三四線城市或成車險增長“新引擎”

三四線城市或成車險增長“新引擎”

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1、三四線城市或成車險增長“新引擎”三四線城市或成車險增長“新引擎”  當(dāng)前,我國財險行業(yè)在經(jīng)歷了前期的高速發(fā)展后進(jìn)入了穩(wěn)定增長階段,險企數(shù)量還在持續(xù)增加。擺在財險公司面前的問題,不僅有如何實現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長,還有如何沖破盈利難的困局,這一點對中小財險公司而言尤為重要?! ≈袊kU行業(yè)協(xié)會以及社科院等機(jī)構(gòu)研究認(rèn)為,財險市場未來10年的增長將明顯放緩,整體市場規(guī)模有限。在這樣的形勢下,中小險企必須抓住行業(yè)增長機(jī)遇,對三四線城市的車險市場以及面向中小企業(yè)的非車險市場進(jìn)行挖掘,尋找新的增長點,同時,必須提升其風(fēng)險管理能力和基礎(chǔ)核心

2、能力,提升承保盈利水平,才能沖破盈利難的困局?! ∝旊U保費(fèi)增速或?qū)⒔抵?%  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,從2010年到2014年,我國財險業(yè)保費(fèi)逐年遞增16%,不過,2015年和2016年的年均增速分別為%和%,有明顯放緩之勢。中保協(xié)和社科院本月15日發(fā)布的《2017年度中國保險業(yè)發(fā)展年報》(下稱《年報》)認(rèn)為,預(yù)計未來幾年財險業(yè)年均增速維持在8%左右,到2025年,財險業(yè)原保險保費(fèi)將從2016年的9266億元增長至約萬億元?! τ谪旊U增速將放緩的原因,研究認(rèn)為,第一,財險險種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,車險仍是財險市場的決定因素,而新車銷售疲軟制

3、約車險市場增量;第二,車險費(fèi)率市場化改革加劇市場競爭,中小險企的處境更為不利;第三,非車險業(yè)務(wù)的農(nóng)業(yè)保險、保障保險等近年快速增長的險種未來潛在增量有限。  在整體市場增長有限的情況下,險企如何抓住新的增長機(jī)遇?上述《年報》研究成果指出,險企要尋找新的風(fēng)險標(biāo)的,例如,在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)大發(fā)展的時代,是否出現(xiàn)了新的風(fēng)險需要保險保障?險企若能發(fā)現(xiàn)并把握,則有望開辟新增市場?! ⊥瑫r,險企還必須挖掘新的客戶群。研究認(rèn)為,預(yù)計車險市場會下沉至三四線城市,未來3年,一線城市的新車銷量年均增長不到5%,二線城市約6%,而三四線城市將持續(xù)

4、10%的增長,成為市場增長引擎。在非車險市場,中小企業(yè)是關(guān)鍵客群。目前,非車險在中小企業(yè)的滲透率不足10%,預(yù)計到2020年可提升至17%,市場潛力較大?!案哔|(zhì)量的風(fēng)控體系,中小企業(yè)的風(fēng)險水平的準(zhǔn)確量化,是險企打開該市場的關(guān)鍵,但這對中小險企而言是一道較難跨越的高墻?!痹摗赌陥蟆分赋??! ★L(fēng)險管理能力是盈利關(guān)鍵  除了擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,尋找新的增長點,對于中小險企而言,他們還必須沖破盈利難的困局?! ∠嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示,財險“老三家”原保費(fèi)收入合計占比穩(wěn)定在行業(yè)總額的60%以上,同時三大巨頭也瓜分了60%以上的行業(yè)利潤。中小財險公

5、司普遍面臨綜合成本率較高、利潤率較低的現(xiàn)實情況。論及原因,上述《年報》分析認(rèn)為,一是業(yè)務(wù)來源單一,選擇話語權(quán)弱,缺乏保費(fèi)增長點;二是缺少綜合服務(wù)平臺。在良性競爭手法缺乏的情況下,只得通過拼價格和渠道費(fèi)用來獲取市場份額,進(jìn)一步擠壓盈利空間?! 〗衲昵叭径?,有44家財險公司實現(xiàn)盈利,同時,34家公司的凈利潤合計虧損34億元,分化狀況了如指掌?! Υ?,研究人士在深入分析借鑒了美國財險業(yè)發(fā)展歷史之后提出,我國中小財險公司要沖破盈利難的困局,必須大力提升風(fēng)險管理能力,而這一能力又分為四個層次:一是提升企業(yè)風(fēng)險管理能力、二是提升

6、戰(zhàn)略資本管理能力、三是提升產(chǎn)品市場管理能力、四是提升執(zhí)行能力。  此外,財務(wù)監(jiān)管、業(yè)績管理、人才管理以及IT能力等關(guān)乎險企自身基礎(chǔ)支柱能力的建設(shè)也非常重要,需要險企不斷提升。《年報》認(rèn)為,尤其是在行業(yè)整體發(fā)展低迷時,承保利潤是盈利性差異的關(guān)鍵因素,而上述風(fēng)險管理能力和核心基礎(chǔ)能力的提升至關(guān)重要,也是險企當(dāng)前最為要緊的任務(wù)?! ”疚南缔D(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),如有侵犯,請聯(lián)系我們立即刪除,另:本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站

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