lr汽柴油清凈劑_可行性報(bào)告

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3、cingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

4、aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF“LR汽柴油清凈劑”可行性研究報(bào)告一、概述1.項(xiàng)目提出的背景和依據(jù)。隨著人們生活水平的提高和汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車作為現(xiàn)代文明的使者,在給人們生活帶來諸多便利的同時(shí),也成了城市最大的污染原。汽車尾氣中的CO、HC和NOX對人體極為有害,CO可以使人缺氧、窒息甚至死亡;HC和黑煙含有大量的致癌物質(zhì);NOX容易引起肺氣腫,不僅影響人體呼吸系統(tǒng),導(dǎo)致氣管炎、肺炎和肺部疾

5、病的發(fā)生,也是生成酸雨的主要成分。汽柴油清凈劑作為降低汽車尾氣有害物質(zhì)排放最有效、最便捷、最經(jīng)濟(jì)的手段,在世界各國已使用了近二十年。其中美國為強(qiáng)制使用,美國空氣清潔法案規(guī)定,從1995年1月起,車用汽柴油必須添加清凈劑,日本、德國、英國、法國、臺灣、香港等也廣泛使用。北美添加清凈劑的柴油占了汽油總量的90%以上,西歐為70-90%,日本約80%。根據(jù)國家環(huán)??偩?999年底出臺的GWKB1-1999《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》和國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的GB17930-1999《車用無鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,自2001年7月1日起,向北京、上海、廣州供應(yīng)的

6、汽柴油除了在烯烴、硫、鐵、鉛含量作出了更為嚴(yán)格的規(guī)定外,同時(shí)要求加入有效的“汽柴油清凈劑”,并要求在2003年1月1日前在全國逐步推廣。所以,大力提倡和發(fā)展清凈劑的生產(chǎn)和使用,符合國家長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFo

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