公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理探討

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1、公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理探討湖南路橋公司建設(shè)集團(tuán)羅明項(xiàng)目是施工企業(yè)的產(chǎn)品，項(xiàng)目成本的高低直接影響企業(yè)效益，特別在當(dāng)前公路工程項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，工程標(biāo)價(jià)壓得很低，利潤(rùn)空間已經(jīng)很小的情況下，公路施工企業(yè)要想獲取利潤(rùn)，就必須從進(jìn)一步降低成本入手。因此，加強(qiáng)公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本的管理與控制至關(guān)重要，項(xiàng)目成本的控制，事前預(yù)測(cè)和計(jì)劃是前提，事中管理與控制是關(guān)鍵，事后分析與考核是進(jìn)一步做好事前預(yù)測(cè)和事中控制的保障?！　」肥┕て髽I(yè)項(xiàng)目成本管理探討湖南路橋公司建設(shè)集團(tuán)羅明項(xiàng)目是施工企業(yè)的產(chǎn)品，項(xiàng)目成本的高低直接影響企業(yè)效益，特別在當(dāng)前公路工程

2、項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，工程標(biāo)價(jià)壓得很低，利潤(rùn)空間已經(jīng)很小的情況下，公路施工企業(yè)要想獲取利潤(rùn)，就必須從進(jìn)一步降低成本入手。因此，加強(qiáng)公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本的管理與控制至關(guān)重要，項(xiàng)目成本的控制，事前預(yù)測(cè)和計(jì)劃是前提，事中管理與控制是關(guān)鍵，事后分析與考核是進(jìn)一步做好事前預(yù)測(cè)和事中控制的保障。一、統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)規(guī)劃，做好公路工程項(xiàng)目成本費(fèi)用的預(yù)測(cè)與計(jì)劃。凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，某一工程項(xiàng)目的成本目標(biāo)是在對(duì)該項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)分析的基礎(chǔ)上建立的。在公路工程項(xiàng)目開(kāi)工之前，確定公路工程項(xiàng)目成本目標(biāo)是施工項(xiàng)目進(jìn)行成本管理必不可少的科學(xué)分析工

3、作。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，成本目標(biāo)必須根據(jù)市場(chǎng)的需要來(lái)制定，否則，企業(yè)就將失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為此，公路施工項(xiàng)目部必須按該項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)倒排，重新編制工程施工預(yù)算。在調(diào)整中標(biāo)價(jià)中不平衡因素的影響，留有抗風(fēng)險(xiǎn)的余地和目標(biāo)利潤(rùn)空間后，確定項(xiàng)目施工的成本目標(biāo)，并以此作為對(duì)成本計(jì)劃進(jìn)行控制與目標(biāo)考核的依據(jù)。對(duì)每一個(gè)公路項(xiàng)目的施工，都應(yīng)當(dāng)有滿足該項(xiàng)目市場(chǎng)價(jià)的成本預(yù)測(cè)，以免造成不應(yīng)有的失誤。各部門(mén)人員應(yīng)做好項(xiàng)目開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，選定先進(jìn)的施工方案，選好合理的材料供應(yīng)商，制定好該項(xiàng)目的成本計(jì)劃，做到心中有數(shù)。公路工程項(xiàng)目費(fèi)用計(jì)劃應(yīng)分為項(xiàng)目管理費(fèi)用計(jì)劃和工程

4、成本計(jì)劃兩種。一）做好項(xiàng)目管理費(fèi)用計(jì)劃。項(xiàng)目管理費(fèi)用主要包括：項(xiàng)目部管理人員的工資、差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、固定資產(chǎn)使用費(fèi)等項(xiàng)目。項(xiàng)目管理費(fèi)用編制的原則是：既要實(shí)事求是，又要厲行節(jié)約，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，使費(fèi)用計(jì)劃切實(shí)可行，并提出降低費(fèi)用開(kāi)支所采取的措施，經(jīng)分析測(cè)算后，提出費(fèi)用支出計(jì)劃，特別是對(duì)差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、通訊費(fèi)等重點(diǎn)費(fèi)用要核定標(biāo)準(zhǔn)，總額控制。二）做好工程成本計(jì)劃。工程成本計(jì)劃是以項(xiàng)目部所承接的工程為對(duì)象編制的成本計(jì)劃，它的內(nèi)容包括：人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、間接費(fèi)、施工技術(shù)裝備費(fèi)、預(yù)

5、備費(fèi)用等項(xiàng)目。這部分成本控制，關(guān)鍵抓好兩點(diǎn)：一是材料費(fèi)用，包括主材和地材，不僅要有金額控制計(jì)劃，而且要有數(shù)量、價(jià)格控制計(jì)劃，防止超耗和損失；二是機(jī)械使用費(fèi)，要充分發(fā)揮自有施工機(jī)械、產(chǎn)量的作用，首先在任務(wù)安排時(shí)要考慮這一因素，防止靠外包隊(duì)伍完成任務(wù)而自有機(jī)械閑置的情況發(fā)生，在施工中如發(fā)生閑置，可采用對(duì)協(xié)作隊(duì)伍出租等方式提高利用率，防止機(jī)械車(chē)輛因固定費(fèi)用高而利用率低而發(fā)生虧損。工程成本中工、料、機(jī)是關(guān)鍵，這三項(xiàng)直接費(fèi)的確定，要有關(guān)部門(mén)派專(zhuān)人進(jìn)行充分的調(diào)查，以最優(yōu)惠的價(jià)格取得供應(yīng)商。同時(shí)，還應(yīng)建立服務(wù)商和供應(yīng)商的檔案，以選擇最合理的服務(wù)

6、商和供應(yīng)商，從而達(dá)到控制支出的目的。二、嚴(yán)格成本控制制度，注重內(nèi)控環(huán)節(jié)，提高工程合同執(zhí)行力，逐項(xiàng)做好公路工程成本費(fèi)用的控制與核算。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照合同規(guī)定的工程范圍、嚴(yán)格按照工程技術(shù)方案、嚴(yán)格按照成本計(jì)劃進(jìn)行控制和核算，包括對(duì)生產(chǎn)資料費(fèi)用的控制、人工消耗的控制和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用等內(nèi)容。因?yàn)槟骋徊糠止こ谭秶恼{(diào)整，或某一處工程技術(shù)方案的改變都將給成本計(jì)劃的執(zhí)行帶來(lái)影響，如不重視，則將導(dǎo)致成本失控。因此，根據(jù)施工合同的規(guī)定確立準(zhǔn)確的成本對(duì)象是在工程合同執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)該不斷分析、不斷澄清的問(wèn)題。一）人工費(fèi)的控制?？刂茦?biāo)準(zhǔn)應(yīng)按預(yù)先編

7、好的成本分解表中的人工費(fèi)用進(jìn)行控制，即：項(xiàng)目部所屬自有的施工隊(duì)伍全年完成產(chǎn)值的人工費(fèi)總額應(yīng)等于或大于他們?nèi)娴墓べY總額，否則人工費(fèi)將發(fā)生虧損。人工費(fèi)控制必須注意：（1）盡量減少非生產(chǎn)人員的數(shù)量；（2）注意勞動(dòng)組合和人機(jī)配套；（3）充分利用有效的工作時(shí)間，盡量避免工時(shí)浪費(fèi)，減少工作中的非生產(chǎn)時(shí)間；（4）不斷提高隊(duì)伍技能；（5）注意加強(qiáng)對(duì)零散用工的管理，提高零散用工的勞動(dòng)生產(chǎn)率。二）材料費(fèi)的控制。在工程建設(shè)中，材料成本占整個(gè)工程成本的比重最大，一般可達(dá)60%至70%左右，所以說(shuō)材料費(fèi)的控制至關(guān)重要，材料費(fèi)節(jié)余將影響到整個(gè)工程的節(jié)約，而

8、且材料費(fèi)具有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)。材料費(fèi)控制主要應(yīng)做好如下工作：（1）合理確定材料數(shù)量。對(duì)鋼材、水泥實(shí)行限額發(fā)料，按理論用量加合理?yè)p耗的辦法與施工作業(yè)隊(duì)結(jié)算，節(jié)約時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)，超出時(shí)由施工作業(yè)隊(duì)自行承擔(dān)，