國際低碳旅游發(fā)展模式對浙江的啟示[開題報告]2011-01-09

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1、畢業(yè)論文開題報告論文題目：國際低碳旅游發(fā)展模式對浙江的啟示　　　　　　　　　　一、選題的背景、意義在2009年哥本哈根會議之后，如何發(fā)展低碳經(jīng)濟引起了各國的關注。旅游業(yè)雖然一直以來都被認為是資源消耗少、污染少的“無煙工業(yè)”，但這并不意味著對低碳經(jīng)濟的倡導推行與旅游業(yè)沒有關聯(lián)。世界旅游組織2008年出版的《氣候變化與旅游業(yè)：應對全球挑戰(zhàn)》的研究報告顯示，以2005年為例，整個旅游發(fā)展中的二氧化碳排放量達到了13億噸（主要來源于旅游交通、旅游住宿和旅游活動3個方面），占人類活動所有二氧化碳排放量的4.

2、9%，而在人為因素引起的全球氣候變暖貢獻率上，旅游部門占到了5%～14%，如果維持現(xiàn)有的發(fā)展方式和增長速度，預測到2035年旅游部門中的排放量將增加152%，其對全球變暖的貢獻率將增加188%。因而旅游業(yè)也應控制其發(fā)展中的溫室氣體排放量，發(fā)展低碳旅游，將自己的發(fā)展行為納入到國際社會對氣候變化的控制戰(zhàn)略中。目前，我國旅游業(yè)增加值占GDP的比重已經(jīng)超過了4%，旅游業(yè)對經(jīng)濟增長的拉動作用日益明顯，旅游業(yè)發(fā)展方式的轉變對我國經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變也勢必產(chǎn)生較大影響。因此，在低碳經(jīng)濟的大背景下倡導推行低碳旅游也

3、就成為旅游業(yè)發(fā)展的必然趨勢。浙江省作為全國經(jīng)濟發(fā)展領先的省份，在發(fā)展低碳旅游方面，也走在了國內其他省市的前面。2010年03月，浙江推出首條低碳旅游線路。2010年7月28日，浙江寧波滕頭旅游景區(qū)、嘉興湘家蕩旅游度假區(qū)、杭州雙溪漂流景區(qū)等景區(qū)入選“中國低碳旅游景區(qū)”。二、相關研究的最新成果及動態(tài)（一）、國外低碳旅游研究進展為了緩解氣候變化，PaulPeeters,GhislainDubois(2009)研究發(fā)現(xiàn),旅游者(tourists)對全球CO2的排放負有4.4%的責任,并且預計在2005-2

4、035的三十年間,這一影響會繼續(xù)按照每年3.2%的速度增長。他們認為現(xiàn)有應對方案不能夠顯著降低旅游給氣候變化帶來的影響,應該尋求更為科學的減碳方案。SusanneBeckena,DavidG.Simmonsb,ChrisFrampton(2003)研究發(fā)現(xiàn),旅游業(yè)能源消耗量與旅游者行為具有很強的相關性,旅游者選擇不同的出游方式、不同的住宿設施甚至是飲食方式等都影響著旅游過程的能源消耗。以新西蘭為例,無論是日均能源消耗還是總消耗,國際旅游者的能源消耗量約為國內旅游者的四倍。其中,旅游交通占據(jù)了能源消

5、耗的65%-73%,是降低旅游能源消耗的重中之重。Tzu-PingLin(2010)在對臺灣地區(qū)的五家國家公園數(shù)據(jù)分析的結果中發(fā)現(xiàn),私家轎車的碳排放危害程度大于其他交通工具。旅游交通的碳減排措施有兩種,第一提倡使用公共交通,加大運輸率;第二,鼓勵短程旅游,減少能源消耗量。IngaJ.Smith,CraigJ.Rodger(2009)以新西蘭為研究案例,第一次從國家層面對旅游航空運輸業(yè)導致的CO2排放量進行了測算。Nae-WenKuo,Pei-HunChen(2009)認為旅游業(yè)作為一類重要的經(jīng)濟活

6、動,卻很少在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面對旅游業(yè)管理的研究,文章利用LCA(alifecycleassessment)評價方法對旅游業(yè)的能源使用、溫室氣體排放量、廢水、固體廢棄物等進行了定量研究,結果說明旅游者消耗量與廢棄排放量均超過當?shù)鼐用袢粘Ｓ昧?。由于全球氣候變化的影?歐洲開始對航空運輸業(yè)征收碳稅,RichardS.J.Tol(2007)對航空運輸業(yè)征收碳稅將產(chǎn)生的影響進行了預測,研究表明按照每噸碳1000美元征稅會降低航空運輸業(yè)碳排放量0.8%,并且將會導致長途與短途機票價格的相對上漲,中程旅游者的費用相

7、對穩(wěn)定,從而可能致使距離客源地較遠和較近的旅游目的地游客量大幅減少。KarenMayora,Rich-ardS.J.Tol(2007)對英國航空稅的研究表明,果用碳稅代替登機稅的話,在相同的收入水平下,航空業(yè)的碳排放會不增反降。（二）、國內低碳旅游的研究進展劉嘯(2009)認為[2],所謂低碳旅游,就是借用低碳經(jīng)濟的理念,以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游。它不僅對旅游資源的規(guī)劃開發(fā)提出了新要求,而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。它要求通過食、住、行、游、購、娛的每一個環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能源、降低

8、污染,以行動來詮釋和諧社會、節(jié)約社會和文明社會的建設。黃文勝(2009)認為,低碳旅游是在低碳經(jīng)濟的大背景下產(chǎn)生的一種新的旅游形式,是旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展的目標。文章介紹了臺灣坪林低碳旅游景區(qū)并對低碳旅游的意義進行了初步探討。馬馳等(2009)認為,低碳旅游是低碳經(jīng)濟的有機組成部分,旅游業(yè)的綜合性、開放性、粗放式發(fā)展和公眾環(huán)保意識的不足說明低碳旅游是十分必要的。文章認為應該從合理確定生態(tài)承載量、統(tǒng)籌選擇低碳運營模式兩個角度發(fā)展低碳旅游。劉嘯（2009）認為，要在不降低旅游質量的前提下，在