區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

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1、精品文檔區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究　【文章摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地區(qū)單一的物流企業(yè)已經(jīng)難以適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，而各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r有所差異，又決定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域性特點(diǎn)。因此，巫需通過物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性分析，明確二者在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)條件下的發(fā)展現(xiàn)狀，據(jù)此構(gòu)建有效結(jié)合的區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策。【關(guān)鍵詞】區(qū)域經(jīng)濟(jì)；物流產(chǎn)業(yè)；發(fā)展。一、物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)。（一）物流產(chǎn)業(yè)的概念及特征。物流產(chǎn)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇，又稱為物流服務(wù)業(yè)，是一種由物流產(chǎn)業(yè)化而形成的聚合性產(chǎn)業(yè)，具體包括運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、包裝業(yè)、配送服務(wù)以及信息平臺的整合手段。這些運(yùn)用于產(chǎn)品市場的多個(gè)領(lǐng)域，包括農(nóng)

2、業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)中的大部分流通業(yè)務(wù)。不論是生產(chǎn)類企業(yè)還是流通類企業(yè)，都存在大量的物流活動或物流業(yè)務(wù)，但是這些物流活動或物流業(yè)務(wù)本身不是物流產(chǎn)業(yè)，只有將這些物流活動或物流業(yè)務(wù)獨(dú)立化、社會化為一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，才能稱其為物流產(chǎn)業(yè)。因此，相對于物流企業(yè)來講，物流產(chǎn)業(yè)跨出了單個(gè)經(jīng)營主體的狹隘約束，泛指一類物流企業(yè)集聚而成的企業(yè)群。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)12/12精品文檔從物流產(chǎn)業(yè)的定義，不難看出物流產(chǎn)業(yè)涉及到的不僅僅是服務(wù)性行業(yè)，只要跟物流活動有關(guān)的行業(yè)行為，都被納入物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作范疇。如圖1.1，綜合所涉及行業(yè)的共同特點(diǎn)，物流產(chǎn)業(yè)具有典型的基礎(chǔ)特性，也

3、就是說物流產(chǎn)業(yè)鏈下具體業(yè)務(wù)的實(shí)施必須依托交通基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)的物流裝備，而且物流產(chǎn)業(yè)本身的服務(wù)行業(yè)特性決定了其通過時(shí)空屬性改變來實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值的轉(zhuǎn)移，也就是具有服務(wù)性，在商品轉(zhuǎn)移過程中，必然涉及到多個(gè)行業(yè)和生產(chǎn)、服務(wù)、流通部門，體現(xiàn)為它的綜合性。（二）區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流。區(qū)域經(jīng)濟(jì)，是一種綜合性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理概念，在一定區(qū)域內(nèi)由經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)部因素與外部地理環(huán)境相互作用而形成的生產(chǎn)性綜合體，屬于具有特定結(jié)構(gòu)和功能的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。它不僅受制于地區(qū)性的自然稟賦，更重要的是與投入資金、勞動密集程度、技術(shù)先進(jìn)度等社會因素密切相關(guān)。隨著綠色經(jīng)濟(jì)生活觀念的深入人心，考察一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)效果，也不能只定位

4、于單純的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)上，需要考慮社會整體效益以及地區(qū)性的生態(tài)效益，這樣構(gòu)成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)才是較為完整的一個(gè)主體，但當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和發(fā)展水平又決定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展起初對環(huán)境的較小依賴度，本文正是基于這樣的思想對環(huán)境這方面不予考慮。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)12/12精品文檔區(qū)域物流，泛指區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的物流產(chǎn)業(yè)，屬于宏觀范疇的概念?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系下的區(qū)域物流更多的側(cè)重于區(qū)域內(nèi)部從供應(yīng)方到需求方的商品或服務(wù)的運(yùn)輸與集散的一體化，它以特定區(qū)域?yàn)楦沟?，在這個(gè)特定的區(qū)域地理環(huán)境中，結(jié)合各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)模和范圍，連通區(qū)域內(nèi)外商品的輸入與輸出，并通過運(yùn)輸業(yè)務(wù)、倉儲服務(wù)、包

5、裝服務(wù)、配送服務(wù)以及信息平臺建設(shè)等基本活動的有效構(gòu)成，最大程度的服務(wù)本地經(jīng)濟(jì)建設(shè)，穩(wěn)定本地生態(tài)經(jīng)濟(jì)的良好有序發(fā)展。其實(shí)，通過以上對比可知，區(qū)域物流就是對區(qū)域經(jīng)濟(jì)中物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生、發(fā)展等一系列行為的總體概況，濃縮為通過關(guān)注區(qū)域中的物流產(chǎn)業(yè)，來促進(jìn)各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。二、物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性分析。（一）物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的內(nèi)向關(guān)聯(lián)。1、物流產(chǎn)業(yè)影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極理論，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要依靠條件較好的少數(shù)地區(qū)和少數(shù)產(chǎn)業(yè)帶動。物流產(chǎn)業(yè)具有深入所有行業(yè)的便利性，高度集中的物流產(chǎn)業(yè)能夠有效快速培育區(qū)域內(nèi)部重點(diǎn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長極，通過這種區(qū)域內(nèi)的擴(kuò)散效應(yīng)，影響和帶動周邊

6、地區(qū)和其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展，最終很好的刺激經(jīng)濟(jì)的增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年美國物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模為9000億美元，占美國GDP的10%以上，而十年之前其物流產(chǎn)業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)率就已經(jīng)高達(dá)9.9%。另一組數(shù)據(jù)顯示，近20年之內(nèi)，日本物流業(yè)每增長2.6個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)總量就增加1%。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)12/12精品文檔不僅如此，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以最大化提高物流活動效率，進(jìn)而減少生產(chǎn)、流通過程中的運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)單位的運(yùn)營效率，通過改善物流環(huán)境較好的提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)的競爭力，而且高度專業(yè)化、規(guī)?；奈锪鳟a(chǎn)業(yè)涉及到許多行業(yè)，具有極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和帶動效應(yīng)。物流產(chǎn)業(yè)

7、對與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響，除了表現(xiàn)在對產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的推動作用，還有助于調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，良好的物流產(chǎn)業(yè)帶動其他產(chǎn)業(yè)間的流動，降低生產(chǎn)流通中的交易成本，形成穩(wěn)定的適合本區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)狀況。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)12/12精品文檔2、區(qū)域經(jīng)濟(jì)促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)然離不開區(qū)域經(jīng)濟(jì)的配合，區(qū)域經(jīng)濟(jì)決定了物流產(chǎn)業(yè)所能最終達(dá)到的水平，一個(gè)經(jīng)濟(jì)水平較低的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體，很難發(fā)展起較為成熟的物流產(chǎn)業(yè)鏈條。可以說，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的