基于swot分析我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究

《基于swot分析我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、河北交流HEBEINONGJI農(nóng)機摘要：隨著環(huán)境保護的日益嚴(yán)峻和低碳經(jīng)濟的興起，發(fā)展新能源汽車成為解決這一問題的有效途徑。本文基于SWOT分析法對我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀從優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅這四個方面進行分析，并提出了一系列的對策措施。關(guān)鍵詞：新能源汽車；SWOT基于SWOT分析我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究江蘇鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院顧偉璐羅文華隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略，并在政策上給優(yōu)勢。展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)與支持，對于自主創(chuàng)新的新能源汽1.3機會濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車不僅是人

2、車實施政府優(yōu)先采購。在1.3.1需求機會們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌ü?009-2011年間，政府安排100億石油關(guān)系到一個國家工業(yè)發(fā)具，也是運輸行業(yè)不可缺少的載運來支持新能源汽車及關(guān)鍵零部件展，并且是不可再生資源，而我國工具。可是，傳統(tǒng)的汽車燃料是石的發(fā)展。的石油儲備又在日益減少，進口依油，在為人們提供方便快捷出行方1.2劣勢存度在不斷提高，這不利于一個國式的同時，也帶來了很多負(fù)面影1.2.1關(guān)鍵技術(shù)薄弱，核心技術(shù)家的穩(wěn)定發(fā)展，因此政府應(yīng)大力推響。我國對于石油的進口依存度越缺乏動節(jié)能技術(shù)并加快能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)來越

3、高，國際石油價格直接影響到我國新能源汽車雖然在一些變。石油價格的日益攀升、機動車我國的能源安全，甚至是國家安零部件領(lǐng)域已具備一定的研發(fā)能污染日益嚴(yán)重等能源、排放問題必全，而且汽車排放的尾氣對于環(huán)境力，取得了一些成就，但是在核心然會促進新能源汽車的發(fā)展。的污染也不利于可持續(xù)發(fā)展。我國技術(shù)方面并沒有取得實質(zhì)性的突1.3.2市場機會正處在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式階段，因破，仍處在改進型技術(shù)創(chuàng)新層面，我國市場呈現(xiàn)多元化，發(fā)展?jié)摯?，在能源和環(huán)保的雙重壓力下，自主創(chuàng)新能力較弱，在電池、電機、力巨大。我國地區(qū)發(fā)展不均衡，不推行新能

4、源汽車勢在必行。電控等核心技術(shù)上仍有很大的研同地區(qū)不同階層的收入水平的差1基于SWOT分析我國新能發(fā)空間。異會產(chǎn)生不同的價格、功能等需源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀1.2.2資源分散不整合求，使得我國汽車消費呈現(xiàn)多元化1.1優(yōu)勢首先，新能源汽車專業(yè)人才不特點。根據(jù)市場的需求特點，結(jié)合1.1.1稀有資源優(yōu)勢足，尤其是材料、零部件人才的缺消費者的自身特點，有針對性地進新能源汽車的鋰離子電池、永乏；其次，研究人員的實踐經(jīng)驗欠行產(chǎn)品開發(fā)、市場推廣，將有利于磁電機等關(guān)鍵零部件在制作時需缺，并且專業(yè)管理人員的管理經(jīng)驗新能源汽車的發(fā)展。

5、要的核心材料在我國儲量較為豐不足，畢竟我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍1.4威脅富。例如，我國鋰資源的儲量居世是一個新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展時間不長；而1.4.1傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的威脅界第三位，我國擁有的永磁電機所且我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不集中，新我國的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)目前處需的釹資源儲量居世界第一。能源汽車企業(yè)大多數(shù)是各自研發(fā)，于快速成長期，行業(yè)利潤率較高，1.1.2政府扶持政府的整合統(tǒng)籌力度不夠，使得各并且人們的“趨同”消費觀念也使從2007年起我國政府就不斷企業(yè)之間的合作較少，這樣會導(dǎo)致得新能源汽車的接受程度不高，所出臺新的扶持政策來支

6、持發(fā)展新資源的分散不集中。而且重復(fù)投資以我國的汽車產(chǎn)業(yè)對于新能源汽能源。2009年，國務(wù)院首次提出發(fā)占據(jù)大量資源，不利于發(fā)揮資源的車的需求并不迫切，對于發(fā)展新能作者簡介：顧偉璐，1989年出生，江蘇鹽城人，碩士，助教，研究方向：混動汽車。源汽車的意愿也不是很高。新能源2014年第12期33交流河北農(nóng)機HEBEINONGJI汽車的前期投入研究經(jīng)費大、產(chǎn)量有比較優(yōu)勢的企業(yè)形成系統(tǒng)化、模源，打破現(xiàn)有世界汽車工業(yè)格局，小，使得小批量生產(chǎn)新能源汽車的塊化、批量化生產(chǎn)能力。企業(yè)通過使我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國際競成本較高，在

7、價格上沒有優(yōu)勢，并聯(lián)盟形式，不斷整合現(xiàn)有資源，降爭中處于優(yōu)勢，成為汽車強國。且還受到傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的威脅。低成本，從而推動新能源汽車的發(fā)參考文獻:1.4.2跨國汽車巨頭的競爭展，提高其競爭力。[1]高銘澤.中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究[D].吉林大學(xué),2013.跨國汽車企業(yè)對于新能源汽2.3增強企業(yè)的自主創(chuàng)新能力[2]孫麗瑋.中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀車研發(fā)比我國技術(shù)成熟，而且已有我國汽車企業(yè)應(yīng)該加大研發(fā)與對策研究[J].中國科技信息,2012.成品車批量銷售，這使得我國的汽力度，提高創(chuàng)新能力，掌握核心技[3]王琪，楊峰

8、.吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)車企業(yè)在競爭中處于不利地位。例術(shù)才能提高我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的財政政策建議[J].時代金融,2014.如豐田的普銳斯，自1997年問世，的競爭能力。同時還應(yīng)重視對人才便實現(xiàn)了批量生產(chǎn)的混合動力汽的培養(yǎng)，目前汽車企業(yè)很缺乏與新車，截止2014年9月末，全球累計能源技術(shù)相關(guān)的創(chuàng)新人才。銷量已突破700萬輛，位列世界銷2.4加強市場推廣售榜首。由于消費者對于新能源汽車2我國新能源