物流企業(yè)分析與成本改善研究

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1、物流企業(yè)分析與成本改善研究摘要物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于提高中國經(jīng)濟(jì)的運行質(zhì)量和效率、提高企業(yè)、地區(qū)乃至國家的整體競爭能力有著十分重要的現(xiàn)實意義。隨著物流管理越來越受到重視，物流作業(yè)管理也成為現(xiàn)代物流管理的重要組成部分。作業(yè)成本法為物流作業(yè)管理提供了有效的成本核算工具，并且對物流作業(yè)流程進(jìn)行改善，從而實現(xiàn)物流總成本最低和作業(yè)流程最優(yōu)的目標(biāo)?！　￡P(guān)鍵詞物流產(chǎn)業(yè)作業(yè)分析ABCMs　　隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中一個新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，

2、物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。從我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入，單純依賴商流賺取利潤的機會愈來愈少。因此，企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向素有"第三利潤源"之稱的物流。紛紛投資興建不同類型的流通中心、物流中心或者配送中心，想以此形成新的經(jīng)濟(jì)增長點。1物流作業(yè)管理系統(tǒng)的流程9/9企業(yè)的作業(yè)管理系統(tǒng)就是在作業(yè)成本法的管理基礎(chǔ)上，根據(jù)不同的物流作業(yè)活動來控制成本，進(jìn)行業(yè)務(wù)分析，從而改善作業(yè)流程，最終目標(biāo)是實現(xiàn)物流成本的最低以及作業(yè)流程的最優(yōu)，其具體流程如附圖所示。2我國

3、物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及分析我國物流行業(yè)的特征和結(jié)構(gòu)國務(wù)院研究發(fā)展中心的資料顯示，1991年至2002年，中國社會物流貨物總額從3萬億元上升為萬億元，增長倍，年均遞增%，大大高于同期經(jīng)濟(jì)增長%的年均增速，而2017年達(dá)到萬億元。在社會物流貨物總額中，工業(yè)品物流總值比重最大，增幅最高，2017年占社會物流貨物總額的%。13年來，我國貿(mào)易總額從1154億美元增長到4128億美元，出口從621億美元增長到4384億美元。這么大的貿(mào)易量與這么高的增長速度，孕育著雙向物流服務(wù)的巨大商機。世界500強中的400多家企業(yè)在華進(jìn)行了投資，這其中90%左右的外

4、資企業(yè)都選擇了物流外包，占中國全部物流外包企業(yè)總數(shù)的70%，并且我國物流企業(yè)多達(dá)24800家。與此同時，越來越多的國內(nèi)企業(yè)對物流外包的認(rèn)知和需求，在降低成本的壓力下不斷提高，這些都促使中國第三方物流市場不斷呈現(xiàn)增長趨勢。我國物流行業(yè)的市場集中度截止2017年11月，我國物流企業(yè)中市場占有率最大的10家分別如表1所示：9/9我國物流行業(yè)的成功關(guān)鍵因素及評價物流行業(yè)的核心競爭力包括統(tǒng)一物流和分銷發(fā)展戰(zhàn)略；發(fā)現(xiàn)縮減成本或是提高服務(wù)水平機會；在平衡成本和服務(wù)水平基礎(chǔ)上，提供優(yōu)化的供應(yīng)商和分銷網(wǎng)絡(luò)配置的方案；評估、選擇外包機會；長距離，大運量

5、，一次到位以及低成本。目前，我國專業(yè)化物流服務(wù)的方式還很有限，物流企業(yè)的經(jīng)營管理水平有待提高。盡管我國物流業(yè)近幾年有了較快發(fā)展，但與西方發(fā)達(dá)國家相比，我國物流企業(yè)數(shù)量上、規(guī)模上，服務(wù)意識上和服務(wù)質(zhì)量上也不盡如人意。具體的來講，有三大問題：服務(wù)方式和手段比較原始和單一。目前多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡單地提供運輸和倉儲服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒有全面展開。物流企業(yè)組織規(guī)模較小，缺乏必要的競爭實力。除少數(shù)企業(yè)以外，大多數(shù)物流企

6、業(yè)技術(shù)裝備和管理手段仍比較落后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，大大影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與及時性。目前從事物流服務(wù)的企業(yè)，包括傳統(tǒng)的運輸和儲運等流通企業(yè)和新型的專業(yè)化物流企業(yè)，規(guī)模和實力都還比較小，網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營組織尚未形成。9/9物流企業(yè)經(jīng)營管理水平較低，物流服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。更重要的是，企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運作和物流管理的復(fù)合型專業(yè)人才，員工素質(zhì)不高，服務(wù)意識不足，缺少市場開拓的主動權(quán)。3利用物流作業(yè)成本法的核算結(jié)果進(jìn)行

7、效益分析產(chǎn)品效益分析進(jìn)行產(chǎn)品效益分析，首先要計算出相關(guān)的產(chǎn)品成本，作業(yè)成本法為核算總成本中的物流作業(yè)成本提供了很好的工具。使用作業(yè)成本法能使企業(yè)乃至供應(yīng)鏈更好地追蹤物流成本，將資源消耗歸集到相應(yīng)的物流作業(yè)活動，然后將該項作業(yè)成本分配給消耗該項作業(yè)的產(chǎn)品，從而將總的物流成本分配給相應(yīng)的產(chǎn)品。除此之外，當(dāng)企業(yè)發(fā)生經(jīng)營變化時，如推出新產(chǎn)品，或運輸方式改變等，都將使企業(yè)的物流成本發(fā)生很大變化，利用作業(yè)成本法就能很快找出變化的物流作業(yè)活動，并且核算出相應(yīng)的作業(yè)成本。因此，物流作業(yè)成本法將有助于管理者進(jìn)行產(chǎn)品效益分析?？蛻粜б娣治銎髽I(yè)所有的作業(yè)

8、中，只有得到客戶認(rèn)可的部分才能實現(xiàn)價值增值，才是應(yīng)該保留的作業(yè)。對于一項物流作業(yè)來說，它的下一道工序即是該物流作業(yè)的客戶，因而只有對下一道工序有價值的物流作業(yè)，才能稱之為增值的物流作業(yè)。9/9把物流作業(yè)看成是商品，對其進(jìn)行客戶效益分析