汽車(chē)電器與電子控制系統(tǒng)總復(fù)習(xí)題

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1、一、單項(xiàng)選擇題1、在汽車(chē)正常行車(chē)時(shí)用電設(shè)備所需電能主要由(B)提供。A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、蓄電池和發(fā)電機(jī)共同D、以上都不對(duì)2、蓄電池在放電過(guò)程中，電解液的密度應(yīng)該(A)。A、下降B、上升C、不變D、以上都不對(duì)3、額定電壓為12V、額定功率為100W與50W的兩個(gè)同類型燈泡并聯(lián)在12V電路中哪一個(gè)比較亮一些(B)。A、50W的亮一些B、100W的亮一些C、100W與50W一樣亮D、以上都不對(duì)4、電動(dòng)車(chē)窗中的電動(dòng)機(jī)一般為（C）。A、單向直流電動(dòng)機(jī)B、雙向交流電動(dòng)機(jī)C、永磁雙向直流電動(dòng)機(jī)D、以上都不是5、功率低、發(fā)光強(qiáng)度最高、壽命長(zhǎng)且無(wú)燈絲

2、的汽車(chē)前照燈是(B)。A、投射式前照燈B、氙氣大燈C、封閉式前照燈D、半封閉式前照燈6、使發(fā)電機(jī)有穩(wěn)定的電壓，主要是使用調(diào)節(jié)器調(diào)整（A）的電流大小。A、轉(zhuǎn)子B、定子C、整流管D、電樞7、控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是(D　)。A、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、儀表盤(pán)控制單元D、閃光器8、三極管有以下哪些特性（C）。A、開(kāi)關(guān)特性B、放大特性C、開(kāi)關(guān)特性與放大特性D、以上都不是9、保險(xiǎn)絲上標(biāo)注“10”所代表的含意是（D）。A.能夠承受的電壓為10VB.保險(xiǎn)絲消耗功率為10WC.電阻10ΩD.能夠通過(guò)的最大通過(guò)電流10A10、GPS定位系統(tǒng)正常工作至少同時(shí)

3、需要多少顆衛(wèi)星提供信息？（D）A、1顆B、2顆C、3顆D、4顆11、蓄電池在使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充(D)。A、電解液B、稀硫酸C、礦泉水D、蒸餾水12、更換鹵素?zé)襞輹r(shí)，甲認(rèn)為可以用手指接觸燈泡的基座部位，乙認(rèn)為不能讓燈泡掉落或受到刮碰。你認(rèn)為(C)。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)13、在汽車(chē)上如果將蓄電池的正負(fù)極接線柱接反，則會(huì)（C）。A、燒壞起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)B、燒壞點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、燒壞發(fā)電機(jī)整流器D、沒(méi)有影響14、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（C）。A、蓄電池虧電B、換向器臟污C、單向離合器打滑D、電刷接觸不良

4、15、當(dāng)汽車(chē)點(diǎn)火鑰匙打到ACC檔時(shí)，可以正常工作的電器設(shè)備是（A）。A、收音機(jī)B、點(diǎn)火線圈C、燃油泵D、發(fā)電機(jī)16、汽車(chē)儀表盤(pán)上的ABS警報(bào)燈亮，意味著汽車(chē)ABS系統(tǒng)有故障，汽車(chē)制動(dòng)能力（A）。A、還有常規(guī)的制動(dòng)能力B、完全喪失了C、不變D、增加17、當(dāng)儀表板上的超速檔開(kāi)關(guān)指示燈“O/DOFF”燈亮?xí)r，表示（C）。A、超速檔有故障B、超速檔打開(kāi)C、超速檔關(guān)閉D、以上都不對(duì)18、4WS汽車(chē)在低速行駛或者轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角較大時(shí)，前后輪實(shí)現(xiàn)（A）。A、逆向偏轉(zhuǎn)B、同向偏轉(zhuǎn)C、內(nèi)側(cè)輪制動(dòng)D、后輪制動(dòng)19、在汽車(chē)高速行駛時(shí)，主動(dòng)式懸架可以（A）。A、降

5、低車(chē)身高度B、提高車(chē)身高度C、剛性連接D、由其它的彈簧改為空氣彈簧20、安全氣囊（SRS）采用燃燒氣體發(fā)生劑來(lái)產(chǎn)生大量的（B）填充。A、CO2B、N2C、O2D、NO221．德系車(chē)上的繼電器上的號(hào)碼，代表繼電器線圈兩端的兩號(hào)碼為（A）。A、86和85B、87和86C、87和30D、85和3022．在檢查汽車(chē)儀表故障時(shí)，可直接將其傳感器的連線進(jìn)行（B）來(lái)判斷是傳感器問(wèn)題還是儀表或線路的問(wèn)題。A．通上12V電壓B．搭鐵C．通上5V電壓D、通上脈沖信號(hào)23．蓄電池在正常使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充（C）。A．電解液B．稀硫酸

6、C．蒸餾水D、礦泉水24．蓄電池極板上的活性物質(zhì)在放電過(guò)程中都轉(zhuǎn)變?yōu)椋―）。A．硫酸B．二氧化鉛C．鉛D、硫酸鉛25．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，蓄電池端電壓為11.5伏，說(shuō)明（D）。A.蓄電池?fù)p壞B.蓄電池有單格壞C.蓄電池存電不足D.發(fā)電機(jī)不充電26．交流發(fā)電機(jī)發(fā)電的首要條件是（D）A．具有剩磁B．永久磁鐵C．充磁D、依靠外部電源生磁27．外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的(C)。A.“+”與“－”之間B.“+”與“F”之間C.“F“與“－”之間D.以上都可28．交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置是(B)。A．定子B．轉(zhuǎn)子C．電樞D．整流

7、器29．發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整發(fā)電機(jī)的(A)來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。A．勵(lì)磁電流B．轉(zhuǎn)速C．輸出電流D.定子線圈匝數(shù)30．外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器控制的是勵(lì)磁繞組的(A)。A．搭鐵端B．火線端C．電流方向D.電阻大小31．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)(A)。A．變大B．變小C．不變D．不能確定32．發(fā)電機(jī)正常工作后，其充電指示燈熄滅，這時(shí)燈兩端應(yīng)(B)。A．電壓相等B．電位相等C．電位差相等D．電動(dòng)勢(shì)相等33.起動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間不能超過(guò)(A)。A．5sB．1OsC．1min5min34．交流發(fā)電機(jī)采用的整流電路是(D)。A．單相半波B．

8、單相橋式C．三相半波D．三相橋式35．在11管整流的交流發(fā)電機(jī)內(nèi)有(D)個(gè)正二極管。A．3B．4C．6D．736．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著火時(shí)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的(D)。A．可能是蓄電池容量低B．可能是無(wú)高壓電C