gps技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用

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1、中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院本（專）科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目：GPS技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院19中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院本（專）科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：指導(dǎo)意見：修改意見：指導(dǎo)教師結(jié)論：（合格、不合格）指導(dǎo)教師姓名所在單位指導(dǎo)時(shí)間中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院19中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）本（

2、專）科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：評(píng)閱意見：修改意見：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱成績（百分制）：評(píng)閱結(jié)論：（同意答辯、修改后答辯、不同意答辯）評(píng)閱人姓名所在單位評(píng)閱時(shí)間19中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的本（專）科畢業(yè)論文《GPS技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用》，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻(xiàn)、資料均已明確注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人獨(dú)立完成，不包含他人成果及使用過的材料。對(duì)論文的完成提供

3、過幫助的有關(guān)人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范，沒有侵權(quán)行為，并愿意承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任和法律后果。論文作者（簽字）：日期：　　年　　月　　日19中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要GPS技術(shù)應(yīng)用于公路測量是公路外業(yè)勘測的一項(xiàng)重大技術(shù)革命,其應(yīng)用及開發(fā)的前景十分廣闊。尤其是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RTK)定位技術(shù)在公路測量中蘊(yùn)含著巨大的技術(shù)潛力。本文介紹了RTK技術(shù)的發(fā)展由來,并對(duì)傳統(tǒng)測量技術(shù)與RTK測量技術(shù)進(jìn)行比較,得出了RTK技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用優(yōu)

4、勢。關(guān)鍵詞:公路測量;應(yīng)用GPS;RTK;靜態(tài)定位;動(dòng)態(tài)定位19中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）大綱一、引言二、GPS基礎(chǔ)知識(shí)1.1GPS簡介（GPS的基礎(chǔ)知識(shí)）1.2GPS技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)三、ＧＰＳＲＴＫ技術(shù)3.１　實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)（RTK）定位技術(shù)簡介3.２　RTK技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)3.３　GPS-RTK的使用方法測區(qū)七參數(shù)的求取設(shè)立GPS-RTK基準(zhǔn)站設(shè)置GPS-RTK移動(dòng)站測量軟件設(shè)置內(nèi)業(yè)整理3.４GPS-RTK技術(shù)的測量在實(shí)際應(yīng)用中的問題3.５　GPS-RTK的精度分析四、ＧＰＳＲＴＫ

5、技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用4.1ＧＰＳＲＴＫ技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用4.2RTK測量技術(shù)與傳統(tǒng)測量技術(shù)在公路測量中的比較各種控制測量地形測圖放樣五、結(jié)論致謝19中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）一、引言　全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要組成。經(jīng)過20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年

6、3月，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三部分組成：空間部分——GPS星座；地面控制部分——地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分——GPS信號(hào)接收機(jī)。GPS定位技術(shù)具有高精度、高效率和低成本的優(yōu)點(diǎn)，使其在各類大地測量控制網(wǎng)的加強(qiáng)改造和建立以及在公路工程測量和大型構(gòu)造物的變形測量中得到了較為廣泛的應(yīng)用。二、GPS基礎(chǔ)知識(shí)1.1GPS的基礎(chǔ)知識(shí)全球定位系統(tǒng)GPS(GlobalPositioningSystem)是美國陸?？杖娐?lián)合研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有全球性、全天性、連續(xù)性、實(shí)

7、時(shí)性導(dǎo)航定位和定時(shí)功能，能為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間。單點(diǎn)導(dǎo)航定位與相對(duì)測地定位是GPS19中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）對(duì)常規(guī)測量而言的相對(duì)測量，其原理是采用載波相位測量局域差方法：在接收機(jī)之間求一次差，在接收機(jī)和衛(wèi)星歷元之間求二次差，通過兩次差分計(jì)算解算出待定基線的長度；求解整周模糊度是其關(guān)鍵技術(shù)，根據(jù)算法模型，設(shè)計(jì)了靜態(tài)、快速靜態(tài)以及RTK等作業(yè)模型。靜態(tài)作業(yè)模式主要用于地殼變形觀測、國家大地測量、大壩變形觀測等高精度測量；快速靜態(tài)測量以其高效的作業(yè)效率與厘米級(jí)精度

8、廣泛應(yīng)用于一般的工程測量；而RTK測量以其快速實(shí)時(shí)、厘米級(jí)精度等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)采集（如碎部測量）與工程放樣中。RTK技術(shù)代表著GPS相對(duì)測地定位應(yīng)用的主流。GPS測地型接收設(shè)備是實(shí)現(xiàn)測地定位的基本條件，接收機(jī)有單頻與雙頻之分，雙頻機(jī)能以L2觀測值修正電離層折射影響，最適宜于中、長基線（大于20km）測量，具有快速靜態(tài)測量的功能，可升級(jí)為RTK功能；單頻機(jī)適宜于小于20km的短基線測量，對(duì)于一般工