地鐵暗挖施工質量控制要點

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1、地鐵暗挖施工質量控制要點北京建工京精大房工程建設監(jiān)理公司長春市城市建設咨詢有限公司聯合體二零一二年三月地鐵暗挖施工質量控制要點地鐵暗挖施工工法相對于其他地鐵施工工法來說是危險性相對較大的工法。在施工過程中要高度重視質量控制，否則將產生嚴重的后果。嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的要點監(jiān)控施工單位的日常施工和施工工藝。一、參與重大方案的專家論證會根據相關規(guī)定，危險性較大的分部分項工程施工方案必須經過專家論證后方可組織實施。施工方案經過專家評審并修改完善后報質監(jiān)站備案。二、不良地質體處理審查在施工豎井施工完畢進入導洞施工前，施工單位應根據地質雷達

2、探測結果對不良地質體加固方案進行專家論證并對不良地質體處理完畢后方可組織進洞施工。三、降水井施工效果檢查地鐵施工時不允許帶水作業(yè)，含水地層須達到疏干，帶水作業(yè)會威脅到開挖面的穩(wěn)定性。在施工過程中檢查是否有水流出，是否將流出的水引入積水坑中集中抽排。四、工序轉換報告制度在工序轉換前，施工單位應提前根據相關規(guī)定進行方案的專家論證并按已批準的方案提前進行地層超前支護及加固，同時向相關單位報告。如：進、出馬頭門破除；盾構機始發(fā)、提升；土方開挖、初期支護、防水板鋪裝前初期支護的檢查、二次襯砌前防水板、鋼筋、預埋件等的檢查、地基釬探等。1、地層超前支護及加固在進、出馬頭門破除；盾

3、構機始發(fā)、提升前對土體都要按照設計要求進行地層超前支護及加固。在加固時，要注意小導管、大管棚所用的鋼管的品種、級別、規(guī)格和數量必須符合設計要求。2、土方開挖土方開挖時，必須按設計要求組織施工。注意檢查上下導洞臺階的長度、核心土預留是否符合設計要求。嚴禁欠挖。3、初期支護（1）、初期支護必須在車站開挖后及時進行施作。（2）、噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。（3）、噴射混凝土中摻用外加劑進場時，其質量必須符合《混凝土外加劑》（GB8067）、《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GB50119）等現行國家標準和其他有關環(huán)境保護的規(guī)定。（4）、噴射混凝土的強度必須符

4、合設計要求。（5）、錨管所使用的鋼管原材料進場檢驗必須符合規(guī)定。（6）、半成品、成品錨管的類型、規(guī)格、性能等應符合設計要求和國家、行業(yè)技術標準的規(guī)定。（7）、鋼筋網所使用的鋼筋原材料進場檢驗必須符合規(guī)定。（8）、鋼筋網所使用的鋼筋的品種、規(guī)格、性能等應符合設計要求和國家、行業(yè)有關技術標準的規(guī)定。（9）、鋼架所使用的鋼筋原材料進場檢驗必須符合規(guī)定。（10）、制作鋼架的鋼材品種、級別、規(guī)格和數量必須符合設計要求。4、防水板施工（1）、防水板材料必須符合設計要求，按規(guī)定進行試驗。（2）、防水板鋪裝前應先檢查初期支護噴射砼表面是否平整、有無鐵器突出、預埋件是否符合設計要求。5

5、、二次襯砌施工（1）、砼澆筑前，應先檢查防水板是否有破損、預埋件、鋼筋、模板等是否符合設計與規(guī)范要求。（2）、砼的標號、防滲等級必須符合設計要求。6、地基釬探當土方開挖到設計標高時，按規(guī)定必須按設計要求進行地基承載力釬探，主要檢查參加各方是否符合規(guī)定、過程是否合法。五、重大風險點檢查進出馬頭門；盾構機始發(fā)、提升；通過重大市政管線時等。主要檢查施工單位方案是否已經過專家評審并按方案組織落實。六、現場發(fā)生事故報告當施工現場發(fā)生安全、質量事故時，必須第一時間向上級單位報告，以便上級領導及時采取處理措施。以上就是地鐵暗挖施工時質量控制要點，僅供參考，不當之處請多加指正。