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《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告-裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告題目：裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)系：應(yīng)用技術(shù)學(xué)院專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：2011年3月21日開(kāi)題報(bào)告填寫要求1．開(kāi)題報(bào)告（含“文獻(xiàn)綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專業(yè)審查后生效。2．開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按此電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)。3．“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文，并直接書寫
2、（或打印）在本開(kāi)題報(bào)告第一欄目?jī)?nèi)，學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于10篇（不包括辭典、手冊(cè)），其中至少應(yīng)包括1篇外文資料；對(duì)于重要的參考文獻(xiàn)應(yīng)附原件復(fù)印件，作為附件裝訂在開(kāi)題報(bào)告的最后。4．統(tǒng)一用A4紙，并裝訂單獨(dú)成冊(cè)，隨《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書》等資料裝入文件袋中。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告1．文獻(xiàn)綜述：結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫2500字以上的文獻(xiàn)綜述，文后應(yīng)列出所查閱的文獻(xiàn)資料。文獻(xiàn)綜述1.引言裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石
3、、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。液壓控制系統(tǒng)是裝載機(jī)械的核心部分。裝載機(jī)中主動(dòng)力的輸出、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)、裝載執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作及相互配合，都是由控制系統(tǒng)指令操作的。其控制方法有機(jī)械、電、氣
4、動(dòng)、電子、光電或射流等，都各具特色，一般根據(jù)裝載機(jī)械的自動(dòng)化水平的生產(chǎn)要求選擇。如：傳統(tǒng)的裝載機(jī)械控制系統(tǒng)采用凸輪分配軸機(jī)械式控制及采用繼電器、接觸器控制電路，其復(fù)雜程度隨著執(zhí)行機(jī)構(gòu)增多以及調(diào)整部位的增大而加大，使得機(jī)器也越來(lái)越復(fù)雜，給制造、調(diào)整、使用和維護(hù)均帶來(lái)不便；后來(lái)出現(xiàn)的電氣控制、液動(dòng)控制、光電控制，可用微機(jī)、傳感技術(shù)、新型傳動(dòng)技術(shù)取代笨重的機(jī)械控制柜和驅(qū)動(dòng)裝置，使零件數(shù)量劇減，結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，體積也隨之減少，同時(shí)改善了生產(chǎn)過(guò)程中清潔衛(wèi)生。其中液動(dòng)控制系統(tǒng)在裝載機(jī)械中占有很大比例，近年來(lái)，隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，液動(dòng)控制技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)
5、化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。液動(dòng)控制是先將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，再將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，降低了電力消耗和液壓油消耗，更易于控制，節(jié)省了大量勞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的自動(dòng)化管理。2.液動(dòng)控制技術(shù)概述以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的傳動(dòng)方式稱為液體傳動(dòng)。液動(dòng)技術(shù)是以液壓缸為動(dòng)力源，以液壓油為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的工程技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動(dòng)控制的重要手段之一。液動(dòng)控制技術(shù)的工作原理是利用液壓缸把電機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓油的壓力能，然后在控制元件的作用下，通過(guò)執(zhí)行元件把壓力能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)械能，從而完成各種動(dòng)
6、作，并對(duì)外做功。在氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，氣動(dòng)發(fā)生裝置一般為液壓缸，它將原動(dòng)機(jī)供給的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能；氣動(dòng)執(zhí)行元件則將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，完成規(guī)定動(dòng)作；在這兩部分之間，根據(jù)機(jī)械或設(shè)備工作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的需求、按一定順序?qū)⒏鞣N控制元件（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和邏輯元件）、傳感元件和液動(dòng)輔助件連接起來(lái)。液動(dòng)控制系統(tǒng)主要由五個(gè)部分組成：（1）液壓動(dòng)力元件：把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置，一般指液壓泵。（2）液壓執(zhí)行元件：執(zhí)行元件是指把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，一般是指做直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸、做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)等。（3）液壓控制元件：控制元件是
7、指對(duì)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的裝置。例如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等，這些元件的不同組合，能構(gòu)成完成不同功能的液壓系統(tǒng)。（4）輔助裝置：輔助裝置是指除以上三種以外的其他裝置，如過(guò)濾器、油霧器、消聲器等。（5）工作介質(zhì)：工作介質(zhì)是指在氣壓系統(tǒng)中傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力能量的液體，即液壓油。3.液動(dòng)控制系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）單位質(zhì)量的設(shè)備所能輸出的力、功率比較大，及同樣體積、質(zhì)量的裝置，液壓傳動(dòng)裝置可輸出更大的力和力矩。（2）特別是與機(jī)械裝置相比，操作方便、省力，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)空間的自由度大，布局安裝靈活，可構(gòu)成復(fù)雜系統(tǒng)，且能在很大范圍內(nèi)實(shí)
8、現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，傳動(dòng)比可達(dá)（100~2000）：1（3）傳動(dòng)平穩(wěn)，便于實(shí)現(xiàn)頻繁換向和自動(dòng)防止過(guò)載。（4）與電氣控制相配合，可較方便的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的程序動(dòng)作和遠(yuǎn)程控制，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。（5）液壓元件易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化
