電力調(diào)度安全風險防范管理研究論文

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1、電力調(diào)度安全風險防范管理研究論文隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大，電力調(diào)度員的日常工作日益繁重。電力調(diào)度員正常擬寫調(diào)度操作指令票的依據(jù)是調(diào)度檢修申請票、電網(wǎng)運行方式變更單等，以下就是由小編為您提供的電力調(diào)度安全風險防范管理研究。調(diào)度操作指令票從擬定到最終的執(zhí)行都有一套完整的操作流程控制方法，這樣可有效保證電力調(diào)度的安全。但由于電力業(yè)務(wù)聯(lián)系及電力調(diào)度操作均通過下達調(diào)度指令，鑒于這一操作方式的特殊性，調(diào)度操作監(jiān)護制度卻又難以落實到位。近年來，分析電網(wǎng)已發(fā)生的多起誤調(diào)度事故，可知電力誤調(diào)度事件的發(fā)生主要是由于對電力調(diào)度核心環(huán)節(jié)的辯識上出現(xiàn)偏差，在最需要管

2、控的環(huán)節(jié)上出現(xiàn)差錯，從而導(dǎo)致誤調(diào)度事件的發(fā)生。我們對調(diào)度監(jiān)護制度實施的現(xiàn)狀進行了深入調(diào)查和分析，并結(jié)合黃山地區(qū)調(diào)度的工作特點，提出了調(diào)度核心業(yè)務(wù)的操作重點監(jiān)護制度。實踐證明，它的實施，有效提高了電力調(diào)度機構(gòu)的工作效率，并保證了電力調(diào)度安全的可控、在控、能控。一、電力調(diào)度安全風險防范管理提出的背景近幾年來，從全國情況看，電網(wǎng)調(diào)度安全情況不容樂觀。如發(fā)生在2004年的一個事故案例：2004年6月3日XX電力調(diào)度通信中心發(fā)生一起因疏忽了一張停電申請票，造成帶工作接地線合閘的惡性誤調(diào)度事故。再如：2002年，XX電網(wǎng)發(fā)生了一起調(diào)度誤下令造成用閘刀

3、誤合空載變壓器的誤調(diào)度事故(該站接線為線路變壓器組帶線刀的結(jié)線方式);2000年，XX電網(wǎng)發(fā)生了一起因調(diào)度打錯變電站誤拉開關(guān)的誤操作事故等。分析近幾年電力調(diào)度發(fā)生的事故，我們認為主要是由以下原因造成的：(1)調(diào)度員未嚴格執(zhí)行調(diào)度規(guī)程，調(diào)度操作指令票的擬票、審票制度執(zhí)行不嚴，未與現(xiàn)場核對設(shè)備狀態(tài)。(2)未嚴格執(zhí)行調(diào)度操作管理制度，工作許可及工作結(jié)束手續(xù)不清，造成誤送電;當線路工作有多個工作組在工作時，在只接到一個工作組工作結(jié)束匯報而沒有接到全部工作組完工的匯報就送電，造成事故。(3)調(diào)度員值班期間思想不集中，造成調(diào)令下錯變電站。20世紀70

4、年代起，隨著環(huán)境問題的日益惡化，許多國家的會計學(xué)者開始把環(huán)境保護與會計問題結(jié)合起來進行多角度地研究，以下就是由小編為您提供的道路運輸企業(yè)環(huán)境會計信息。經(jīng)過認識上的不斷深化，將其規(guī)范為環(huán)境會計，并逐步成為會計科學(xué)體系中的一個新興分支。所謂環(huán)境會計，是指將環(huán)境科學(xué)、現(xiàn)代經(jīng)濟理論、可持續(xù)發(fā)展理論和傳統(tǒng)的會計學(xué)相互結(jié)合，以自然環(huán)境資源和社會環(huán)境資源耗費應(yīng)如何補償為中心，運用一定的方法，以貨幣為主要計量形式，輔之以實物計量和文字表述，來反映、報告和考核企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，以期達到合理配置資源，改善環(huán)境狀況的目的，而環(huán)境會計信息披露則是環(huán)境會計最

5、主要和最基本的問題。我國環(huán)境會計的發(fā)展較之西方國家起步較晚，80年代末引進環(huán)境會計理論，2001年3月，成立了綠色會計委員會，2001年6月，經(jīng)財政部批準，中國會計學(xué)會成立了第七個專業(yè)委員會環(huán)境會計專業(yè)委員會，標志著我國環(huán)境會計研究進入新階段。作為環(huán)境會計核心內(nèi)容之一的環(huán)境會計信息披露，主要是指企業(yè)向政府及社會提供關(guān)于自身環(huán)境保護、公害防治和消除及與環(huán)境有關(guān)的財務(wù)信息，用于滿足社會公眾和有關(guān)機構(gòu)的了解及決策需要。隨著我國20世紀90年代可持續(xù)發(fā)展觀點的提出，環(huán)境會計信息作為衡量和評價企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動對自然環(huán)境影響的重要依據(jù)和信息，越來越受

6、到人們的關(guān)注，環(huán)境會計信息將成為企業(yè)持續(xù)經(jīng)營、投資決策以及業(yè)績評估的重要指標，環(huán)境會計信息披露也必將成為我國企業(yè)會計工作中不可忽視的重要一環(huán)。環(huán)境會計信息披露是道路運輸企業(yè)環(huán)境現(xiàn)狀提出的必然要求。道路運輸企業(yè)的經(jīng)濟活動必然伴隨大量的環(huán)境活動，這些活動既對自然環(huán)境產(chǎn)生影響，存在這些環(huán)境活動，企業(yè)會計就不能熟視無睹。首先，道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如公路建設(shè)、車站建設(shè)等要占用大量的土地，并在建設(shè)中丟棄廢土、廢渣，從而導(dǎo)致對地表土地和植被的破壞;其次，運輸活動中，汽車尾氣排放、鉛污染以及運輸人員生活垃圾的丟棄等，都會造成環(huán)境污染，據(jù)相關(guān)資料顯示，汽車

7、排放的鉛對大氣污染分擔率達89%～90%;再次，運輸活動中還存在著嚴重的噪聲污染，有些住在車站周圍的人甚至因此患病，極大地危害人類的健康。(2)環(huán)境會計信息的披露是道路運輸企業(yè)的責任向社會擴展的必然結(jié)果。社會、經(jīng)濟、自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，要求道路運輸企業(yè)在建立經(jīng)濟目標的同時，必須承擔社會責任，考慮污染的治理、環(huán)境的保護、資源的利用等多個目標，對企業(yè)有關(guān)的環(huán)境資源、生態(tài)環(huán)境的消耗等進行反映和控制，記錄并計算企業(yè)的環(huán)境成本和環(huán)境效益，通過環(huán)境會計揭示企業(yè)應(yīng)該履行的社會責任信息，從社會角度而不是企業(yè)的角度全面考核企業(yè)經(jīng)營對社會的貢獻。(3)實施環(huán)

8、境會計是道路運輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要手段。當前，可持續(xù)發(fā)展思想已成為世界各國社會經(jīng)濟發(fā)展的指針與理論研究的熱點。作為為經(jīng)濟管理服務(wù)的會計，責無旁貸地要考慮各會計主體從事生產(chǎn)經(jīng)營活動對環(huán)境帶來的