高速公路提高預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量qc成果

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1、泗宿提高預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量QC成果目錄一、工程概況--------------------------------------------01二、小組簡(jiǎn)介---------------------------------------------01三、選題理由---------------------------------------------03四、現(xiàn)狀調(diào)查---------------------------------------------03五、活動(dòng)目標(biāo)---------------------------------------------04六、

2、可行性分析-------------------------------------------04七、PDCA循環(huán)---------------------------------------------05八、活動(dòng)效果--------------------------------------------08九、標(biāo)準(zhǔn)化及鞏固措施------------------------------------09十、遺留問題及今后的打算---------------------------------09附：QC活動(dòng)相關(guān)圖片----------------------

3、-----------------11一、工程概況泗宿高速公路路基工程第13合同段，為符離集互通立交工程，主線起于K89+035，止于K92+470，全長(zhǎng)3.435公里，匝道全長(zhǎng)11.035公里；其中橋梁總長(zhǎng)5.043公里，路基總長(zhǎng)9.427公里。合同工期為20個(gè)月?；ネ▍^(qū)共有19座橋梁，其中預(yù)制箱梁共有665片，分兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行集中預(yù)制。本QC活動(dòng)針對(duì)目前已經(jīng)生產(chǎn)箱梁的一號(hào)預(yù)制場(chǎng)箱梁而開展。一號(hào)預(yù)制場(chǎng)位于主線橋第32跨左邊，占地約26畝，其中存梁區(qū)2975m2，預(yù)制區(qū)4200m2,鋼筋加工、存放區(qū)1200m2,便道1250m2，其余為辦公區(qū)和生活區(qū)。砼供應(yīng)：前

4、期由攪拌站承擔(dān)，后期為了加快進(jìn)度在預(yù)制場(chǎng)單獨(dú)建了一臺(tái)JS500型攪拌機(jī)，供預(yù)制梁專用。該梁場(chǎng)計(jì)劃預(yù)制箱梁468片，主要任務(wù)為：主線橋第1—65跨箱梁、AK1+522.75匝道橋箱梁，BK0+829.119匝道橋箱梁，IK1+748唐河大橋箱梁。其中30米箱梁400片，25米箱梁36片，21.5米箱梁16片,20米箱梁16片。二、小組簡(jiǎn)介本QC小組成立于2008年6月10日，成立了由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)室主任、材料部長(zhǎng)、技術(shù)人員和施工人員組成的現(xiàn)場(chǎng)管理型QC小組,平均年齡30.5歲，平均接受TQC教育時(shí)間85小時(shí)，開展活動(dòng)8次，小組成員是一群

5、懂技術(shù)、會(huì)管理、有拼勁、能吃苦的年輕人。小組成員能夠理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中不斷完善預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量控制的施工工藝。做到計(jì)劃實(shí)施、質(zhì)量監(jiān)督、信息反饋、體系審核、預(yù)防改正步步落到實(shí)處，形成一個(gè)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工管理小組。1表1QC小組簡(jiǎn)介表2三、選題理由1、預(yù)制箱梁廣泛應(yīng)用于高速公路橋梁中，施工工藝雖然比較成熟，但在不同的施工環(huán)境中，再配合不同的工、料、機(jī)，在砂石料、水泥、外加劑等原材料的差異之下，以及不同的砼澆筑方法將直接影響預(yù)制箱梁砼的外觀。我部要充分利用這次機(jī)會(huì)好好學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便能夠摸索出一種適合泗宿高速預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量的可供操作的施工工藝

6、。2、我標(biāo)段橋梁預(yù)制箱梁數(shù)量多，決定了預(yù)制箱梁是整個(gè)工程中的關(guān)鍵點(diǎn)之一，施工環(huán)節(jié)中影響砼外觀質(zhì)量的因素較多，如何合理、有效監(jiān)控各種因素，確保預(yù)制箱梁內(nèi)實(shí)外美顯得尤為重要。3、提高預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量控制水平，形成一套適合泗宿路的比較完善的制梁施工工藝和管理制度。因此我們選定“開展QC攻關(guān)活動(dòng),提高預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量”為活動(dòng)課題，利用QC攻關(guān)活動(dòng)最終達(dá)到預(yù)期目的。四、現(xiàn)狀調(diào)查截止2008年8月20日，一號(hào)預(yù)制場(chǎng)共完成箱梁預(yù)制41片，經(jīng)檢測(cè)，砼7天、28天強(qiáng)度均滿足要求，箱梁內(nèi)腔砼密實(shí)。但是箱梁砼外表面存在色差、水紋等較明顯的缺陷，與我部質(zhì)量目標(biāo)有很大的差距。預(yù)制箱梁采取

7、的施工順序?yàn)椋旱啄＜皞?cè)模打磨、涂脫模劑→綁扎底板鋼筋、安放底板預(yù)應(yīng)力管道→綁扎腹板鋼筋、安放腹板預(yù)應(yīng)力管道→安裝側(cè)?！惭b內(nèi)?！鷥?nèi)模調(diào)整就位→綁扎頂板鋼筋、安放頂板預(yù)應(yīng)力管道和各種預(yù)埋件預(yù)埋孔→混凝土澆筑、養(yǎng)生及預(yù)應(yīng)力鋼束穿束→預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、壓漿→封錨、封端。針對(duì)在施工過程中出現(xiàn)的影響預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量的因素，我們QC活動(dòng)小組從施工技術(shù)、設(shè)備狀況、人員投入、外部環(huán)境等各方面進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，并對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行了分析。QC活動(dòng)小組共檢查3個(gè)環(huán)節(jié),共計(jì)92個(gè)點(diǎn)。查出缺陷點(diǎn)28個(gè),綜合3達(dá)標(biāo)率69.2%,具體情況見質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)表（表2）。表2預(yù)制箱梁施工情況統(tǒng)計(jì)表五、活動(dòng)目

8、標(biāo)根據(jù)建設(shè)辦首件制的要求