員、工程技術(shù)管理人員以及營業(yè)線專業(yè)施工隊伍是營業(yè)線路基填筑安全作業(yè)的重要保證。1.1工藝工法概況根據(jù)營業(yè)線施工特點，鄰近營業(yè)線路基填筑施工首先要對填筑段進(jìn)行調(diào)查，重點為地下埋設(shè)的管線、器材型號及數(shù)量，并及時會同設(shè)備管理單位、監(jiān)理、業(yè)主確定遷改及防護(hù)方案，其次施工和設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議書，最后要配備訓(xùn)練有素專職防護(hù)人員（駐站聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)）。路基填筑施

2、工時及時采用一機(jī)一人一牌一本，行車避讓的方式進(jìn)行，施工時要對既有線路進(jìn)行沉降觀測，確保既有線路行車安全。1.2工藝工法原理鄰近營業(yè)線路基土方填筑施工按照細(xì)調(diào)查、嚴(yán)防護(hù)、后施工的順序進(jìn)行。2工藝工法特點2.0.1以確保營業(yè)線行車安全為中心，重點突出安全防護(hù)及前期的現(xiàn)場調(diào)查。2.0.2施工的機(jī)械設(shè)備不但要滿足路基填筑要求同時要滿足營業(yè)線施工安全要求。3適用范圍適用于鄰近營業(yè)線路基（幫寬）土方填筑施工。4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)184.0.1《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106）4.0.2《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10751）4.0.3《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（T

3、B10302）4.0.4《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）4.0.5《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運〔2012〕280號)4.0.6《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》（鐵總運〔2014〕180號）4.0.7《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運〔2006〕177號）4.0.8各鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則。5施工方法營業(yè)線路堤填筑按三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗收階段）、四區(qū)段（填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段）、八流程（施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修）工藝施工。6工藝流程及操作特點6.1施工工藝流程，見圖6.1

4、。18圖6.1路基填筑施工流程6.2操作要點6.2.1組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉并核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，對地形及地質(zhì)資料進(jìn)行調(diào)查，做好控制樁復(fù)核及技術(shù)交底準(zhǔn)備工作。6.2.2會同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位對施工圖進(jìn)行現(xiàn)場核對，報批施工機(jī)械設(shè)備及相關(guān)作業(yè)人員資料。6.2.3調(diào)查既有線路通信、信號等光(電)纜（工務(wù)既有設(shè)施，供電設(shè)施）走向，會同設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位、指揮部確定。通信、信號、電力遷改施工流程見圖6.2.3。1818圖6.2.3通信、信號、電力遷改施工流程遷改及防護(hù)方案，對影響施工的地下電纜及管線進(jìn)行遷改，對不明確的管線施工前挖十字探溝，確認(rèn)管線走向情況。6.2.

5、4安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、大型機(jī)械操作人員通過營業(yè)線安全培訓(xùn)考試合格，持證上崗。6.2.5電力、通信、信號遷改施工電力、通信、信號工程遷改應(yīng)保證為營業(yè)線提供安全穩(wěn)定的供電、信號、通信，并且保證既有線的運輸安全，盡量避免對其他既有設(shè)施的正常供電干擾。必要時對所有電器設(shè)備做安全防護(hù)措施，班前對作業(yè)人員進(jìn)行教育，施工前在設(shè)備管理人員的監(jiān)督下，對在施工范圍內(nèi)的進(jìn)行遷改，距離施工范圍較近的，在電器設(shè)備上粘貼反光標(biāo)志，施工時要求做到：設(shè)備周圍3米范圍內(nèi)不得挖坑、挖溝、取土。施工過程中對機(jī)械和作業(yè)人員加強(qiáng)管理，做到機(jī)械施工“一機(jī)一人一牌一本”，人員作業(yè)有帶班監(jiān)護(hù)，并在設(shè)備管理人員的監(jiān)督下

6、進(jìn)行作業(yè)。電器設(shè)備的防護(hù)措施一般設(shè)置鋼管竹排架，立桿采用2.5m長,Φ48的鋼管，立桿埋深50cm,立桿間距3m。橫桿2根，一根設(shè)置在距地30cm處,一根設(shè)置在距立桿頂部30cm處。鋼管采用扣件連接。竹排架滿鋪于鋼管架上，用鐵絲綁扎牢固，見圖6.2.5-1、圖6.2.5-2。18圖6.2.5-1電器設(shè)備的防護(hù)措施1圖6.2.5-1電器設(shè)備的防護(hù)措施26.2.6路基填筑施工施工前首先準(zhǔn)確測設(shè)坡腳線，清除基底樹根、草皮，清淤、地基處理、挖臺階、地表松土壓實和土料場清理，然后分區(qū)段、自低洼處水平分層填筑。填筑前試驗確定碾壓機(jī)械與攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實厚度等施工參數(shù)，不同填料各選一段

7、施工試驗段進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實試驗(100m左右)，作為施工控制依據(jù)。18路堤填筑采取既有路基邊坡逐層開挖臺階，新線路基分層幫填的方案。邊坡開挖臺階采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，按“三階段、四區(qū)段、八流程”工序施工。幫填是路基填筑的薄弱環(huán)節(jié)，幫填地段新幫填部分與原路基接觸面為坡面，荷載作用下粒料極易失穩(wěn)，并沿坡面產(chǎn)生滑移，填筑前必須對原路基邊坡進(jìn)行處理后，方可填筑。施工時在邊坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階（臺階寬1m）。挖臺階時應(yīng)分層開挖，逐步開挖逐步填筑，嚴(yán)禁一次性開挖。針對站線延長接頭地段，應(yīng)