新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本

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1、新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（簡(jiǎn)本）建設(shè)單位：河南鐵路投資有限責(zé)任公司評(píng)價(jià)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司2016年10月天津i新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路線路方案示意圖2新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本1建設(shè)項(xiàng)目概況1.1建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)及相關(guān)背景鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路位于河南省中部，大體呈東西走向，研究范圍內(nèi)線路東起鄭州南站，西至洛陽(yáng)龍門(mén)，途經(jīng)鄭州航空港區(qū)、開(kāi)封市尉氏縣、新鄭市、新密市、登封市以及洛陽(yáng)市伊川縣和洛陽(yáng)新區(qū)，新建線路長(zhǎng)度為17

2、4.841km。本工程的建設(shè)，對(duì)完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、適應(yīng)城際交通需求不斷增長(zhǎng)、整合中原城市群旅游資源、促進(jìn)鄭登洛旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)節(jié)能減排、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略都具有重要意義。1.2建設(shè)項(xiàng)目概況（1）主要工程內(nèi)容鄭州南站（不含）至洛陽(yáng)龍門(mén)站（含），起訖里程DK1+765.18（路橋分界）—DK174+287.276（車(chē)擋），線路長(zhǎng)度174.841km。（2）洛陽(yáng)龍門(mén)存車(chē)場(chǎng)及動(dòng)車(chē)走行線動(dòng)車(chē)走行線左線：DZDK174+260.620～DZDK181+295.971，線路長(zhǎng)度7.035km，其中單線段落2.639km，雙線段落4.396km；動(dòng)車(chē)走行線右線：DZ右DK174+

3、089.350～DZ右DK176+915.01884（=DZDK176+900），線路長(zhǎng)度2.826km。工程按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)，一般地段采用有砟軌道，長(zhǎng)度1km及以上的隧道采用CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道。全線新建車(chē)站11個(gè)，分別為園博園、新鄭北、劉寨、新密東、新密西、唐莊、登封、穎陽(yáng)、白沙、伊川北、洛陽(yáng)龍門(mén)；其中洛陽(yáng)龍門(mén)站與鄭西客專洛陽(yáng)龍門(mén)站分場(chǎng)設(shè)置，為主要客運(yùn)站，其他均為中間站。全線路基長(zhǎng)度73.45km，占線路全長(zhǎng)的42.01%；橋梁長(zhǎng)度83.846km，占線路全長(zhǎng)的47.96%；隧道10座長(zhǎng)度17.545km，占線路3新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本

4、全長(zhǎng)的10.03%。研究年度：近期2030年，遠(yuǎn)期2040年建設(shè)期：總工期為48個(gè)月。2新增永久用地717.17hm，土石方總量2160.91萬(wàn)方。項(xiàng)目總投資約為206.6億元，其中靜態(tài)投資約為174.47億元。（2）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：城際鐵路正線數(shù)目：雙線設(shè)計(jì)速度：200km/h正線線間距：4.2m最小曲線半徑：一般2200m、困難2000m最大坡度：一般20‰，困難30‰到發(fā)線有效長(zhǎng)度：400m，部分650m列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中2項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)2.1各環(huán)境要素評(píng)價(jià)范圍根據(jù)各環(huán)境要素環(huán)評(píng)導(dǎo)則要求，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍如下：（1）生態(tài)環(huán)

5、境：線路兩側(cè)鐵路外側(cè)軌道中心線外各300m以內(nèi)區(qū)域；施工便道兩側(cè)各30m以內(nèi)區(qū)域；站場(chǎng)、施工營(yíng)地、取土場(chǎng)、棄土（渣）場(chǎng)、大型臨時(shí)工程用地界外100m以內(nèi)區(qū)域。（2）聲環(huán)境：評(píng)價(jià)范圍為距鐵路線路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)區(qū)域。（3）環(huán)境振動(dòng)：評(píng)價(jià)范圍為距鐵路線路中心線兩側(cè)60m以內(nèi)區(qū)域。（4）地表水環(huán)境：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的水污染源排放口及沿線跨越水體。4新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本（5）大氣環(huán)境：施工場(chǎng)地周?chē)?0m范圍區(qū)域。（6）電磁環(huán)境：收看電視受影響評(píng)價(jià)范圍為距線路中心線50m以內(nèi)；110KV牽引變電所工頻電磁場(chǎng)影響的評(píng)價(jià)范圍為距圍墻30m；GSM-R基站評(píng)價(jià)以天線為中心

6、半徑50m區(qū)域?yàn)樵u(píng)價(jià)范圍。2.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（1）噪聲、振動(dòng)、電磁環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本線共涉及聲、振動(dòng)、電磁環(huán)境保護(hù)目標(biāo)203處，見(jiàn)下表。噪聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布表與正線方線路敷設(shè)序號(hào)行政區(qū)劃環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境要素位關(guān)系形式1鄭州航空港區(qū)馬家村左右橋梁噪聲、振動(dòng)、電磁2開(kāi)封市尉氏縣小鐵府左右橋梁噪聲、振動(dòng)、電磁3開(kāi)封市尉氏縣大鐵府右橋梁噪聲、振動(dòng)、電磁4鄭州市新鄭市坡趙村左右橋梁噪聲、振動(dòng)、電磁5鄭州市新鄭市安老莊村左橋梁噪聲6鄭州市新鄭市鐵里村左右橋梁噪聲、振動(dòng)、電磁7鄭州市新鄭市鐵李小學(xué)右橋梁噪聲8鄭州市新鄭市霹靂店左右橋梁噪聲、振動(dòng)、電磁9鄭州市新鄭市河?xùn)|高老莊左橋梁噪聲10鄭州市新鄭市廟后

7、李右橋梁噪聲、振動(dòng)、電磁11鄭州市新鄭市小天才幼兒園右路堤噪聲12鄭州市新鄭市小馬莊右路堤噪聲13鄭州市新鄭市李樓右橋梁噪聲、振動(dòng)、電磁14鄭州市新鄭市暖泉湖小區(qū)右橋梁噪聲15鄭州市新鄭市新鎮(zhèn)村小學(xué)左路橋噪聲、振動(dòng)16鄭州市新鄭市薛莊幼兒園右路橋噪聲、振動(dòng)17鄭州市新鄭市薛莊左右路堤噪聲、振動(dòng)、電磁18鄭州市新鄭市王善垌村右路堤噪聲5新建鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本19鄭州市新鄭市馮家崗左路堤噪聲20鄭州市新鄭市曹家崗左路堤噪