鄭州火車站改造分析

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1、鐵路交通樞紐改造分析——以鄭州市火車站為例作者：王曉威摘要：隨著我國城鎮(zhèn)化進入新時期，城市經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變，綜合交通樞紐在各城市中扮演的角色越來越重要。我國陸續(xù)在各大城市新建或改建了一批綜合性大型鐵路客站，以滿足經(jīng)濟繁榮發(fā)展和社會持續(xù)進步的交通發(fā)展目標(biāo)。鄭州市作為全國性的綜合鐵路樞紐，鄭州火車站同樣占有具足輕重的地位。本文以鄭州市火車站交通樞紐為例，通過研究鐵路交通樞紐的改造，以及改造后的實際使用狀況。找出現(xiàn)階段鄭州市火車站的不足之處，結(jié)合國內(nèi)外的經(jīng)驗進行分析，提出優(yōu)化建議。希望能夠為其他城市打造立體化、便捷化的綜合交通樞紐提供參考。關(guān)鍵字：交通樞紐；火車站

2、廣場；鄭州；優(yōu)化策略10目錄1.鄭州概況41.1簡介41.2城市規(guī)模41.3交通概況42.鄭州鐵路交通樞紐52.1交通樞紐及其功能52.2鄭州火車站樞紐53.西廣場及其存在的問題63.1鄭州火車站西廣場63.2修建西廣場原因73.3西廣場使用現(xiàn)狀73.4問題原因分析84.改善辦法84.1國內(nèi)外案例84.2采取的措施95.結(jié)語10參考文獻11101.鄭州概況1.1簡介鄭州市是河南省的省會，地處中原腹地，西南嵩山，北臨黃河，東部和南部均為廣袤的平原。鄭州是中國歷史文化名城之一，是中華人文始祖軒轅黃帝的故里，商朝開國君主商湯所建的都城，與西安、洛陽、南京、北京、開封、杭

3、州、安陽、并稱為中國八大古都。擁有得天獨厚的自然資源、旅游資源。鄭州已經(jīng)成為河南省經(jīng)濟、政治、科技、文化、教育中心（圖1）。1.2城市規(guī)模鄭州市在2014年中國城市分級中屬于二線中等城市。都市區(qū)規(guī)劃面積有1700平方公里、鄭州市區(qū)總面積有1100平方公里，其中，中心城區(qū)規(guī)劃面積為980平方公里、城市建成區(qū)面積373平方公里。圖1鄭州夜景來源：網(wǎng)絡(luò)鄭州市2013年末常駐總?cè)丝?19.1萬人，鄭州市區(qū)常住人口為517.1萬人，根據(jù)國務(wù)院近日下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》，鄭州市屬于特大城市。實際上，鄭州市區(qū)人口遠(yuǎn)大于這一數(shù)字，鄭州作為河南這一勞動力人口大

4、省的省會，市區(qū)流動人口的數(shù)量以及城區(qū)人口密度僅次于廣州市，流動人口數(shù)量達到300萬以上，且每年以百分之二十以上的速度遞增。1.3交通概況鄭州市是火車?yán)瓉淼某鞘校煌ㄊ青嵵菔袕囊粋€上世紀(jì)初的小縣城發(fā)展成為區(qū)域性的大城市的最重要因素?，F(xiàn)在，鄭州市同樣在中國交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)著重要的位置。在中國交通網(wǎng)的十字交叉處，是中國重要的交通樞紐。對外交通方面：鄭州市擁有一個全國大型復(fù)合樞紐機場、兩個客運鐵路樞紐以及一個二類公路口岸，歐洲進口的藥品、肉類、汽車可以直通國內(nèi)市場。鄭州逐步成長為國家級的公路、鐵路物流以及客貨運中心，國際航運樞紐。未來，鄭州將打造成為鐵路港、公路港、航空港“

5、三位一體”的國際性陸港。10市內(nèi)交通方面：（1）市區(qū)內(nèi)約有200余條公交線路，主要線路平均發(fā)車間隔3分鐘，站點覆蓋率按300米半徑計算，能夠到達城區(qū)各處。（2）BRT運營線路39條，包括二環(huán)主線、二環(huán)西延線、三環(huán)主線和36條支線。（3）鄭州地鐵已開通1條線路，20座車站，線路總長25.41公里，日均客流量達16.2萬人次。另有2條線路在建，遠(yuǎn)景規(guī)劃20余條線路。規(guī)劃到2020年，鄭州地鐵網(wǎng)總規(guī)模將達到兩百千米以上。（4）“鄭州市有軌電車近景規(guī)劃至2020年，規(guī)劃線路10條，總長約145.5公里；遠(yuǎn)期規(guī)劃至2030年，規(guī)劃線路31條，總長約466.8公里；遠(yuǎn)景展望至

6、2050年，規(guī)劃線路37條，總長約544.2公里?！?.鄭州火車站交通樞紐2.1交通樞紐及其功能“交通樞紐又稱運輸樞紐，是幾種運輸方式或幾條運輸干線交會并能辦理客貨運輸作業(yè)的各種技術(shù)設(shè)備的綜合體。由同種運輸方式兩條以上干線組成的樞紐為單一交通樞紐，兩種以上運輸方式的干線組成綜合交通樞紐[1]”。綜合交通樞紐分為許多類型，例如，鐵路公路河海樞紐：上海、天津、漢堡、紐約；鐵路公路航空樞紐：北京、鄭州、成都、巴黎、東京；鐵路公路內(nèi)河樞紐：廣州、武漢、莫斯科、法蘭克福。鄭州是火車站屬于鐵路交通樞紐，其功能主要是指鐵路與其他交通方式之間的換乘，并且能夠給車輛提供停車區(qū)域以及

7、給乘客的停留休憩空間，實現(xiàn)人車分流等。其中，鐵路樞紐站前廣場的功能定位相對簡單明確，因為鐵路客運載客量較大，通常一列車次的載客量約在幾千人以上，所以站前廣場旅客非常密集，尤其是像鄭州火車站始發(fā)列車比較多，更容易造成大量乘客的聚集。交通樞紐及其站前廣場以完成樞紐的交通集散功能為目標(biāo)，人流、車流能夠快速利用站前廣場集散。2.2鄭州火車站樞紐鄭州火車站是京廣、隴海兩大鐵路干線的交會點，居于全國路網(wǎng)中心的重要位置上，和鄭州高鐵站共同組成米字型的鐵路樞紐，九大國家綜合走廊將在鄭州交會，鄭州火車站在全國的地位越來越穩(wěn)固。鄭州火車站交通樞紐，總占地面積近2000公頃，其中廠站面

8、積約為14