礦機(jī)初設(shè)安全專篇說明書

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1、某礦礦機(jī)專業(yè)安全專篇說明書6.機(jī)電和其它6.1礦山機(jī)械6.1.1提升設(shè)備選型的安全可靠性本礦為恢復(fù)生產(chǎn)礦井,主要開采501礦體和深部521礦體,提升系統(tǒng)采用主斜井-盲斜井兩段提升,先期開采501礦體;主斜井-盲豎井兩段段提升后期開采521礦體。目前礦井已有一條主斜井和盲斜井,盲豎井為新開拓提升井。兩個(gè)提升系統(tǒng)分別擔(dān)負(fù)前后期全礦礦石、廢石、人員、設(shè)備等混合提升任務(wù),目前主斜井提升已裝備一臺(tái)全新JTK—1600/1224型單卷筒絞車,卷筒直徑1.6m、卷筒寬度1.2m、最大靜張力40kN、減速比24,配套電機(jī)JR127-8型,130kW、380V、723r/min,DG2=57kg·m2,最大提升

2、速度2.52m/s。目前井口至絞車距離約70m,無固定天輪,用直徑300mm鋼管做鋼絲繩導(dǎo)向用。6.1.1.1主斜井提升設(shè)備校核1.校核依據(jù)礦井年產(chǎn)量:5萬t/a井口標(biāo)高:+170m井底標(biāo)高:+120m井筒傾角:23°井筒斜長(zhǎng):128m廢石量:0.75萬t/a礦車:采用0.7m3側(cè)卸式礦車,礦車自重710kg,最大載重1800kg34礦車裝滿系數(shù):0.85一次提升礦車數(shù):2輛礦石散重:2.0t/m3人車:XRC10-6/6型,單節(jié)頭車,頭車自重1650kg,乘員10人,確定限乘8人,適用傾角6○~30○,最大速度<4m/s。最大班下井人員:30人斜井提升礦井阻力系數(shù):容器sin23o+0.01

3、cos23o=0.4鋼絲繩sin23o+0.25cos23o=0.621車場(chǎng)形式:井上平車場(chǎng),井下甩車場(chǎng)提升方式:斜井單鉤串車提升工作制度:每年工作300天,每天三班生產(chǎn),最大班混合提升時(shí)間不超過6h。2.提升長(zhǎng)度L=8+128+4=140m式中:8m-上井口至停車點(diǎn)距離4m—井下甩車道摘掛鉤增加距離3.鋼絲繩選型(1)終端荷重礦石:QZ=2(1190+710)×0.4=1520kg人員:Qr=(1650+75×8)×0.4=900kg(2)鋼絲繩選型采用16NAT6×19S+FC1570ZS型鋼絲繩34直徑φ=16mm、絲徑φε=1.0mm、單重P=0.921kg/m、鋼絲破斷拉力Qp=16

4、1.5kN。(3)校核鋼絲繩安全系數(shù)礦石:人員:鋼絲繩滿足要求。4.提升設(shè)備校核卷筒直徑:Dg=80×16=1280<1600mmDg=1200×1.0=1200<1600mm最大靜張力:Fmax=9.8(1520+0.921×128×0.621)=15.6Kn<40kN最大靜張力差:同最大靜張力目前JTK—1600/1224型礦井單繩絞車滿足使用要求。5.提升運(yùn)動(dòng)學(xué)(七階段速度圖)主斜井提升運(yùn)動(dòng)學(xué)見主斜井提升速度圖、力圖。一次純提升時(shí)間:69s休止時(shí)間:40s一次全提升時(shí)間:Tq=2(69+40)=218s5.提升能力提升能力見主斜井最大班提升時(shí)間平衡表。34主斜井提升速度圖、力圖34主斜井

5、最大班提升時(shí)間平衡表序號(hào)項(xiàng)目單位每班提升量每次提升量每班提升次數(shù)一次提升時(shí)間(s)每班提升時(shí)間(h-min-s)1下井人員30842180-14-322升井人員15822180-7-16礦石t562.38242181-27-122廢石t92.3822180-7-163設(shè)備次12180-3-384火藥或雷管次12180-3-385其它102180-36-206合計(jì)362-39-52提升能力滿足要求。6.提升動(dòng)力學(xué)(1)提升系統(tǒng)變位質(zhì)量提升系統(tǒng)變位質(zhì)量為礦車、礦石、絞車、鋼絲繩、電機(jī)變位質(zhì)量之和,合計(jì)23591kg。(2)各階段運(yùn)動(dòng)力計(jì)算重物上提各階段運(yùn)動(dòng)力見主斜井提升速度圖、力圖。7.電動(dòng)機(jī)選型

6、(1)各階段運(yùn)動(dòng)力∑FI2tI∑FI2tI=A+B+C+D+E+F+G=(2)等效時(shí)間Td=0.5(5+2+2.6+5+6+1.67)+46.4+×40=71s(3)等效力34(4)等效容量<130kW式中:1.1—富裕系數(shù)0.9—減速器傳動(dòng)效率目前采用的JR127-8型交流電動(dòng)機(jī),130kW、380V、723r/min、滿足使用要求。5.提升設(shè)備安全裝備絞車制動(dòng)系統(tǒng)分工作制動(dòng)和安全制動(dòng)兩套塊閘制動(dòng)系統(tǒng),工作閘塊安設(shè)在電動(dòng)機(jī)連軸器上,由司機(jī)手動(dòng)控制,安全制動(dòng)閘塊安裝在卷筒外側(cè),工作方式為電液控制系統(tǒng),正常提升時(shí)由司機(jī)手動(dòng)控制工作閘,當(dāng)絞車運(yùn)行出現(xiàn)非正常狀態(tài),如過卷、超速、斷電、過負(fù)荷等事故,絞

7、車進(jìn)行安全制動(dòng),可以保證了事故不再擴(kuò)大。絞車工作制動(dòng)、安全制動(dòng)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩大于提升最大靜荷載旋轉(zhuǎn)力矩的3倍,滿足《規(guī)程》要求。絞車配有牌坊式深度指示器,能夠指示串車在井筒中的位置,深度指示器裝設(shè)限速凸輪板及過卷開關(guān)、減速點(diǎn)開關(guān)。根據(jù)以上對(duì)提升設(shè)備校核計(jì)算以及設(shè)備安全配置,主斜井提升系統(tǒng)能夠滿足《規(guī)程》規(guī)定,做到安全運(yùn)行。6.1.1.2盲豎井提升設(shè)備盲豎井為新開拓豎井,承擔(dān)礦井30m、0m、-40

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