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《李忠雙畢業(yè)設(shè)計(jì).doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)III摘要本論文介紹了用歐姆龍PLC來控制四層電梯的運(yùn)行系統(tǒng)。針對(duì)傳統(tǒng)電梯所存在的一些不合理問題，提出用PLC對(duì)電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行改造的方案，而且還考慮到了管理智能化和操作簡(jiǎn)單化，成功的改善了傳統(tǒng)電梯元件多、線路復(fù)雜、成本高、可靠性低的狀況。本設(shè)計(jì)采用歐姆龍CPM1A型號(hào)PLC實(shí)現(xiàn)了電梯的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止等功能。假如電梯轎廂開始在一樓，當(dāng)有轎廂外的乘客有呼叫請(qǐng)求時(shí)，電梯轎廂會(huì)滿足該樓層乘客的呼叫請(qǐng)求，到達(dá)后，電梯轎廂自動(dòng)停止并開門和關(guān)門（定時(shí)為2秒）。轎廂在向上（下）運(yùn)行時(shí)，只能滿足同向的呼叫請(qǐng)求，反向呼叫請(qǐng)求不能響應(yīng)。假如在電梯運(yùn)行的時(shí)候，反方運(yùn)行前方?jīng)]有其他乘客的呼叫請(qǐng)求時(shí)，那么轎
2、廂此時(shí)會(huì)滿足該呼叫請(qǐng)求。本設(shè)計(jì)對(duì)轎廂的模擬運(yùn)行采用了世紀(jì)星組態(tài)軟件來實(shí)現(xiàn)。最后經(jīng)過仿真調(diào)試證明本系統(tǒng)在控制方面和運(yùn)行方面都可以實(shí)現(xiàn)較好的效果。關(guān)鍵詞：電梯；可編程邏輯控制器；組態(tài)軟件IIIAbstractThispaperdescribesusingOmronPLCtocontroloffour-storyelevatorsystem.Foratraditionallifttheunreasonableproblems,proposedprogrammeforthereconstructionoftheelevatorcontrolsystemwithPLCandintelligentbut
3、alsotakingintoaccountthemanagementandoperationsimple,successfullyimprovedtraditionalelevatormoreoriginal,complex,highcostandlowreliabilityofthecircuitstatus.ThisdesignusingOmronPLCCPM1Amodeltorealizetheliftsstart,run,stop,andotherfunctions.Iftheelevatorcarstartonthefirstfloor,whentherearepassengers
4、outofthecarwhenacallrequest,elevatorcallrequestwillmeetpassengersonthefloor,arrive,elevatorcarstopandopenandcloseautomatically(scheduledfor2seconds).Cabinintheup(bottom)atruntime,onlywiththerequesttocallreversecallcannotrespondtotherequest.Ifintheelevatorwhentheoppositiondidnotruninfrontofotherpass
5、engerswhenacallrequest,thenthecabinappearstosatisfythecallrequest.Thedesignonthesimulationrunadoptthecenturystarconfigurationsoftwaretoachieve.Simulationdebuggingfinallyprovedintermsofbothcontrolandoperationofthesystemcanachievebetterresults.Keywords：PLC;elevator;configurationsoftwareIIIIII沈陽(yáng)理工大學(xué)應(yīng)用
6、技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文緒論（1）本課題的目的及意義電梯的發(fā)展由來已久，現(xiàn)在很多高層建筑物里面都會(huì)安裝電梯來方便乘客。但是電梯的安全性和造價(jià)方面卻都很昂貴，而且在控制技術(shù)方面也有很多的不足之處。傳統(tǒng)的大多數(shù)電梯元件多、線路也很復(fù)雜，給操作人員和維修人員也帶來了諸多不便。有的電梯沒有報(bào)警和手動(dòng)停止等功能，所以導(dǎo)致在控制方面上有很多不足之處，沒有考慮到乘客的安全。所以針對(duì)傳統(tǒng)電梯所存在的一些不合理問題，提出用PLC對(duì)電梯系統(tǒng)進(jìn)行改造的方案。改進(jìn)方法主要以歐姆龍PLC為核心，利用PLC強(qiáng)大的控制功能，實(shí)現(xiàn)了利用可編程邏輯控制器控制電梯的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止等功能。而且梯形圖程序在模擬調(diào)試時(shí)可以很直觀的展現(xiàn)
7、出四層電梯轎廂的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止、報(bào)警等過程。本設(shè)計(jì)還有一定的規(guī)律性，方便用于到其它樓層的控制。本設(shè)計(jì)調(diào)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)在控制安全可靠性方面、適用性方面、精確性方面和可靠性方面，達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求，表明該設(shè)計(jì)方案是可行的。該設(shè)計(jì)不僅可以通過控制電梯的升降還可以滿足乘客遇到問題時(shí)可以報(bào)警和自動(dòng)停止電梯的運(yùn)行等。同時(shí)保證了乘客的安全，也節(jié)約了資源，控制技術(shù)上也有了提高，給操作人員和維修人員也帶來了很多方便。（2）
