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《我國(guó)精神損害賠償?shù)姆蛇m用研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、我國(guó)精神損害賠償?shù)姆蛇m用研究近年來(lái)，精神損害賠償一直是法學(xué)界和實(shí)務(wù)界關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，也是對(duì)我國(guó)相關(guān)法律和法規(guī)進(jìn)行反思性檢討的研究課題?？陀^地說，精神損害賠償是一個(gè)與市場(chǎng)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度相關(guān)的問題。確立精神損害的金錢賠償，是出自維權(quán)的需要，表明權(quán)利人依法維護(hù)自身精神利益的決心和信念。我國(guó)精神損害賠償?shù)淖畛醴梢罁?jù)是《民法通則》第120條的規(guī)定，而公開宣示“精神損害”、“精神損害賠償”和“賠償精神損害”的兩個(gè)司法解釋：一個(gè)是1993年8月7日公布施行的《最高人民法院關(guān)于審理名譽(yù)權(quán)案件若干問題的解答》（以下簡(jiǎn)稱《名譽(yù)權(quán)解答》），第二個(gè)是2001年3月10日頒行的《關(guān)于確定
2、民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》（以下簡(jiǎn)稱《精神賠償解釋》），其通過確認(rèn)精神損害賠償責(zé)任撫慰受害人，教育懲罰行為人，引導(dǎo)社會(huì)形成尊重他人人身權(quán)利，尊重他人人格尊嚴(yán)的現(xiàn)代法制意識(shí)和良好的道德風(fēng)尚，但在賠償范圍、賠償金額以及可操作性等方面均顯得不具體、明確、完善。本文結(jié)合我國(guó)法律和司法解釋的規(guī)定，從理論闡釋和實(shí)踐突破上評(píng)價(jià)精神損害的物質(zhì)賠償?shù)囊恍┫嚓P(guān)問題。一、精神損害賠償數(shù)額的評(píng)定因素評(píng)定精神損害賠償數(shù)額的因素有十幾種之多。從理論上說，法官在自由裁量精神損害賠償金時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮與案件有關(guān)的所有因素，從而作出接近正確、公平的評(píng)定；從實(shí)踐看，法官在評(píng)定精神損害賠償金時(shí)，可能側(cè)重
3、考慮主要的因素不必考慮所有相關(guān)因素或忽略某些因素，從而樹立“從繁就簡(jiǎn)”的判案思想。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看，許多國(guó)家在評(píng)定精神損害賠償金時(shí)，都將受害人遭受損害的程度與其相關(guān)的其他因素加以考慮。我國(guó)《精神賠償解釋》采用的是一種“主次因素兼用”觀點(diǎn)，即評(píng)定精神損害賠償數(shù)額，主要考慮六種因素，其他作為從屬、次要情節(jié)予以考慮。所謂主要因素，是指法律和司法解釋所作出的影響賠償數(shù)額確定的具體因素。如《精神賠償解釋》提出確定賠償責(zé)任的幾個(gè)因素：（1）侵權(quán)人的過錯(cuò)程度，法律另有規(guī)定的除外；（2）侵害的手段、場(chǎng)合、行為方式等具體情節(jié)；（3）侵權(quán)行為所造成的后果；（4）侵權(quán)人的獲利情況；（5）侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)
4、任的經(jīng)濟(jì)能力；（6）受訴法院所在地平均生活水平。這便是司法解釋所確定的“六因素說”。所謂次要因素即是根據(jù)立法精神和案件的實(shí)際，從司法實(shí)踐和理論界專家總結(jié)出來(lái)的，由人民法院酌情靈活掌握的具體因素。這些因素有：（1）侵權(quán)人的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度和受害人的諒解情況；（2）受害人是否存在過錯(cuò)及程度；（2）受害人的自然狀況和身體素質(zhì)；（4）受害人的家庭狀況和經(jīng)濟(jì)能力；（5）侵權(quán)人的經(jīng)濟(jì)狀況等。二、精神損害賠償數(shù)額的評(píng)算標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)，對(duì)精神損害賠償包括國(guó)家賠償和人身傷亡糾紛中的傷亡賠償金有不同的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，歸類可分為：一人身殘疾和死亡計(jì)算傷亡賠償金傷亡補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)1991年9月22日國(guó)務(wù)院發(fā)
5、布的《道路交通事故處理辦法》，最早以法規(guī)形式提出計(jì)算傷亡補(bǔ)償費(fèi)的方法，原定適用對(duì)象限于“道路交通事故糾紛”，后被一些法院類推適用于處理其他人身傷亡損害賠償糾紛。根據(jù)該法規(guī)第37條規(guī)定，計(jì)算殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)的方法是：根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。自定殘之日起，賠償20年。但50周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年，最低不少于10年，70周歲以上按5年計(jì)算。而計(jì)算死亡補(bǔ)償費(fèi)的方法是，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償10年。對(duì)不滿16周歲的，年齡每小1歲減少1年，對(duì)70周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年，最低均不低于5年。按這兩種方法計(jì)算傷亡補(bǔ)償金，標(biāo)準(zhǔn)明確，
6、計(jì)算準(zhǔn)確；缺點(diǎn)是死亡補(bǔ)償費(fèi)低于殘疾補(bǔ)助費(fèi)，這種倒掛現(xiàn)象體現(xiàn)不出生命權(quán)是人生的最高權(quán)利。最大的問題是，殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)和死亡補(bǔ)償費(fèi)計(jì)算規(guī)則是相似的，其數(shù)額不是精神撫慰金。［1］針對(duì)這個(gè)缺點(diǎn)，最高人民法院在2001年1月21日施行的《關(guān)于審理觸電人身?yè)p害賠償案件若干問題的解釋》，糾正了這種倒掛現(xiàn)象，使死亡補(bǔ)償費(fèi)計(jì)算數(shù)額比較高，體現(xiàn)了生命權(quán)比健康權(quán)重要。存在的問題仍是，殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)和死亡補(bǔ)償費(fèi)并非真正意義上的精神撫慰金。［2］（二）各地規(guī)定損害賠償?shù)姆绞?.規(guī)定損害賠償?shù)淖罡哓?zé)任限額1994年8月由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、鐵道部發(fā)布的《鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》第5條規(guī)定：“鐵路運(yùn)輸企業(yè)依
7、照本規(guī)定應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的，對(duì)每位旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣4萬(wàn)元，此規(guī)定一直是全國(guó)各級(jí)鐵路法院審理旅客與鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間發(fā)生的人身傷害索賠案件的權(quán)威依據(jù)。然而此鐵路部門的規(guī)章在現(xiàn)在的實(shí)踐中明顯滯后，且違背高位法律《民法通則》的基本原則，對(duì)受害人嚴(yán)重的精神損害不予以充分的賠償。上海市高級(jí)人民法院在1999年對(duì)人身傷害的精神損害賠償作出了5萬(wàn)元的最高限額。1993年11月29日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定》，”承運(yùn)人按照本規(guī)定應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的，對(duì)每名旅客的最高賠償金額為7萬(wàn)元“
