大瑞鐵路保瑞段監(jiān)理一標(biāo)項(xiàng)目錨固樁施工方案

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1、表A.0.1施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表監(jiān)理合同段：DRBRJL-1施工合同段：DRBRTJ-1編號(hào)：致：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司大瑞鐵路保瑞段監(jiān)理一標(biāo)項(xiàng)目部：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成高黎貢山隧道進(jìn)口錨固樁施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：高黎貢山隧道進(jìn)口錨固樁施工方案施工單位(章)：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：日期：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師：日期：年月日建設(shè)單位意見(jiàn)：建設(shè)單位（章）：負(fù)責(zé)人：日期：年月日新建大理至瑞麗鐵路保瑞段怒江至龍陵段土建1標(biāo)高黎貢山隧道錨固樁施工方案編制：審

2、核：審批：大瑞鐵路怒江至龍陵段項(xiàng)目經(jīng)理部目錄1編制依據(jù)和范圍31.1、編制依據(jù)31.2、編制范圍32工程概況32.1、洞口工程概況32.2、地質(zhì)概況32.3、水文地質(zhì)特征32.4、不良地質(zhì)及特殊巖土33錨固樁施工方案33.1、工期安排33.2、施工人員安排33.3、施工方案33.4、鋼筋籠的制作及安裝33.5、砼的澆筑33.6施工工藝34管理措施34.1、標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案34.2、質(zhì)量管理措施35施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施36文明施工37預(yù)警機(jī)制及應(yīng)急預(yù)案37.1、突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則37.2、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)37.3、突發(fā)事故應(yīng)急處理設(shè)備和物資37.4、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練37

3、.5、事故報(bào)告指定機(jī)構(gòu)人員、聯(lián)系電話37.6、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、進(jìn)行、終止和恢復(fù)工作3高黎貢山隧道錨固樁施工方案1編制依據(jù)和范圍1.1、編制依據(jù)（1）高黎貢山隧道進(jìn)口工區(qū)設(shè)計(jì)施工圖；（2）本隧道采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等；（3）當(dāng)?shù)厮?、氣象及本隧道地質(zhì)資料；（4）業(yè)主對(duì)本隧道的質(zhì)量和工期要求；（5）我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平；（6）高黎貢山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.2、編制范圍新建鐵路大理至瑞麗線怒江至龍陵段一標(biāo)段高黎貢山隧道進(jìn)口D1K192+302洞口工程。2工程概況2.1、洞口工程概況1、結(jié)合地形、地質(zhì)條件，進(jìn)口采用樁柱式洞門，根據(jù)國(guó)防及地震設(shè)防要求，洞門采用C35鋼筋混凝土結(jié)

4、構(gòu)。2、加強(qiáng)洞門端墻穩(wěn)定性，在洞門端墻設(shè)1#、2#錨固樁，樁心里程D1K192+303.505，1#、2#錨固樁中心距Ⅰ線線路中心線分別為2612.95m、12.55m，樁徑均為2.5m×3.0m，樁長(zhǎng)為25m，其中懸臂段長(zhǎng)14m，錨固段長(zhǎng)11m。施工時(shí)，待洞口錨固樁施作完畢且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行洞口開挖。3、工程數(shù)量：HRB400鋼筋25072kg，C35混凝土375m3，HPB300鋼筋653.96kg，C20混凝土56.62m3。4、進(jìn)口D1K192+290.1～D1K192+302段左側(cè)永久邊坡以及D1K192+307～D1K192+323仰坡坡面均采用錨桿框架梁防護(hù)，其中

5、仰坡錨桿框架梁設(shè)置范圍為Ⅰ線線路中線左側(cè)48m，右側(cè)24m，錨桿節(jié)點(diǎn)間距為4m，錨桿長(zhǎng)10m／根。5、洞口排水溝與截水溝總長(zhǎng)188m，與原有天然沖溝銜接順暢。采用C25混凝土現(xiàn)澆2.2、地質(zhì)概況高黎貢山隧道位于印度洋板塊與亞歐板塊相碰撞的板塊結(jié)合帶，為青、藏、滇、緬巨形“歹”字形構(gòu)造西支中段弧形構(gòu)造帶與徑向構(gòu)造帶“蜂腰部”南段。工作區(qū)內(nèi)，怒江斷裂帶（F1）和瀘水-瑞麗斷裂帶（F2）在本工作區(qū)北緣緊密擠壓成平行索狀，往南兩斷裂帶逐漸散開，有南向北轉(zhuǎn)向南東或南西向偏轉(zhuǎn)，呈一帚狀形態(tài)。兩斷裂帶間三角地帶為侵入的花崗巖體，SN轉(zhuǎn)向SW向弧形構(gòu)造帶、SN向構(gòu)造帶及NE構(gòu)造帶組成區(qū)內(nèi)構(gòu)造體系，形

6、成“A”字型基本構(gòu)造骨架。受區(qū)域構(gòu)造影響，本隧區(qū)斷裂構(gòu)造發(fā)育，性質(zhì)復(fù)雜，巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體較破碎，26與線路相交有董別斷層、大山頭斷層、下臘勐斷層、田頭寨-臘勐街?jǐn)鄬樱ㄅc線路相交2次）、推測(cè)斷層、上馬頭-幫別斷層等7條斷層。2.3、水文地質(zhì)特征（1）地表水分布及特征測(cè)區(qū)地表水主要為江水、水庫(kù)水及溝槽內(nèi)流水。沿線河流基本為由北向南流的國(guó)際河流，屬印度洋水系。主要有怒江（緬甸境內(nèi)稱薩爾溫江）、龍川江（進(jìn)入瑞麗為瑞麗江，緬甸境內(nèi)稱伊洛瓦底江）、芒市河（龍川江支流）等主要河流。沿線其余眾多的山間溝槽為季節(jié)性水流，水量受季節(jié)控制，雨季水量猛漲且渾濁，旱季水少且清澈，水流部分用于農(nóng)田灌溉。

7、各山嶺之間溝槽，匯集山坡面雨季時(shí)的面流、線流及上游出露及坡腳滲出的地下水，通過(guò)各分支流向低洼處排泄，最終匯集于各江河。坡面沖溝及小溝槽流水受季節(jié)控制，通常是雨季匯水，旱季水枯。地表水主要接受大氣降雨及地下水的補(bǔ)給。（2）地下水分布及特征地下水在不同的地質(zhì)構(gòu)造單元，有不同的特征，地下水類型主要有孔隙水、基巖裂隙潛水、斷裂帶水、巖溶水等。測(cè)區(qū)分布碳酸巖、碎屑巖、變質(zhì)巖，含水構(gòu)造多被斷裂破壞，由于溝谷深切，構(gòu)造裂隙、風(fēng)化裂隙、斷層裂隙發(fā)育，有利于降水入滲，尤其在