新建太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書

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1、新建太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書建設(shè)單位：大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司河南城際鐵路有限公司評價(jià)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司國環(huán)評證甲字第1104號二〇一六年三月天津新建太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書建設(shè)單位：大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司河南城際鐵路有限公司評價(jià)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司國環(huán)評證甲字第1104號新建太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書新建太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書項(xiàng)目名稱：新建太原至焦作城際鐵路文件類型：環(huán)境影響報(bào)告書適用的評價(jià)范圍：交通運(yùn)輸法定代表人：（簽章）主持編制機(jī)構(gòu)：（簽章）新建太原至焦作城際

2、鐵路環(huán)境影響報(bào)告書新建太原至焦作城際鐵路工程環(huán)境影響報(bào)告書編制人員名單表職（執(zhí)）業(yè)資格登記（注冊證）姓名專業(yè)類別本人簽名編制證書編號編號主持人白占雄0013967A11040170900交通運(yùn)輸序職（執(zhí)）業(yè)資格登記（注冊證）姓名編制內(nèi)容本人簽名號證書編號編號1朱正清0001338A110401907審定2潘曉巖0011254A11040160900審核3白占雄0013967A11040170900工程概況、工程分析4白占雄0013967A11040170900生態(tài)環(huán)境5韓運(yùn)強(qiáng)0001340A110401807聲環(huán)境主要6韓運(yùn)強(qiáng)0001340

3、A110401807環(huán)境振動編制7封國強(qiáng)0001339A110402008地表水環(huán)境人員8封國強(qiáng)0001339A110402008地下水環(huán)境情況9封國強(qiáng)0001339A110402008大氣環(huán)境10白占雄0013967A11040170900固體廢物11白占雄0013967A11040170900社會經(jīng)濟(jì)12白占雄0013967A11040170900經(jīng)濟(jì)損益13白占雄0013967A11040170900公眾參與14白占雄0013967A11040170900環(huán)保措施、投資估算新建太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書項(xiàng)目名稱：新建太原至焦作城

4、際鐵路建設(shè)單位：大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司河南城際鐵路有限公司編制單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司證書編號：國環(huán)評證甲字第1104號主管副處長：于越（高級工程師）項(xiàng)目審定：朱正清（教授級高工）項(xiàng)目審核：潘曉巖（高級工程師）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：白占雄（高級工程師）參加人員：韓亞麗、柳生吉、韓珈琪、豐川、王瑞梅新建太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書文件分發(fā)單位及份數(shù)序號單位份數(shù)編號備注1環(huán)境保護(hù)部環(huán)境影響評價(jià)司201~022環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評估中心1033中國鐵路總公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部1044中國鐵路總公司工程設(shè)計(jì)鑒定中心1055山西省環(huán)境保護(hù)廳106

5、6河南省環(huán)境保護(hù)廳1077太原市環(huán)保局1088晉中市環(huán)保局1099長治市環(huán)保局11010晉城市環(huán)保局11112焦作市環(huán)保局11213太原鐵路局11314鄭州鐵路局11415大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司215~1616河南城際鐵路有限公司217~1817鐵三院機(jī)械環(huán)工處219~2018會議備用1521~35合計(jì)35新建太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書前言太焦鐵路地處山西東部，北起山西省會太原市，途經(jīng)上黨之地長治，南至河南焦作，是我國重要的南北運(yùn)輸通道。本項(xiàng)目作為國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成，建成后作為山西南部的主要客運(yùn)通道，對進(jìn)一步完善華北西部地

6、區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、拓展快速客運(yùn)網(wǎng)覆蓋范圍以及增強(qiáng)西部與內(nèi)地的聯(lián)系，以及優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局、增加旅客運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動靈活性均具有重要意義。太焦城際鐵路途經(jīng)山西省會太原市、晉中市、長治市、晉城市和河南省焦作市。線路北起太原樞紐太原南站，經(jīng)太原市（小店區(qū)、清徐縣）、晉中市（榆次區(qū)、太谷縣）、長治市（武鄉(xiāng)縣、沁縣、襄垣縣、潞城市、郊區(qū)、城區(qū)、長治縣）、晉城市（高平市、澤州縣）、焦作市（沁陽市、博愛縣、中站區(qū)、解放區(qū)），終點(diǎn)為鄭焦城際焦作站。線路長度362.095km，其中山西省境內(nèi)328.178km，河南省境內(nèi)33.917km。主要技術(shù)指標(biāo)為客運(yùn)專線，雙線，設(shè)

7、計(jì)最高行車速度250km/h，電力牽引，到發(fā)線有效長度650m。區(qū)間線路按采用60kg/m鋼軌，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì)，正線原則采用有砟軌道結(jié)構(gòu)，長度超過1公里隧道地段采用雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)。工程建設(shè)內(nèi)容包括：正線362.095km，相關(guān)工程4.582km。正線路基長度81.279km，其中區(qū)間路基工程總長59.992km，站場路基工程總長21.287km。相關(guān)工程路基長度4.582km。全線共設(shè)13個(gè)車站，新設(shè)10個(gè)車站，改建2個(gè)既有車站，無改建工程1座（太原南站）。正線設(shè)特大橋共34座，大中橋共59座，總橋長114.465km，占線

8、路總長的31.6％；正線涵洞235座（含灌溉）、框構(gòu)32座，旅客地道14座，平均每路基公里3.36座。隧道41座，全長166.351km，隧線比45.9%。全線橋隧比77.5%。