matlab語言、控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì):電機(jī)位置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

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1、MATLAB語言、控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì):電機(jī)位置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí):設(shè)計(jì)者:學(xué)號(hào):華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院200年1月電機(jī)位置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真一、簡(jiǎn)介直流電機(jī)是控制系統(tǒng)中常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu),它可以直接提供旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),或和輪子、滾筒和皮帶等耦合提供運(yùn)動(dòng)的傳遞。電機(jī)的原理框圖如圖1所示。圖1電機(jī)結(jié)構(gòu)框圖電機(jī)的物理參數(shù)由電機(jī)生產(chǎn)廠家和實(shí)驗(yàn)獲得。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J=3.2284′10-6kg.m2/s2;機(jī)械阻尼系數(shù)b=3.5077′10-6Nms;機(jī)電常數(shù)K=Ke=Kt=0.0274Nm/Amp;電樞電阻R=4ohm;電樞電感L=2.75′10-

2、6H。輸入信號(hào)電樞電壓V,輸出信號(hào)為軸的位移q。假定轉(zhuǎn)子和軸均為剛性。1.電機(jī)數(shù)學(xué)模型的建立分析電機(jī)工作原理,可根據(jù)基爾霍夫定理和牛頓定理建立電機(jī)的數(shù)學(xué)模型:(1)將式1-1取拉氏變換整理后可得電機(jī)的傳遞函數(shù):(2)如選擇電機(jī)位置、速度和電樞電流作為狀態(tài)變量,可建立其狀態(tài)空間模型為:(3)2.設(shè)計(jì)目標(biāo)希望能精確控制電機(jī)的位置,即要求電機(jī)的穩(wěn)態(tài)誤差為零,同時(shí)希望因擾動(dòng)引起的穩(wěn)態(tài)誤差也能為零。對(duì)于動(dòng)態(tài)性能的要求,希望電機(jī)能較快且平穩(wěn),期望調(diào)節(jié)時(shí)間Ts為40ms,超調(diào)量小于16%。根據(jù)時(shí)域和頻域指標(biāo)的關(guān)系,可將時(shí)域性能指標(biāo)轉(zhuǎn)換為頻率響應(yīng)的約束條件。如系統(tǒng)的帶寬與閉環(huán)系統(tǒng)

3、自然振蕩頻率wn和阻尼比z有關(guān),而zwn與調(diào)節(jié)時(shí)間有關(guān)。相角裕度PM和阻尼比z有關(guān),進(jìn)而與超調(diào)量相關(guān)。(4)zeta=-log(.16)/sqrt(pi^2+(log(.16))^2);PM=100*zeta;wbw=(4/(0.04*zeta))*sqrt((1-2*zeta^2)+sqrt(4*zeta^4-4*zeta^2+2));得z>0.503,PM>50.3deg,wbw>252rad/sec3.校正前電機(jī)開環(huán)頻率響應(yīng)首先用MATLAB描述電機(jī)模型,并觀察電機(jī)的開環(huán)頻率特性。J=3.2284e-6;b=3.5077e-6;K=0.0274;R=4;L=

4、2.75e-6;num=K;den=[(J*L)((J*R)+(L*b))((b*R)+K^2)0];motor=tf(num,den)bode(motor)margin(motor)圖2電機(jī)開環(huán)頻率特性曲線由圖2知原系統(tǒng)的相角裕度為61.9deg,截止頻率為31.6rad/sec,由此判斷閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)時(shí)間不能滿足設(shè)計(jì)要求。期望的截止頻率為250rad/sec,相角裕度為50deg,而校正前系統(tǒng)在250rad/sec處的幅度為-30dB,相角為-166deg。需增加系統(tǒng)截止頻率和相角裕度。二、閉環(huán)系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)1.概述將電機(jī)的位置信號(hào)用傳感器測(cè)量,構(gòu)成閉環(huán),系統(tǒng)

5、閉環(huán)控制框圖如圖3所示,控制器設(shè)計(jì)采用串聯(lián)校正,設(shè)計(jì)思想采用開環(huán)頻率特性設(shè)計(jì)方法,即根據(jù)系統(tǒng)的開環(huán)頻率性能指標(biāo)確定校正器參數(shù)。圖3閉環(huán)系統(tǒng)控制框圖設(shè)計(jì)步驟:(1)根據(jù)穩(wěn)態(tài)誤差要求確定系統(tǒng)控制器結(jié)構(gòu);根據(jù)調(diào)節(jié)時(shí)間的要求確定截止頻率。(2)確定未校正系統(tǒng)需增加的最大相位超前角及新的幅值穿越頻率;(3)確定控制器的傳遞函數(shù);(4)校驗(yàn),驗(yàn)算校正后系統(tǒng)性能。2.控制器設(shè)計(jì)(1)確定控制器的結(jié)構(gòu)串聯(lián)校正有相位超前、相位滯后和相位滯后-超前的不同結(jié)構(gòu),需根據(jù)性能指標(biāo)的要求靈活確定。根據(jù)擾動(dòng)下系統(tǒng)無穩(wěn)態(tài)誤差的要求,控制器應(yīng)含一個(gè)積分環(huán)節(jié),但加一個(gè)積分環(huán)節(jié),相角就增加了-90de

6、g,為抵消積分環(huán)節(jié)的相位滯后,需添加一個(gè)零點(diǎn),構(gòu)成PI控制器,零點(diǎn)的位置以低于截止頻率10倍頻程即可。由期望的截止頻率wc所對(duì)應(yīng)的幅值Mag(wc),確定PI的增益Kp,Ki。(5)(6)由此確定PI控制器的傳遞函數(shù)為:(7)w=logspace(0,4,101);[mag,phase,w]=bode(num,den,w)L=find(w>250);wc=w(L(1))Mag=20*log10(mag(L(1)))Kp=10^(-Mag/20)Ki=0.1*wc*Kpsysc=tf([KpKi],[10])bode(sysc*motor)根據(jù)圖4所示,加PI校正后

7、系統(tǒng)的截止頻率滿足要求,但相角裕度僅為7deg,需增加超前校正環(huán)節(jié),欲增加的相角由超調(diào)量的要求確定。圖4PI校正后系統(tǒng)BODE圖(2)確定超前校正環(huán)節(jié)參數(shù)根據(jù)超前校正步驟,已知待補(bǔ)償相角和計(jì)算校正器參數(shù)a和T。(8)(9)由此確定超前校正控制器的傳遞函數(shù)為:(10)a=(1+sin(PM*pi/180))/(1-sin(PM*pi/180));[mag0,phase0,w0]=bode(sysc*motor);adb=20*log10(mag0);am=-10*log10(a);wgc=spline(adb,w0,am);T=1/(wgc*sqrt(a));con

8、2=tf(

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