南北車合并事件回顧

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1、項目設(shè)計論文組員：顏聰、崔甜甜、劉奕渲劉雪、江文佳、張晨雨班級：金融22班指導(dǎo)老師：毛秋蓉、楊麗榮7南北車合并(西安交通大學(xué)經(jīng)濟與金融學(xué)院，西安710061)摘要：關(guān)鍵詞：1南北車情況介紹1.1南車情況中國南車股份有限公司（中文簡稱“中國南車”，英文簡稱縮寫CSR）是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準，由中國南車集團公司聯(lián)合北京鐵工經(jīng)貿(mào)公司共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。成立于2007年12月28日，2008年8月實現(xiàn)A+H股上市，現(xiàn)有20家全資及控股子公司，分布在全國11個省市，員工9萬余人?？偛吭O(shè)在北京。中國南車主要從事鐵路機車、客車、

2、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)，以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，信息咨詢，實業(yè)投資與管理，進出口等業(yè)務(wù)。按照《國際標(biāo)準產(chǎn)業(yè)分類》劃分，屬于機械制造業(yè)中的交通運輸裝備制造業(yè)。中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關(guān)零部件自主開發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系。本公司擁有中國最大的電力機車研發(fā)制造基地，全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動車組研發(fā)制造基地，行業(yè)領(lǐng)先的大功率內(nèi)燃機車及柴油機研發(fā)制造基地，國內(nèi)高檔客車研制的領(lǐng)先企業(yè)，全球領(lǐng)先的鐵路貨車研發(fā)制造基地，三家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)，是中國

3、最大的城軌地鐵車輛制造商。同時，南車利用軌道交通裝備專有技術(shù)，積極開發(fā)并成功擴展延伸產(chǎn)品市場，包括電動汽車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導(dǎo)體元件、工程機械等。中國南車是國家科技部、國務(wù)院國資委、中華全國總工會授予的“創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有變流技術(shù)國家工程中心、高速列車系統(tǒng)集成國家工程實驗室、動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室、高速動車組總成國家工程技術(shù)研究中心等4個國家級研發(fā)與實驗機構(gòu)、9個國家認定企業(yè)技術(shù)中心、7個經(jīng)國家實驗室認可委員會認可的檢測實驗中心、8個博士后工作站，并在美國成立了我國軌道交通裝備制造行業(yè)第一個海外工業(yè)電

4、力電子研發(fā)中心，在英國成立了功率半導(dǎo)體研發(fā)中心。公司的技術(shù)研發(fā)和制造水平已達到世界同行業(yè)先進水平，主要產(chǎn)品向著“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的技術(shù)目標(biāo)不斷邁進，不僅滿足中國軌道交通運輸?shù)男枰?，而且實現(xiàn)批量出口。目前，中國南車以7高速動車組、大功率機車為代表的一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平，企業(yè)綜合實力跨入世界軌道交通裝備制造業(yè)前列。面對新時期軌道交通運輸業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)，力圖創(chuàng)新的中國南車積極適應(yīng)經(jīng)濟全球化的發(fā)展要求，將資源配置、市場開拓、技術(shù)創(chuàng)新、用戶服務(wù)向世界延伸，以更加開放的胸襟與視野，在合作共贏中加快中國軌道交通裝

5、備的現(xiàn)代化進程，以一流的技術(shù)生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，向用戶提供最有價值的綠色產(chǎn)品，努力打造最具社會責(zé)任的行業(yè)先鋒和國際化的跨國公司。圖1中國南車歷史沿革1.2北車情況中國北車股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國資委批準，由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司聯(lián)合大同前進投資有限責(zé)任公司（現(xiàn)已更名為北京北車投資有限責(zé)任公司）、中國誠通控股集團有限責(zé)任公司和中國華融資產(chǎn)管理公司，于2008年6月26日共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。經(jīng)中國證監(jiān)會核準，中國北車于2009年12月29日在上海證券交易所上市。總部設(shè)在北京。中國北車是中國軌道交通裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，也是世界軌

6、道交通裝備制造行業(yè)的重要成員?，F(xiàn)有21家主要子公司。主要經(jīng)營：鐵路機車車輛（含動車組）、城市軌道車輛、工程機械、機電設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、相關(guān)部件等產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、制造、修理及技術(shù)服務(wù)、設(shè)備租賃等業(yè)務(wù)；北車集團主要從事股權(quán)管理和資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)；北車投資主要從事項目投資、投資管理、資產(chǎn)管理及管理咨詢等業(yè)務(wù)。中國北車匯集了一大批機車車輛專業(yè)及其他學(xué)科技術(shù)人才，技術(shù)開發(fā)實力雄厚，取得了一大批國家級重大科研成果。擁有時速200公里和時速300公里兩個速度等級具有國際一流水平的動車組產(chǎn)品技術(shù)平臺，自主研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速動車組系列產(chǎn)品。CRH380BL型動

7、車組創(chuàng)造了時速487.3公里的世界運營鐵路試驗最高速，并成功投入京滬高鐵運營。擁有世界領(lǐng)先的高速動車組制造和維修設(shè)施，中國北車是全球最高時速300公里以上動車組的最大供貨商。根據(jù)7中國鐵路總公司的資料，中國北車占中國鐵路總公司在2013年購買的時速300公里以上動車組總數(shù)中中標(biāo)66.0%?！窰XD3型六軸7,200千瓦功率電力機車」項目榮獲國家科學(xué)科技進步一等獎；持續(xù)領(lǐng)跑中國鐵路貨車技術(shù)發(fā)展方向，搭建了具有國際先進水平的貨車產(chǎn)品技術(shù)平臺，設(shè)計開發(fā)了中國鐵路80%以上的貨車車輛品種；按2008年至2012年的交貨總量計算，中國北車為全球最大的城軌地鐵

8、車輛制造商，產(chǎn)品種類齊全，研發(fā)和制造能力全球領(lǐng)先，可提供能夠滿足各種城軌運輸需求的200多種地鐵、輕軌、城際列車及有軌電車